Rapportdatum 11-10-2024
H-737-FD Grijze Volkswagen Up High Up! 1.0 Bluemotion . Take hatchback van bouwjaar 2015
H737FD is het kenteken van een 3-deurs grijze Volkswagen Up High Up! 1.0 Bluemotion . Take hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 829 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 44 kW (60 pk)-motor en een koppel van 95 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 31 dec 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 30 apr 2015) en moet vóór wo 30 apr 2025 herkeurd worden .
Op za 3 feb 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.774. De Volkswagen Up High Up! 1.0 Bluemotion . Take is WAM-verzekerd en mag tot 1.290 kg belast worden.
Deze personenauto van 829 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 44 kW (60 pk)-motor en een koppel van 95 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 31 dec 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 30 apr 2015) en moet vóór wo 30 apr 2025 herkeurd worden .
Op za 3 feb 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.774. De Volkswagen Up High Up! 1.0 Bluemotion . Take is WAM-verzekerd en mag tot 1.290 kg belast worden.
Alle voertuig data van H737FD 
 |
H737FD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Up High Up! 1.0 Bluemotion . Take | ||||||||||||||
| handelsnamen | Up | ||||||||||||||
| uitvoeringen | take up! 1.0 take up! 1.0 beats up! 1.0 move up! 1.0 beats up! 1.0 BlueMotion aut. move up! 1.0 BlueMotion aut. high up! 1.0 high up! 1.0 BlueMotion aut. | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM5FM5CF0097MJVR0N1SVW | ||||||||||||||
| variant | ABCHYA | ||||||||||||||
| type | AA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H737FD | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | H737FD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.774,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.226,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | H737FD | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H737FD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1167*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H737FD | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H737FD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 30 apr 2025 (over 201 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 3 feb 2024 13:17 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 apr 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 dec 2019 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
H737FD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 829 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 929 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 461 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 680 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 240,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 640 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | H737FD | ||||||||||||||
| lengte | 3,540 - 3,543 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,64 - 1,65 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,41 m | ||||||||||||||
 Banden
|
H737FD | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/70R14 84T; 5x14 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 6x15 ET38/40 / 185/60R15 88H XL; 6x15 ET38/40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/45R16 86H; 7x16 ET46 / 215/40R17 87V XL; 7x17 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H737FD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H737FD | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 44.00 kW (60 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 95 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CHY | ||||||||||||||
| Verbruik | H737FD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,886/l op ma 7 okt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,49 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | H737FD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 130 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 91 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 105 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | H737FD | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 829 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
| Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
| Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
| Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 08TVJ8 | wit | 17-04-2012 | €10.630,00 | 3 | 999 |
| 2 | 08XSZ3 | wit | 13-08-2012 | €11.086,00 | 3 | 999 |
| 3 | 08ZBD7 | zwart | 28-09-2012 | €10.731,00 | 3 | 999 |
| 4 | 03XXH2 | wit | 17-09-2012 | €10.025,00 | 3 | 999 |
| 5 | 03ZDB3 | grijs | 19-11-2012 | €11.061,00 | 3 | 999 |
| 6 | 02XNV4 | blauw | 17-07-2012 | €11.376,00 | 3 | 999 |
| 7 | 00XXD2 | grijs | 6-09-2012 | €9.775,00 | 3 | 999 |
| 8 | 04TRD2 | wit | 23-03-2012 | €11.575,00 | 3 | 999 |
| 9 | 06XKF2 | wit | 21-06-2012 | €10.341,00 | 3 | 999 |
| 10 | 01ZDX6 | zwart | 17-10-2012 | €12.550,00 | 3 | 999 |
| 11 | 01ZGK9 | blauw | 2-11-2012 | €10.929,00 | 3 | 999 |
| 12 | 01ZXN4 | zwart | 22-03-2013 | €10.916,00 | 3 | 999 |
| 13 | 05XVX5 | zwart | 31-08-2012 | €10.331,00 | 3 | 999 |
| 14 | 4KSF67 | grijs | 14-06-2012 | €11.875,00 | 3 | 999 |
| 15 | 11XZF3 | zwart | 19-09-2012 | €10.686,00 | 3 | 999 |
| 16 | 11ZLT9 | zwart | 31-12-2012 | €14.949,00 | 3 | 999 |
| 17 | 5ZKB46 | grijs | 16-01-2015 | €11.939,00 | 3 | 999 |
| 18 | 12XXG6 | wit | 7-09-2012 | €9.875,00 | 3 | 999 |
| 19 | 02ZFN7 | zwart | 25-10-2012 | €10.929,00 | 3 | 999 |
| 20 | 02ZXF6 | zwart | 9-03-2013 | €14.510,00 | 3 | 999 |
| 21 | 8SHP84 | wit | 1-10-2013 | €10.242,00 | 3 | 999 |
| 22 | 00TDD5 | rood | 6-02-2012 | €9.222,00 | 3 | 999 |
| 23 | 00TKD6 | zwart | 17-02-2012 | €10.245,00 | 3 | 999 |
| 24 | 00TKR6 | grijs | 22-02-2012 | €12.226,00 | 3 | 999 |
| 25 | 00TKV1 | zwart | 23-02-2012 | €9.335,00 | 3 | 999 |
| 26 | 00TKZ5 | wit | 15-03-2012 | €10.341,00 | 3 | 999 |
| 27 | 00TKZ6 | wit | 24-02-2012 | €9.810,00 | 3 | 999 |
| 28 | 00TLZ7 | rood | 9-03-2012 | €11.830,00 | 3 | 999 |
| 29 | 00TNG5 | zwart | 23-03-2012 | €10.665,00 | 3 | 999 |
| 30 | 00TNR4 | zwart | 9-03-2012 | €11.331,00 | 3 | 999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.