Rapportdatum 17-11-2025
8-TTR-64 Zwarte Volkswagen Up High Up! 1.0 Bluemotion . Take hatchback van bouwjaar 2012
8TTR64 is het kenteken van een 2-deurs zwarte Volkswagen Up High Up! 1.0 Bluemotion . Take hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 829 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 55 kW (75 pk) en 95 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 4 jul. 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 23 mrt. 2012) en moet vóór ma 23 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 4 jul. 2014 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 10.110. De Volkswagen Up High Up! 1.0 Bluemotion . Take is WAM-verzekerd en mag tot 1.290 kg belast worden.
Deze personenauto van 829 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 55 kW (75 pk) en 95 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 4 jul. 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 23 mrt. 2012) en moet vóór ma 23 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 4 jul. 2014 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 10.110. De Volkswagen Up High Up! 1.0 Bluemotion . Take is WAM-verzekerd en mag tot 1.290 kg belast worden.
Alle voertuig data van 8TTR64 
 |
8TTR64 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Up High Up! 1.0 Bluemotion . Take | ||||||||||||||
| handelsnamen | Up | ||||||||||||||
| uitvoeringen | take up! 1.0 beats up! 1.0 move up! 1.0 move up! 1,0 beats up! 1.0 BlueMotion aut. move up! 1.0 BlueMotion aut. high up! 1.0 high up! 1,0 high up! 1.0 BlueMotion aut. | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 15 dec. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM5FM5CF0047MGVR0N1FA1VW | ||||||||||||||
| variant | ABCHYB | ||||||||||||||
| type | AA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 8TTR64 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 171 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 8TTR64 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 10.110,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 8TTR64 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 8TTR64 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1167*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,407 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 8TTR64 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 8TTR64 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 23 mrt. 2026 (over 126 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 4 jul. 2014 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 23 mrt. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 jul. 2014 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
8TTR64 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 829 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 929 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 461 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 680 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 240,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 640 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 8TTR64 | ||||||||||||||
| lengte | 3,540 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,64 - 1,65 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,41 m | ||||||||||||||
 Banden
|
8TTR64 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/70R14 88H; 5x14 ET38 / 185/65R15 88H; 5,5x15 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 91V; 6,5x16 ET47 / 185/60R16 86H M+S; 6x16 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/45R17 91W XL; 7x17 ET51 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 8TTR64 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 8TTR64 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55 kW (75 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 95 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CHY | ||||||||||||||
| Verbruik | 8TTR64 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 8TTR64 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.37100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 108 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 108 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
8TTR64 | ||||||||||||||
| vr 3 mrt. 2023 12:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 23 mrt. 2024 | |||||||||||||||
| vr 23 feb. 2024 11:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - is vervallen op zo 23 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| vr 7 mrt. 2025 12:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op ma 23 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JJS79P | wit | wo 16 mei 2012 | €1.547,00 | 3 | 999 |
| 2 | 66ZJV9 | grijs | do 3 jan. 2013 | €2.902,00 | 3 | 999 |
| 3 | HPK70P | zwart | di 27 nov. 2012 | €3.458,00 | 3 | 999 |
| 4 | HPN88P | zwart | di 27 nov. 2012 | €3.458,00 | 3 | 999 |
| 5 | HPK68P | zwart | di 27 nov. 2012 | €3.458,00 | 3 | 999 |
| 6 | JHN37P | grijs | do 21 feb. 2013 | €5.445,00 | 3 | 999 |
| 7 | L916DP | wit | di 21 okt. 2014 | €5.740,00 | 3 | 999 |
| 8 | Z235GX | grijs | vr 22 mrt. 2013 | €5.848,00 | 3 | 999 |
| 9 | X912VD | zwart | do 19 jan. 2012 | €5.950,00 | 3 | 999 |
| 10 | 50SVT8 | rood | di 13 dec. 2011 | €5.959,00 | 3 | 999 |
| 11 | 53SVT8 | rood | di 13 dec. 2011 | €5.959,00 | 3 | 999 |
| 12 | JKX72S | zwart | do 11 apr. 2013 | €6.090,00 | 3 | 999 |
| 13 | 52SVT8 | zwart | di 13 dec. 2011 | €6.214,00 | 3 | 999 |
| 14 | X605RJ | wit | di 24 feb. 2015 | €6.489,00 | 3 | 999 |
| 15 | P166HP | zwart | do 6 sep. 2012 | €6.531,00 | 3 | 999 |
| 16 | P934ZR | grijs | vr 9 nov. 2012 | €6.536,00 | 3 | 999 |
| 17 | R557HH | wit | di 31 jan. 2012 | €6.616,00 | 3 | 999 |
| 18 | R685BS | wit | do 1 mrt. 2012 | €6.616,00 | 3 | 999 |
| 19 | J169BP | wit | wo 9 apr. 2014 | €6.655,00 | 3 | 999 |
| 20 | 21TDS9 | zwart | vr 6 jan. 2012 | €6.698,00 | 3 | 999 |
| 21 | GXZ97S | wit | wo 2 jan. 2013 | €7.050,00 | 3 | 999 |
| 22 | 92ZDS6 | zwart | vr 12 okt. 2012 | €7.139,00 | 3 | 999 |
| 23 | NK610J | wit | ma 11 jun. 2012 | €7.140,00 | 3 | 999 |
| 24 | KD776F | grijs | di 29 mei 2012 | €7.140,00 | 3 | 999 |
| 25 | HF548R | grijs | do 10 mei 2012 | €7.314,00 | 3 | 999 |
| 26 | GTK78D | wit | di 11 feb. 2014 | €7.322,00 | 3 | 999 |
| 27 | JBT33F | wit | do 31 mei 2012 | €7.437,00 | 3 | 999 |
| 28 | 3KGF93 | blauw | do 11 apr. 2013 | €7.504,00 | 3 | 999 |
| 29 | 51SVS8 | zwart | di 13 dec. 2011 | €7.587,00 | 3 | 999 |
| 30 | 50SVS8 | zwart | di 13 dec. 2011 | €7.587,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.