voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
handelsbenaming | Up! |
handelsnamen | Up!
geregistreerd op di 20 okt 2020 |
inrichting | hatchback |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2020 - nov 2020 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | FM5FM5CF0114BIVR2N1SVW1B14M |
variant | ABDSGC |
type | AA |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | L510BR |
max. snelheid |
163 km/u |
Financieel | L510BR |
catalogusprijs | € 16.593,00 |
bruto BPM | € 2.618,00 |
bijtelling | 22% is €3.650 (is €304 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026
|
Status | L510BR |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 1 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | L510BR |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1167*31 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 |
Tellerstand | L510BR |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | L510BR |
vervaldatum APK | zo 20 apr 2025 (over 766 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 20 apr 2021 15:58 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating |
di 20 apr 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 20 apr 2021 |
Massa | L510BR |
massa ledig voertuig | 891 Kg |
massa rijklaar | 991 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.330 Kg |
max. te belasten met | 439 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.330 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 710 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 241,0 cm |
- spoorbreedte | 141,2 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 650 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 140,8 cm |
Maten | L510BR |
lengte | 3,60 m |
breedte | 1,65 m |
hoogte | 1,46 m |
wielbasis | 2,41 m |
Terugroepactie | L510BR |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | L510BR |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 999 cm3 |
netto max. vermogen | 48.00 kW (65 pk) bij 5.250‐6.300 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DSG |
motortype sinds | di 20 okt 2020 |
Verbruik | L510BR |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,83/l op ma 6 mrt 2023 |
brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,52 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,95 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,87 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.100 l/100km (1:19,6) |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.100 l/100km (1:19,6) = € 9,33 |
Milieu | L510BR |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 2.39 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 116 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit | 123 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 90 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | L510BR |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km |
massa ledig voertuig | 891 Kg |