Rapportdatum 06-12-2025
HZZ-77-D Grijze Volkswagen UP! Up 1.0 44kw hatchback van bouwjaar 2020
HZZ77D is het kenteken van een 3-deurs grijze Volkswagen UP! Up 1.0 44kw hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 845 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 44 kW (60 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,14 l/100km (1:19,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 100 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 29 jan. 2020) en moet vóór do 23 sep. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 13.670. De Volkswagen UP! Up 1.0 44kw is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.340 kg belast worden.
Deze personenauto van 845 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 44 kW (60 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,14 l/100km (1:19,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 100 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 29 jan. 2020) en moet vóór do 23 sep. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 13.670. De Volkswagen UP! Up 1.0 44kw is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.340 kg belast worden.
Alle voertuig data van HZZ77D 
 |
HZZ77D |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Up! Up 1.0 44kw |
| handelsnamen | Up! |
| uitvoeringen | UP 1.0 44kW |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 22 aug. 2019 - |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 3 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM5FM5CF0114BFVR2N1SVW1B14M |
| variant | ABCHYE |
| type | AA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | HZZ77D |
| max. snelheid constructie | 162 km/u |
| Financieel | HZZ77D |
| catalogusprijs | € 13.670,00 |
| bruto BPM | € 352,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 4 jul. 2025 |
| Status | HZZ77D |
| leeftijd | 5 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HZZ77D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1167*26 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,407 m |
| zitplaatsen | 4 |
| Tellerstand | HZZ77D |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HZZ77D |
| vervaldatum APK | do 23 sep. 2027 (over 655 dagen) |
| datum 1e toelating | wo 29 jan. 2020 |
 Massa
|
HZZ77D |
| massa ledig voertuig | 845 Kg |
| massa rijklaar | 945 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.340 Kg |
| max. te belasten met | 495 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 710 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 240,7 cm |
| - spoorbreedte | 141,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 660 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 140,8 cm |
| Maten | HZZ77D |
| lengte | 3,60 m |
| breedte | 1,64 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,41 m |
 Banden
|
HZZ77D |
| Terugroepactie | HZZ77D |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HZZ77D |
| max. netto vermogen | 44.00 kW (60 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 44 kW (60 pk) bij 5.000‐5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CHY |
| Verbruik | HZZ77D |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.142 l/100km (1:19,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.920 l/100km (1:16,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.400 l/100km (1:18,5) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 0,00 |
| Milieu | HZZ77D |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 123 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 100 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 19.00 g/km |
| CO uitstoot | 331.80 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HZZ77D |
| di 23 sep. 2025 10:37 | apk lichte voertuigen |
|
RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op do 23 sep. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XK932Z | zwart | ma 29 dec. 2014 | €1.050,00 | 3 | 999 |
| 2 | X742FH | wit | ma 3 jul. 2017 | €3.365,00 | 3 | 999 |
| 3 | L295HG | rood | ma 14 dec. 2015 | €5.279,00 | 3 | 999 |
| 4 | JGF72P | wit | di 20 nov. 2018 | €5.581,00 | 3 | 999 |
| 5 | NK790G | wit | do 13 dec. 2012 | €9.276,00 | 3 | 999 |
| 6 | P535BR | wit | wo 4 apr. 2012 | €9.399,00 | 3 | 999 |
| 7 | PS498X | rood | di 27 mrt. 2012 | €9.400,00 | 3 | 999 |
| 8 | P658KS | zwart | vr 23 okt. 2015 | €9.429,00 | 3 | 999 |
| 9 | S440PB | blauw | di 11 sep. 2012 | €9.715,00 | 3 | 999 |
| 10 | K377TR | blauw | vr 30 jun. 2017 | €9.871,00 | 3 | 999 |
| 11 | HVV86V | wit | vr 23 jun. 2017 | €9.972,00 | 3 | 999 |
| 12 | HSK77J | wit | do 21 sep. 2017 | €10.020,00 | 3 | 999 |
| 13 | H510RD | zwart | vr 20 nov. 2020 | €10.135,00 | 3 | 999 |
| 14 | HDD61Z | wit | wo 19 dec. 2018 | €10.242,00 | 3 | 999 |
| 15 | H134GR | blauw | di 29 dec. 2015 | €10.331,00 | 3 | 999 |
| 16 | X716XP | wit | di 25 aug. 2015 | €10.331,00 | 3 | 999 |
| 17 | GK577K | wit | do 18 jun. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 18 | GN227F | wit | do 16 jul. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 19 | GN228F | wit | do 16 jul. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 20 | GN422H | wit | di 7 jul. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 21 | GV812X | wit | di 8 sep. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 22 | GZ870S | wit | vr 25 sep. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 23 | HK411L | wit | do 19 nov. 2015 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 24 | HT036V | wit | ma 4 jan. 2016 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 25 | HT451T | wit | za 16 jan. 2016 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 26 | HT840V | wit | vr 15 jan. 2016 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 27 | HD450Z | wit | ma 12 okt. 2015 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 28 | HN172R | wit | di 8 dec. 2015 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 29 | HT814V | wit | vr 8 jan. 2016 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 30 | N514KP | wit | ma 8 mei 2017 | €10.416,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.