Rapportdatum 10-07-2025
HV-037-Z Grijze Volkswagen UP! High 1.0 Bluemotion . Take hatchback van bouwjaar 2016
HV037Z is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen UP! High 1.0 Bluemotion . Take hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 840 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 55 kW (75 pk) en een koppel van 95 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 15 jan. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 15 jan. 2026 herkeurd worden.
Op ma 3 dec. 2018 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 15.440. De Volkswagen UP! High 1.0 Bluemotion . Take is WAM-verzekerd en mag tot 1.290 kg belast worden.
Deze personenauto van 840 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 55 kW (75 pk) en een koppel van 95 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 15 jan. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 15 jan. 2026 herkeurd worden.
Op ma 3 dec. 2018 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 15.440. De Volkswagen UP! High 1.0 Bluemotion . Take is WAM-verzekerd en mag tot 1.290 kg belast worden.
Alle voertuig data van HV037Z 
 |
HV037Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Up! High 1.0 Bluemotion . Take | ||||||||||||||
| handelsnamen | Up! | ||||||||||||||
| uitvoeringen | take up! 1.0 beats up! 1.0 move up! 1.0 move up! 1,0 beats up! 1.0 BlueMotion aut. move up! 1.0 BlueMotion aut. high up! 1.0 high up! 1,0 high up! 1.0 BlueMotion aut. | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 22 sep. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM5FM5CF0107MMVR2N1SVW61 | ||||||||||||||
| variant | ABCHYB | ||||||||||||||
| type | AA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HV037Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 172 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HV037Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 15.440,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.771,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | HV037Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HV037Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1167*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,407 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HV037Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HV037Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 15 jan. 2026 (over 189 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 3 dec. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 15 jan. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 jan. 2016 | ||||||||||||||
 Massa
|
HV037Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 840 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 940 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 680 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 240,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 640 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | HV037Z | ||||||||||||||
| lengte | 3,54 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,64 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,41 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HV037Z | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/70R14 88H; 5x14 ET38 / 185/65R15 88H; 5,5x15 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 91V; 6,5x16 ET47 / 185/60R16 86H M+S; 6x16 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/45R17 91W XL; 7x17 ET51 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HV037Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het sleepoog kan tijdens het afslepen breken. Hierdoor valt de gesleepte auto stil en kan de sleepkabel met grote snelheid personen of voorwerpen raken. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het sleepoog vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 27 dec. 2017 (ref. code 50D9) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 27 dec. 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 9 jan. 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 5557000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 415.319 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 21 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 28 dec. 2017 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 21 jun. 2016 | De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HV037Z | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55 kW (75 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 95 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CHY | ||||||||||||||
| Verbruik | HV037Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HV037Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03820 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01380 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.40430 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HV037Z | ||||||||||||||
| ma 15 jan. 2024 09:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 15 jan. 2025 | |||||||||||||||
| ma 13 jan. 2025 08:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 15 jan. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 840 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XK932Z | zwart | ma 29 dec. 2014 | €1.050,00 | 3 | 999 |
| 2 | X742FH | wit | ma 3 jul. 2017 | €3.365,00 | 3 | 999 |
| 3 | L295HG | rood | ma 14 dec. 2015 | €5.279,00 | 3 | 999 |
| 4 | NK790G | wit | do 13 dec. 2012 | €9.276,00 | 3 | 999 |
| 5 | P535BR | wit | wo 4 apr. 2012 | €9.399,00 | 3 | 999 |
| 6 | PS498X | rood | di 27 mrt. 2012 | €9.400,00 | 3 | 999 |
| 7 | P658KS | zwart | vr 23 okt. 2015 | €9.429,00 | 3 | 999 |
| 8 | S440PB | blauw | di 11 sep. 2012 | €9.715,00 | 3 | 999 |
| 9 | K377TR | blauw | vr 30 jun. 2017 | €9.871,00 | 3 | 999 |
| 10 | HSK77J | wit | do 21 sep. 2017 | €10.020,00 | 3 | 999 |
| 11 | H510RD | zwart | vr 20 nov. 2020 | €10.135,00 | 3 | 999 |
| 12 | HDD61Z | wit | wo 19 dec. 2018 | €10.242,00 | 3 | 999 |
| 13 | H134GR | blauw | di 29 dec. 2015 | €10.331,00 | 3 | 999 |
| 14 | X716XP | wit | di 25 aug. 2015 | €10.331,00 | 3 | 999 |
| 15 | GK577K | wit | do 18 jun. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 16 | GN227F | wit | do 16 jul. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 17 | GN228F | wit | do 16 jul. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 18 | GN422H | wit | di 7 jul. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 19 | GV812X | wit | di 8 sep. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 20 | GZ870S | wit | vr 25 sep. 2015 | €10.390,00 | 3 | 999 |
| 21 | HD450Z | wit | ma 12 okt. 2015 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 22 | HN172R | wit | di 8 dec. 2015 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 23 | HT036V | wit | ma 4 jan. 2016 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 24 | HT451T | wit | za 16 jan. 2016 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 25 | HT814V | wit | vr 8 jan. 2016 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 26 | HT840V | wit | vr 15 jan. 2016 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 27 | HK411L | wit | do 19 nov. 2015 | €10.391,00 | 3 | 999 |
| 28 | N514KP | wit | ma 8 mei 2017 | €10.416,00 | 3 | 999 |
| 29 | HH926L | blauw | vr 13 nov. 2015 | €10.450,00 | 3 | 999 |
| 30 | GT798F | wit | ma 17 aug. 2015 | €10.450,00 | 3 | 999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.