Rapportdatum 24-06-2022
5XHR11 Grijze Volkswagen Touareg Aut. stationwagen van bouwjaar 2013
5XHR11 is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Touareg stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.052 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 180.00 kW (245 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 189 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 8 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 12 mrt 2013) en wacht op keuring na de op vr 24 jun 2022 verlopen APK.
Op ma 6 jun 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 94.940. De Volkswagen Touareg is WAM-verzekerd en mag tot 2.840 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.052 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 180.00 kW (245 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 189 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 8 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 12 mrt 2013) en wacht op keuring na de op vr 24 jun 2022 verlopen APK.
Op ma 6 jun 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 94.940. De Volkswagen Touareg is WAM-verzekerd en mag tot 2.840 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 5XHR11 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Touareg | ||||||||||||||
| variant | ACCRCAX1 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 94.940,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 18.660,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AA8AA8C8022NVR67MQM | ||||||||||||||
| type | 7P | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| Status | 5XHR11 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5XHR11 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0376*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0376*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 9 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 25 sep 2012 - di 16 apr 2013 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5XHR11 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5XHR11 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 6 jun 2022 12:04 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 12 mrt 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 aug 2014 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | 5XHR11 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.052 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.152 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.840 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 788 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.840 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.395 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 290,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.520 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5XHR11 | ||||||||||||||
| lengte | 4,80 - 4,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,71 - 1,73 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5XHR11 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5XHR11 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 180.00 kW (245 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 600 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CRC | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 25 sep 2012 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5XHR11 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5XHR11 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 221 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 171 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00066 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.3039 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1455 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.164 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.4 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 5XHR11 |
|---|---|
| wo 19 feb 2020 12:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 12 mrt 2021 |
| do 24 jun 2021 15:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 24 jun 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 189 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.052 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Touareg heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5XHR11 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00066 gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 12 mrt 2013. Kenteken 5XHR11 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 560,05 | € 186,68 |
| Friesland | € 543,44 | € 181,15 |
| Drenthe | € 556,62 | € 185,54 |
| Overijssel | € 524,72 | € 174,91 |
| Flevoland | € 528,68 | € 176,23 |
| Gelderland | € 550,03 | € 183,34 |
| Utrecht | € 511,54 | € 170,51 |
| Noord-Holland | € 493,09 | € 164,36 |
| Zuid-Holland | € 552,40 | € 184,13 |
| Zeeland | € 548,98 | € 182,99 |
| Noord-Brabant | € 520,77 | € 173,59 |
| Limburg | € 519,45 | € 173,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GP300G | zwart | 9-07-2010 | €105.410,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | 25SKFT | grijs | 3-02-2006 | € - | 6 | 3.189 |
| 3 | 62RDBK | grijs | 5-02-2005 | € - | 6 | 2.967 |
| 4 | 8TNF52 | zwart | 2-07-2013 | €86.117,00 | 6 | 2.967 |
| 5 | HX580V | blauw | 29-01-2016 | €84.999,00 | 6 | 2.967 |
| 6 | 50PVZZ | grijs | 6-01-2005 | € - | 6 | 3.189 |
| 7 | VB988L | n.v.t. | 1-08-2008 | € - | 5 | 2.461 |
| 8 | 21HKZ7 | zwart | 12-02-2009 | €75.573,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | GX698L | zwart | 11-12-2013 | €98.216,00 | 6 | 2.967 |
| 10 | 83LGXB | blauw | 2-01-2003 | € - | 6 | 3.189 |
| 11 | V800JG | n.v.t. | 1-10-2007 | € - | 10 | 4.921 |
| 12 | V097KH | n.v.t. | 1-04-2014 | €75.122,00 | 8 | 4.134 |
| 13 | ZF978J | grijs | 29-11-2017 | €107.036,00 | 6 | 2.967 |
| 14 | 89LJLG | zwart | 5-02-2003 | € - | 6 | 3.189 |
| 15 | 37LZPD | zwart | 27-06-2003 | € - | 6 | 3.189 |
| 16 | ZK382T | zwart | 20-12-2018 | €120.457,00 | 6 | 2.967 |
| 17 | 99ZFLZ | zwart | 11-01-2008 | €91.949,00 | 6 | 2.967 |
| 18 | V049JZ | n.v.t. | 2-04-2005 | € - | 6 | 2.967 |
| 19 | 12TPBS | zwart | 3-01-2007 | € - | 6 | 3.597 |
| 20 | 3VFV45 | n.v.t. | 16-12-2004 | € - | 5 | 2.461 |
| 21 | KJ760G | blauw | 31-05-2012 | €64.358,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 43GKJ4 | wit | 3-07-2008 | € - | 6 | 2.967 |
| 23 | 90RBHH | grijs | 16-01-2004 | € - | 6 | 3.189 |
| 24 | SF903P | zwart | 4-08-2014 | €83.970,00 | 6 | 2.967 |
| 25 | 8TPP46 | grijs | 11-04-2014 | €106.072,00 | 6 | 2.995 |
| 26 | 29RJJD | zwart | 18-04-2005 | € - | 12 | 5.998 |
| 27 | 90NTKH | zwart | 19-02-2004 | € - | 6 | 3.189 |
| 28 | SR835Z | grijs | 15-06-2009 | € - | 6 | 3.597 |
| 29 | XX904S | zwart | 9-04-2019 | €85.037,00 | 6 | 2.967 |
| 30 | 56XFJ6 | zwart | 19-07-2011 | €77.590,00 | 6 | 2.967 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 5XHR11
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.