Rapportdatum 16-01-2026
JPK-18-J Grijze Volkswagen Touareg R hybride stationwagen van bouwjaar 2023
JPK18J is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Touareg R plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.374 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine/elektro-motor met 250 kW (341 pk)/100.00 kW (136 pk) en 450 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,2 l/100km (1:45,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 25 jul. 2023) en moet vóór zo 25 jul. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 101.467. De Volkswagen Touareg R is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.020 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.374 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine/elektro-motor met 250 kW (341 pk)/100.00 kW (136 pk) en 450 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,2 l/100km (1:45,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 25 jul. 2023) en moet vóór zo 25 jul. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 101.467. De Volkswagen Touareg R is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.020 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JPK18J 
 |
JPK18J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Touareg R |
| handelsnamen | Touareg R |
| uitvoeringen | Touareg R |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 27 okt. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D7004P1BKVR04BIA1A |
| variant | ACDCBE1 |
| type | CR |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | JPK18J |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | JPK18J |
| catalogusprijs | € 101.467,00 |
| bruto BPM | € 742,00 |
| bijtelling | 22% is €22.323 (is €1.860 per maand), geldig van 01-08-2023 tot 01-08-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 27 nov. 2025 |
| Status | JPK18J |
| leeftijd | 2 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | JPK18J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1827*21 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,899 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | JPK18J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | JPK18J |
| vervaldatum APK | zo 25 jul. 2027 (over 554 dagen) |
| datum 1e toelating | di 25 jul. 2023 |
| Historie | JPK18J |
 Massa
|
JPK18J |
| massa ledig voertuig | 2.374 Kg |
| massa rijklaar | 2.474 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.020 Kg |
| max. te belasten met | 646 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 6.520 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.460 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 289,9 cm |
| - spoorbreedte | 166,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.610 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 167,0 cm |
| Maten | JPK18J |
| lengte | 4,88 m |
| breedte | 1,98 m |
| hoogte | 1,68 m |
| wielbasis | 2,90 m |
 Banden
|
JPK18J |
| banden; velgen en ET | 255/60R18 108W; 8x18 ET25 / 235/65R18 106W; 8x18 ET25 / 255/55R19 107W; 8/8.5x19 ET28 |
| banden; velgen en ET | 285/45R20 108W; 9x20 ET33 |
| banden; velgen en ET | 255/60R18 108H M+S; 8x18 ET25 / 255/55R19 111H M+S; 8x19 ET28 |
| Terugroepactie | JPK18J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | JPK18J |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 250.00 kW (341 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) |
| motorcode | DCB |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 250 kW (341 pk) bij 5.300‐6.400 rpm |
| koppel | 450 Nm bij 1.340 rpm |
| Verbruik | JPK18J |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.942 l/100km (1:51,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.267 l/100km (1:44,1) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 55 - 51 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2,2 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 23,23 - 24,03 kW/100km |
| Milieu | JPK18J |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 49 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| emissie stikstofoxide NOx | 18.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.69 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 357.00 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
JPK18J |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S930ZX | grijs | ma 10 okt. 2022 | €49.450,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | GZG49B | blauw | ma 13 sep. 2021 | €50.072,00 | 6 | 2.995 |
| 3 | GGL44S | zwart | wo 31 mrt. 2021 | €50.379,00 | 6 | 2.995 |
| 4 | X724HF | blauw | di 9 mrt. 2021 | €55.396,00 | 6 | 2.995 |
| 5 | S897TH | zwart | vr 5 feb. 2021 | €55.709,00 | 6 | 2.995 |
| 6 | HPX71Z | zwart | di 23 nov. 2021 | €60.318,00 | 6 | 2.995 |
| 7 | S663PP | grijs | wo 31 mrt. 2021 | €60.519,00 | 6 | 2.995 |
| 8 | N732JD | grijs | vr 20 nov. 2020 | €68.842,00 | 6 | 2.995 |
| 9 | GLK78B | grijs | ma 6 nov. 2023 | €69.342,00 | 6 | 2.995 |
| 10 | T408RB | zwart | vr 11 mrt. 2022 | €70.538,00 | 6 | 2.995 |
| 11 | Z892BK | grijs | wo 2 mrt. 2022 | €71.061,00 | 6 | 2.995 |
| 12 | T373PD | zwart | wo 16 feb. 2022 | €72.065,00 | 6 | 2.995 |
| 13 | R151NJ | zwart | di 19 jul. 2022 | €72.065,00 | 6 | 2.995 |
| 14 | R615NG | zwart | di 20 sep. 2022 | €72.235,00 | 6 | 2.995 |
| 15 | GVR34B | zwart | vr 29 okt. 2021 | €72.810,00 | 6 | 2.995 |
| 16 | X552RP | zwart | do 18 nov. 2021 | €73.293,00 | 6 | 2.995 |
| 17 | N810PX | blauw | wo 18 nov. 2020 | €73.659,00 | 6 | 2.995 |
| 18 | HVG58F | wit | di 19 jan. 2021 | €74.505,00 | 6 | 2.995 |
| 19 | S964LG | grijs | wo 25 nov. 2020 | €74.581,00 | 6 | 2.995 |
| 20 | JRX72G | grijs | do 1 jul. 2021 | €74.833,00 | 6 | 2.995 |
| 21 | L625RV | zwart | wo 24 mrt. 2021 | €75.198,00 | 6 | 2.995 |
| 22 | X932HT | zwart | di 15 mrt. 2022 | €75.243,00 | 6 | 2.995 |
| 23 | GDZ43K | grijs | do 21 jan. 2021 | €75.356,00 | 6 | 2.995 |
| 24 | N159XV | blauw | do 19 nov. 2020 | €75.725,00 | 6 | 2.995 |
| 25 | L645XD | zwart | wo 2 dec. 2020 | €76.130,00 | 6 | 2.995 |
| 26 | K258SB | zwart | ma 23 nov. 2020 | €76.876,00 | 6 | 2.995 |
| 27 | GNN31T | zwart | wo 25 nov. 2020 | €77.096,00 | 6 | 2.995 |
| 28 | R567GJ | zwart | wo 23 dec. 2020 | €77.321,00 | 6 | 2.995 |
| 29 | JJD25S | blauw | wo 23 dec. 2020 | €77.538,00 | 6 | 2.995 |
| 30 | T956KP | grijs | ma 28 dec. 2020 | €78.022,00 | 6 | 2.995 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.