Rapportdatum 24-02-2024
X-737-GX Rode Volkswagen Touareg Ehybrid hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2023
X737GX is het kenteken van een 5-deurs rode Volkswagen Touareg Ehybrid plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.343 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine/electro-motor met 250.00 kW (341 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.100 l/100km (1:47,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 9 nov 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 9 nov 2027 herkeurd worden .
Op do 9 nov 2023 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 106.169. De Volkswagen Touareg Ehybrid is WAM-verzekerd en mag tot 3.020 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.343 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine/electro-motor met 250.00 kW (341 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.100 l/100km (1:47,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 9 nov 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 9 nov 2027 herkeurd worden .
Op do 9 nov 2023 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 106.169. De Volkswagen Touareg Ehybrid is WAM-verzekerd en mag tot 3.020 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X737GX 
 |
X737GX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Touareg Ehybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Touareg Ehybrid geregistreerd op di 1 aug 2023 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8QA8D7004H1BKVR04WEA1AH | ||||||||||||||
| variant | ACDCBE1 | ||||||||||||||
| type | CR | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | X737GX | ||||||||||||||
| max. snelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | X737GX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 106.169,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.249,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €23.357 (is €1.946 per maand), geldig van 01-12-2023 tot 01-12-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 8 nov 2023 | ||||||||||||||
| Status | X737GX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | X737GX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1827*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | X737GX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | X737GX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 9 nov 2027 (over 1.354 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 9 nov 2023 08:50 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 9 nov 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 nov 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
X737GX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.343 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.443 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 677 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.020 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.520 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | X737GX | ||||||||||||||
| lengte | 4,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,98 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
 Banden
|
X737GX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | X737GX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | X737GX | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 250.00 kW (341 pk) bij 5.300‐6.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DCB | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 1 aug 2023 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | X737GX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,989/l op ma 19 feb 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 233.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 52 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 53 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.100 | ||||||||||||||
| Milieu | X737GX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.00 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 49 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | X737GX | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.343 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 545,37 | € 181,79 |
| Friesland | € 529,94 | € 176,65 |
| Drenthe | € 536,01 | € 178,67 |
| Overijssel | € 511,23 | € 170,41 |
| Flevoland | € 513,25 | € 171,08 |
| Gelderland | € 550,42 | € 183,47 |
| Utrecht | € 510,47 | € 170,16 |
| Noord-Holland | € 499,09 | € 166,36 |
| Zuid-Holland | € 552,95 | € 184,32 |
| Zeeland | € 516,79 | € 172,26 |
| Noord-Brabant | € 512,74 | € 170,91 |
| Limburg | € 513,50 | € 171,17 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L057ZL | zwart | 30-11-2020 | €104.193,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | L142ST | zwart | 2-12-2020 | €104.574,00 | 6 | 2.995 |
| 3 | L182VK | zwart | 19-11-2020 | €68.842,00 | 6 | 2.995 |
| 4 | L455VH | zwart | 11-01-2021 | €91.242,00 | 6 | 2.995 |
| 5 | L461VZ | grijs | 27-01-2021 | €104.574,00 | 6 | 2.995 |
| 6 | L488VZ | zwart | 15-01-2021 | €104.574,00 | 6 | 2.995 |
| 7 | L505SH | zwart | 19-11-2020 | €75.734,00 | 6 | 2.995 |
| 8 | L967BB | grijs | 15-02-2021 | €113.243,00 | 6 | 2.995 |
| 9 | N185PL | wit | 26-03-2021 | €96.174,00 | 6 | 2.995 |
| 10 | N186PL | zwart | 2-03-2021 | €97.697,00 | 6 | 2.995 |
| 11 | N309PB | grijs | 26-02-2021 | €97.697,00 | 6 | 2.995 |
| 12 | N310LS | grijs | 22-12-2020 | €93.184,00 | 6 | 2.995 |
| 13 | N325PD | grijs | 23-12-2020 | €116.344,00 | 6 | 2.995 |
| 14 | N695XZ | grijs | 10-06-2021 | €111.157,00 | 6 | 2.995 |
| 15 | N779NN | zwart | 2-12-2020 | €73.858,00 | 6 | 2.995 |
| 16 | N810GR | zwart | 8-01-2021 | €104.193,00 | 6 | 2.995 |
| 17 | R051JK | grijs | 30-03-2021 | €96.320,00 | 6 | 2.995 |
| 18 | R263LH | blauw | 30-03-2021 | €97.290,00 | 6 | 2.995 |
| 19 | R359BF | grijs | 12-01-2021 | €93.472,00 | 6 | 2.995 |
| 20 | R444BP | zwart | 2-12-2020 | €86.743,00 | 6 | 2.995 |
| 21 | R538DK | grijs | 2-03-2021 | €88.522,00 | 6 | 2.995 |
| 22 | R619XR | zwart | 3-05-2021 | €78.777,00 | 6 | 2.995 |
| 23 | R781VP | bruin | 8-04-2021 | €118.725,00 | 6 | 2.995 |
| 24 | R787FD | grijs | 10-02-2021 | €92.705,00 | 6 | 2.995 |
| 25 | R801SX | grijs | 28-12-2020 | €92.767,00 | 6 | 2.995 |
| 26 | R853DP | zwart | 17-12-2020 | €116.298,00 | 6 | 2.995 |
| 27 | S145NS | zwart | 22-03-2021 | €86.972,00 | 6 | 2.995 |
| 28 | S193SG | blauw | 19-05-2022 | €112.980,00 | 6 | 2.995 |
| 29 | S204GD | zwart | 4-11-2021 | €90.706,00 | 6 | 2.995 |
| 30 | S446JG | zwart | 12-03-2021 | €126.566,00 | 6 | 2.995 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.