Rapportdatum 20-07-2022
RG302K Grijze Volkswagen Tiguan Aut. stationwagen van bouwjaar 2011
RG302K is het kenteken van een 4-deurs grijze Volkswagen Tiguan stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.575 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 167 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 19 nov 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 okt 2011) en moet vóór za 19 nov 2022 herkeurd worden.
Op di 1 mrt 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.177. De Volkswagen Tiguan is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.575 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 167 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 19 nov 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 okt 2011) en moet vóór za 19 nov 2022 herkeurd worden.
Op di 1 mrt 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.177. De Volkswagen Tiguan is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RG302K 
 |
RG302K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tiguan | ||||||||||||||
| variant | ACCFFBX1 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AD7AD7BH003GNSTVR07MGO | ||||||||||||||
| type | 5N | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorwielscherm | ||||||||||||||
 Prestaties | RG302K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | RG302K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 53.177,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.280,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
 Status | RG302K | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | ja | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | RG302K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0450*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0450*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds wo 4 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 12 mei 2011 - wo 5 okt 2011 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
 Tellerstand | RG302K | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | RG302K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 1 mrt 2022 10:56 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 28 okt 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 19 nov 2020 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volkswagen waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | RG302K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.575 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.675 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.260 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 685 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.260 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.760 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
 Maten | RG302K | ||||||||||||||
| lengte | 4,43 - 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,71 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | RG302K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | RG302K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 734 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CFF | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 12 mei 2011 | ||||||||||||||
 Verbruik | RG302K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | RG302K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 208 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 167 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00056 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1703 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1239 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1502 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.02 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | RG302K | ||||||||||||||
| do 19 nov 2020 15:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 19 nov 2021 | ||||||||||||||
| vr 8 okt 2021 14:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 19 nov 2022 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 167 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.575 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Tiguan heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RG302K heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00056 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 28 okt 2011. Kenteken RG302K hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 456,17 | € 152,06 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 448,04 | € 149,35 |
| Utrecht | € 420,71 | € 140,24 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 450,54 | € 150,18 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 425,09 | € 141,70 |
| Limburg | € 421,55 | € 140,52 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K593BH | zwart | 20-11-2020 | €44.761,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | 14TRN6 | grijs | 11-04-2012 | €34.005,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 65HHN8 | grijs | 2-01-2009 | €53.281,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 34TGS6 | grijs | 3-01-2011 | €49.520,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | KJ041H | grijs | 8-01-2013 | €44.728,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 86NGX2 | grijs | 17-09-2010 | €31.774,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | TF567J | grijs | 17-07-2018 | €50.487,00 | 4 | 1.395 |
| 8 | 4XNK87 | zwart | 24-09-2014 | €34.588,00 | 4 | 1.390 |
| 9 | RH098X | grijs | 10-05-2017 | €44.550,00 | 4 | 1.395 |
| 10 | L184HT | zwart | 20-03-2019 | €113.922,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | XT416F | grijs | 16-11-2015 | €50.652,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | ZN482H | wit | 27-03-2009 | € - | 4 | 1.390 |
| 13 | 6XXH27 | zwart | 3-02-2010 | €62.809,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 26GXJ9 | grijs | 18-12-2007 | € - | 4 | 1.390 |
| 15 | 44PPL9 | grijs | 25-03-2011 | €36.781,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 9XPH45 | zwart | 2-10-2014 | €35.689,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 73HJX2 | grijs | 5-01-2009 | €45.509,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 6STT04 | zwart | 19-07-2011 | €55.359,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | P093RN | grijs | 7-04-2015 | €34.482,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | HX167T | grijs | 29-01-2016 | €37.678,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | L511LH | grijs | 15-06-2021 | €51.558,00 | 4 | 1.498 |
| 22 | 8TFG89 | zwart | 3-01-2014 | €34.903,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 04KHV3 | grijs | 4-12-2009 | €34.370,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 23ZBFT | zwart | 28-11-2007 | € - | 4 | 1.390 |
| 25 | 87PXN9 | zwart | 29-07-2010 | € - | 4 | 1.984 |
| 26 | XZ079Z | zwart | 3-05-2019 | €47.924,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | 93LPR8 | grijs | 8-06-2010 | €32.215,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 61NGP6 | grijs | 2-11-2009 | € - | 4 | 1.390 |
| 29 | PJ494N | wit | 7-07-2017 | €39.113,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | RL407R | zwart | 3-01-2018 | €39.069,00 | 4 | 1.968 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van RG302K
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.