| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| handelsbenaming | Tiguan |
| handelsnamen | Tiguan
geregistreerd op ma 29 sep 2014 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
sep 2014 - aug 2016 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM6FM6BB003NDV2VR27MJO |
| variant | ACCTHDX0 |
| type | 5N |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | N555GH |
|
max. snelheid constructie |
203 km/u |
Financieel | N555GH |
| catalogusprijs | € 42.557,00 |
| bruto BPM | € 1.900,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | N555GH |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | N555GH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0450*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 |
Tellerstand | N555GH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N555GH |
| vervaldatum APK | za 20 mei 2023 (over 79 dagen) |
|
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
| datum tenaamstelling |
do 3 mrt 2022 10:56 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 12 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 20 mei 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 3 mrt 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volkswagen waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | N555GH |
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg |
| massa rijklaar | 1.525 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.080 Kg |
| max. te belasten met | 655 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.080 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.920 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,5 cm |
| - spoorbreedte | 154,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,1 cm |
Maten | N555GH |
| lengte | 4,43 - 4,53 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,65 - 1,70 m |
| wielbasis | 2,61 m |
Terugroepactie | N555GH |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP190497 | De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken. Als gevolg wordt de werking van het airbagregelapparaat beinvloedt. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Uitvallen of activeren van het airbagsysteem. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het airbagregelapparaat wordt geherprogrameerd en zonodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | vr 1 nov 2019 (ref. code 69Z5) |
| gemeld aan RDW op | wo 6 nov 2019 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | zo 10 nov 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | ?D??0800-5557000??D? |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 199.264 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 629 |
| gepubliceerd door RDW op | do 14 nov 2019 |
Motor & Brandstof | N555GH |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.390 cm3 |
| netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 5.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CTH |
| motortype sinds | ma 29 sep 2014 |
Verbruik | N555GH |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,816/l op ma 20 feb 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €15,44 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €10,35 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,17 |
| WLTP |
|
Milieu | N555GH |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.000 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.090 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 198 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 133 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00178 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.39220 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04590 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05190 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | N555GH |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg |