Rapportdatum 22-05-2025
G-976-JP Grijze Volkswagen Tiguan A.1.5 Tsi 1.5 stationwagen van bouwjaar 2019
G976JP is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Tiguan A.1.5 Tsi 1.5 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.450 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,54 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 10 okt. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 10 okt. 2025 herkeurd worden.
Op za 14 sep. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.447. De Volkswagen Tiguan A.1.5 Tsi 1.5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.450 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,54 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 10 okt. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 10 okt. 2025 herkeurd worden.
Op za 14 sep. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.447. De Volkswagen Tiguan A.1.5 Tsi 1.5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G976JP 
 |
G976JP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tiguan A.1.5 Tsi 1.5 |
| handelsnamen | Tiguan |
| uitvoeringen | Tiguan 1.5 TSI Tiguan A.1.5 TSI |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 16 jan. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7GC008N5R3TVR27CP1CSB |
| variant | ACDADAX0 |
| type | 5N |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | G976JP |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
| Financieel | G976JP |
| catalogusprijs | € 44.447,00 |
| bruto BPM | € 7.575,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G976JP |
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G976JP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0450*40 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,677 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G976JP |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G976JP |
| vervaldatum APK | vr 10 okt. 2025 (over 141 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 14 sep. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | do 10 okt. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 10 okt. 2019 |
 Massa
|
G976JP |
| massa ledig voertuig | 1.450 Kg |
| massa rijklaar | 1.550 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg |
| max. te belasten met | 670 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 267,7 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| Maten | G976JP |
| lengte | 4,49 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
G976JP |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6.5x16 ET41/42 / 215/55R17 94V; 6.5x17 ET41, 7x17 ET40 |
| banden; velgen en ET | 235/45R18 94W; 8x18 ET44 / 235/40R19 96W XL; 8x19 ET44 |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95H M+S; 6.5x16 ET41/42 / 215/55R17 94H M+S; 6.5x17 ET41, 7x17 ET40 |
| Terugroepactie | G976JP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 5 okt. 2020 | De dakspoiler kan geheel of gedeeltelijk loskomen van de auto. |
| Motor & Brandstof | G976JP |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DAD |
| Verbruik | G976JP |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.544 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.327 l/100km (1:12) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.600 l/100km (1:13,2) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.600 l/100km (1:13,2) = € 0,00 |
| Milieu | G976JP |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.18 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 172 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 28.40 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.35 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.18 g/km |
| CO uitstoot | 263.30 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G976JP |
| ma 11 sep. 2023 11:19 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op vr 10 okt. 2025 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.450 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBN3 | grijs | vr 25 jul. 2008 | €40.381,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | 00GDZ3 | zwart | vr 23 mei 2008 | € - | 4 | 1.968 |
| 3 | 00GGK7 | zwart | wo 18 jun. 2008 | €46.977,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | 00GHR6 | zwart | di 1 jul. 2008 | €51.350,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | 00GJB6 | zwart | vr 28 sep. 2007 | € - | 4 | 1.390 |
| 6 | 00GJL3 | grijs | wo 2 jul. 2008 | €41.009,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 00GLJ4 | grijs | vr 25 jul. 2008 | €37.360,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GNG5 | zwart | ma 28 jul. 2008 | €44.760,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | 00GPK8 | zwart | do 28 aug. 2008 | €38.620,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GRG7 | zwart | vr 15 aug. 2008 | €39.489,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GRS3 | wit | vr 22 aug. 2008 | €41.869,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GTG7 | grijs | vr 5 sep. 2008 | €41.160,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GTZ8 | zwart | vr 12 sep. 2008 | €47.472,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 00GVF8 | grijs | do 18 sep. 2008 | €40.729,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 00GXX4 | zwart | ma 29 sep. 2008 | €44.048,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 00GXX5 | grijs | do 2 okt. 2008 | €45.880,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 00GZN8 | zwart | za 4 okt. 2008 | €48.155,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 00GZX6 | zwart | ma 6 okt. 2008 | €40.120,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 00HBF6 | grijs | vr 17 okt. 2008 | €48.479,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | 00HBZ5 | zwart | vr 17 okt. 2008 | €60.479,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 00HDH2 | zwart | za 18 okt. 2008 | €44.788,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | 00HHG1 | grijs | ma 24 nov. 2008 | €33.576,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00HHT9 | zwart | za 31 jan. 2009 | €36.530,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00HJP8 | zwart | vr 9 jan. 2009 | €47.559,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | 00HKG1 | zwart | vr 9 jan. 2009 | €39.859,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00HKK7 | zwart | do 8 jan. 2009 | €36.167,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00HXD9 | grijs | vr 6 jun. 2008 | € - | 4 | 1.968 |
| 28 | 00HXH4 | grijs | wo 18 mrt. 2009 | €36.660,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00JLB1 | wit | vr 26 jun. 2009 | €33.879,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00JNT3 | zwart | do 16 jul. 2009 | €48.974,00 | 4 | 1.984 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.