| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tiguan 1.4tsi Bluemotion |
| handelsnamen | Tiguan
geregistreerd op wo 22 apr 2015 |
| uitvoeringen | Tiguan 1.4TSI BlueMotion
|
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 2015 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD62E027NDSTVR27MM62 |
| variant | ACCZDAX0 |
| type | 5N |
| plaats chassisnummer | r. by voorwielscherm onder motorkap |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
|
Prestaties
|
HR426X |
|
Financieel
|
HR426X |
| catalogusprijs | € 43.218,00 |
| bruto BPM | € 4.637,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
HR426X |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 8 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
HR426X |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0450*21 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
HR426X |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HR426X |
| vervaldatum APK | za 18 jan 2025 (over 291 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 24 jun 2019 14:11 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
di 29 sep 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 18 dec 2015 import |
Massa
|
HR426X |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| massa rijklaar | 1.505 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
| max. te belasten met | 655 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.060 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.895 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,5 cm |
| - spoorbreedte | 154,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,1 cm |
|
Maten
|
HR426X |
| lengte | 4,43 - 4,53 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,65 - 1,70 m |
| wielbasis | 2,61 m |
Banden
|
HR426X |
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.5x16 ET33 |
| banden; velgen en ET | 235/55R17 99V; 7x17 ET43 / 215/60R17 96V; 6.5x17 ET33 |
| banden; velgen en ET | 235/50R18 97V; 7x18 ET43 |
|
Terugroepactie
|
HR426X |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 1 nov 2019 | De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken. Als gevolg wordt de werking van het airbagregelapparaat beinvloedt. |
|
Motor & Brandstof
|
HR426X |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CZD |
| motortype sinds | wo 22 apr 2015 |
| Verbruik |
HR426X |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 25 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €16,45 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,98 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,61 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
HR426X |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 0.950 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.090 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 189 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 138 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 157 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00085 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.19860 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05970 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04120 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.17000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
HR426X |
| vr 14 mei 2021 09:39 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| vr 14 mei 2021 09:39 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
| vr 14 mei 2021 09:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 12 jun 2023 |
| ma 22 mei 2023 12:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 12 jun 2024 |
| do 18 jan 2024 13:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 18 jan 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 157 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |