Rapportdatum 30-09-2025
H-197-JR Grijze Volkswagen T-ROC stationwagen van bouwjaar 2020
H197JR is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen T-ROC stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.250 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,72 l/100km (1:14,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 18 feb. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 6 mei 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.861. De Volkswagen T-ROC is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.250 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,72 l/100km (1:14,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 18 feb. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 6 mei 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.861. De Volkswagen T-ROC is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H197JR 
 |
H197JR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | T-Roc | ||||||||||||||
| handelsnamen | T-Roc | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 13 nov. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CW0024BF1CBNN | ||||||||||||||
| variant | DPCAX0AC40 | ||||||||||||||
| type | A1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H197JR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | H197JR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.861,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.116,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | H197JR | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H197JR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1845*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,590 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H197JR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H197JR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 18 feb. 2026 (over 141 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 6 mei 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 18 feb. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 18 feb. 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
H197JR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.360 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 259,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 930 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | H197JR | ||||||||||||||
| lengte | 4,23 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
 Banden
|
H197JR | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H197JR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H197JR | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DPC | ||||||||||||||
| Verbruik | H197JR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.720 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.272 l/100km (1:13,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.12 l/100km (1:19,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.800 l/100km (1:14,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.800 l/100km (1:14,7) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | H197JR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.01 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 155 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 151 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 26.00 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.13 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.01 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 144.60 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.800 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
H197JR | ||||||||||||||
| vr 16 feb. 2024 10:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 18 feb. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.