Rapportdatum 27-10-2025
HPZ-83-T Witte Volkswagen T-ROC 1.5tsi stationwagen van bouwjaar 2024
HPZ83T is het kenteken van een 5-deurs witte Volkswagen T-ROC 1.5tsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.255 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,39 l/100km (1:15,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 146 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 26 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 6 mei 2024) en moet vóór za 6 mei 2028 herkeurd worden.
Op ma 26 mei 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.402. De Volkswagen T-ROC 1.5tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.850 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.255 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,39 l/100km (1:15,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 146 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 26 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 6 mei 2024) en moet vóór za 6 mei 2028 herkeurd worden.
Op ma 26 mei 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.402. De Volkswagen T-ROC 1.5tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.850 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HPZ83T 
 |
HPZ83T |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | T-Roc 1.5tsi |
| handelsnamen | T-Roc |
| uitvoeringen | T-Roc 1.5TSI |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | zwart |
| modeljaren | wo 10 mei 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW0064BI1CBNNI2GAA |
| variant | DXDBX0AC4 |
| type | A1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | HPZ83T |
| max. snelheid constructie | 207 km/u |
| Financieel | HPZ83T |
| catalogusprijs | € 51.402,00 |
| bruto BPM | € 6.180,00 |
| bijtelling | 22% is €11.308 (is €942 per maand), geldig van 01-06-2024 tot 01-06-2029 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 19 mei 2025 |
| Status | HPZ83T |
| leeftijd | 1 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HPZ83T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1845*28 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,590 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HPZ83T |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HPZ83T |
| vervaldatum APK | za 6 mei 2028 (over 921 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 26 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | ma 6 mei 2024 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 26 mei 2025 Import |
 Massa
|
HPZ83T |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |
| massa rijklaar | 1.355 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.850 Kg |
| max. te belasten met | 595 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.350 Kg |
| remmen | naar keuze assist., door dÈp.- of elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; of schijven/trommel; ABS/ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 980 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 259,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 920 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,1 cm |
| Maten | HPZ83T |
| lengte | 4,24 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,56 m |
| wielbasis | 2,59 m |
 Banden
|
HPZ83T |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V, 215/60R16 95V; 6x16 ET43 / 215/60R16 95V; 6.5x16 ET43 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 6x17 ET48, 7x17 ET45 / 215/50R18 92W; 7x18 ET45 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H M+S; 6x16 ET43 / 215/55R17 94V M+S; 6x17 ET48 / 215/55R17 94V M+S; 7x17 ET45 |
| Terugroepactie | HPZ83T |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HPZ83T |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DXD |
| Verbruik | HPZ83T |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.392 l/100km (1:15,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.122 l/100km (1:14) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.500 l/100km (1:15,4) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.500 l/100km (1:15,4) = € 0,00 |
| Milieu | HPZ83T |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.04 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 146 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 10.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.04 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.04 g/km |
| CO uitstoot | 126.10 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HPZ83T |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J020HR | bruin | di 1 okt. 2019 | €16.780,00 | 3 | 999 |
| 2 | GBV75B | grijs | wo 3 jan. 2018 | €18.028,00 | 3 | 999 |
| 3 | R363FH | grijs | wo 17 jan. 2018 | €22.868,00 | 3 | 999 |
| 4 | N804FT | blauw | di 23 okt. 2018 | €23.872,00 | 3 | 999 |
| 5 | S238FK | oranje | ma 9 nov. 2020 | €24.274,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | L892TF | wit | wo 25 jul. 2018 | €25.471,00 | 3 | 999 |
| 7 | N338JN | grijs | vr 18 mei 2018 | €25.471,00 | 3 | 999 |
| 8 | JKD25K | grijs | di 29 mei 2018 | €25.680,00 | 3 | 999 |
| 9 | T298PL | wit | vr 2 nov. 2018 | €25.749,00 | 3 | 999 |
| 10 | R993LN | zwart | vr 1 jun. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 11 | HXJ54S | wit | do 19 jul. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 12 | P284TS | wit | wo 31 jan. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 13 | T292LD | zwart | do 18 jan. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 14 | P351XB | wit | vr 9 feb. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 15 | R839TF | zwart | do 7 jun. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 16 | S463HX | blauw | do 5 apr. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 17 | GLV78K | wit | do 9 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 18 | XT173B | zwart | di 14 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 19 | ZB627P | wit | do 23 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 20 | HSP97H | zwart | wo 1 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 21 | N723LB | oranje | do 30 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 22 | XZ255P | wit | do 23 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 23 | GFD86D | grijs | wo 14 aug. 2019 | €25.948,00 | 3 | 999 |
| 24 | GLK23F | zwart | di 26 mrt. 2019 | €25.948,00 | 3 | 999 |
| 25 | T208NF | grijs | vr 29 mrt. 2019 | €25.948,00 | 3 | 999 |
| 26 | L686XS | wit | di 20 mrt. 2018 | €25.949,00 | 3 | 999 |
| 27 | G561JR | wit | wo 7 mrt. 2018 | €25.949,00 | 3 | 999 |
| 28 | X855VR | zwart | do 25 okt. 2018 | €25.958,00 | 3 | 999 |
| 29 | N578RK | blauw | do 23 nov. 2017 | €25.999,00 | 3 | 999 |
| 30 | L181RS | wit | do 30 aug. 2018 | €26.020,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.