Rapportdatum 20-09-2025
GXJ-30-Z Witte Volkswagen T-ROC 1.0tsi stationwagen van bouwjaar 2021
GXJ30Z is het kenteken van een 5-deurs witte Volkswagen T-ROC 1.0tsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.194 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,47 l/100km (1:18,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 6 sep. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 19 apr. 2021) en moet vóór zo 15 aug. 2027 herkeurd worden.
Op za 6 sep. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.371. De Volkswagen T-ROC 1.0tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.194 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,47 l/100km (1:18,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 6 sep. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 19 apr. 2021) en moet vóór zo 15 aug. 2027 herkeurd worden.
Op za 6 sep. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.371. De Volkswagen T-ROC 1.0tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GXJ30Z 
 |
GXJ30Z |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | T-Roc 1.0tsi |
| handelsnamen | T-Roc |
| uitvoeringen | T-Roc 1.0TSI |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 17 nov. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM6FM6AJ0254BI1AANN0I |
| variant | DLAAX0AC4 |
| type | A1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | GXJ30Z |
| max. snelheid constructie | 185 km/u |
| Financieel | GXJ30Z |
| catalogusprijs | € 32.371,00 |
| bruto BPM | € 1.784,00 |
| bijtelling | 22% is €7.122 (is €593 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 26 nov. 2024 |
| Status | GXJ30Z |
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GXJ30Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1845*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,590 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GXJ30Z |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GXJ30Z |
| vervaldatum APK | zo 15 aug. 2027 (over 694 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 6 sep. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 19 apr. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 6 sep. 2025 Import |
 Massa
|
GXJ30Z |
| massa ledig voertuig | 1.194 Kg |
| massa rijklaar | 1.294 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.790 Kg |
| max. te belasten met | 596 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.090 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS/ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 930 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 259,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 910 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| Maten | GXJ30Z |
| lengte | 4,23 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,53 m |
| wielbasis | 2,59 m |
 Banden
|
GXJ30Z |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V/99V; 6x16 ET43 / 215/60R16 95V/99V; 6.5x16 ET43 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 6x17 ET48; 7x17 ET45 / 215/50R18 92W; 7x18 ET45 / 225/40R19 93W XL; 8x19 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H M+S; 6x16 ET43 / 215/55R17 94V M+S; 6x17 ET48 / 215/55R17 94V M+S; 7x17 ET45 |
| Terugroepactie | GXJ30Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GXJ30Z |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DLA |
| Verbruik | GXJ30Z |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.465 l/100km (1:18,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.338 l/100km (1:15,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.88 l/100km (1:20,5) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | GXJ30Z |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 137 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 140 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 95 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 112 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 26.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.01 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.08 g/km |
| CO uitstoot | 216.30 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GXJ30Z |
| vr 15 aug. 2025 09:31 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 15 aug. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.194 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J020HR | bruin | di 1 okt. 2019 | €16.780,00 | 3 | 999 |
| 2 | GBV75B | grijs | wo 3 jan. 2018 | €18.028,00 | 3 | 999 |
| 3 | R363FH | grijs | wo 17 jan. 2018 | €22.868,00 | 3 | 999 |
| 4 | N804FT | blauw | di 23 okt. 2018 | €23.872,00 | 3 | 999 |
| 5 | S238FK | oranje | ma 9 nov. 2020 | €24.274,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | L892TF | wit | wo 25 jul. 2018 | €25.471,00 | 3 | 999 |
| 7 | N338JN | grijs | vr 18 mei 2018 | €25.471,00 | 3 | 999 |
| 8 | T298PL | wit | vr 2 nov. 2018 | €25.749,00 | 3 | 999 |
| 9 | R993LN | zwart | vr 1 jun. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 10 | HXJ54S | wit | do 19 jul. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 11 | P284TS | wit | wo 31 jan. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 12 | P351XB | wit | vr 9 feb. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 13 | R839TF | zwart | do 7 jun. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 14 | S463HX | blauw | do 5 apr. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 15 | T292LD | zwart | do 18 jan. 2018 | €25.819,00 | 3 | 999 |
| 16 | XZ255P | wit | do 23 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 17 | GLV78K | wit | do 9 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 18 | XT173B | zwart | di 14 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 19 | ZB627P | wit | do 23 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 20 | HSP97H | zwart | wo 1 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 21 | N723LB | oranje | do 30 aug. 2018 | €25.889,00 | 3 | 999 |
| 22 | GFD86D | grijs | wo 14 aug. 2019 | €25.948,00 | 3 | 999 |
| 23 | GLK23F | zwart | di 26 mrt. 2019 | €25.948,00 | 3 | 999 |
| 24 | T208NF | grijs | vr 29 mrt. 2019 | €25.948,00 | 3 | 999 |
| 25 | L686XS | wit | di 20 mrt. 2018 | €25.949,00 | 3 | 999 |
| 26 | G561JR | wit | wo 7 mrt. 2018 | €25.949,00 | 3 | 999 |
| 27 | X855VR | zwart | do 25 okt. 2018 | €25.958,00 | 3 | 999 |
| 28 | N578RK | blauw | do 23 nov. 2017 | €25.999,00 | 3 | 999 |
| 29 | L181RS | wit | do 30 aug. 2018 | €26.020,00 | 3 | 999 |
| 30 | SR958N | grijs | di 29 mei 2018 | €26.020,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.