Rapportdatum 12-03-2025
X-714-KR Zwarte Volkswagen Sharan 2.0tdi 4motion MPV van bouwjaar 2019
X714KR is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volkswagen Sharan 2.0tdi 4motion MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.865 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 130 kW (177 pk) en een koppel van 380 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,43 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 166 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 5 dec. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 30 okt. 2019) en moet vóór zo 30 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 8 dec. 2023 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 68.266. De Volkswagen Sharan 2.0tdi 4motion is WAM-verzekerd en mag tot 2.590 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.865 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 130 kW (177 pk) en een koppel van 380 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,43 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 166 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 5 dec. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 30 okt. 2019) en moet vóór zo 30 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 8 dec. 2023 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 68.266. De Volkswagen Sharan 2.0tdi 4motion is WAM-verzekerd en mag tot 2.590 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X714KR 
 |
X714KR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Sharan 2.0tdi 4motion |
| handelsnamen | Sharan |
| uitvoeringen | Sharan 2.0TDI 4Motion |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 4 jul. 2019 - |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AD7AD7BH0034BFN7VW1CB |
| variant | DLUBX1AF |
| type | 7N |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | X714KR |
| max. snelheid constructie | 208 km/u |
| Financieel | X714KR |
| catalogusprijs | € 68.266,00 |
| bruto BPM | € 21.283,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 28 aug. 2024 |
| Status | X714KR |
| leeftijd | 5 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X714KR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0401*22 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,920 m |
| zitplaatsen | 7 |
| Tellerstand | X714KR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | X714KR |
| volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. |
| Datums | X714KR |
| vervaldatum APK | zo 30 nov. 2025 (over 263 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 8 dec. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | wo 30 okt. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 dec. 2023 Import |
 Massa
|
X714KR |
| massa ledig voertuig | 1.865 Kg |
| massa rijklaar | 1.965 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg |
| max. te belasten met | 725 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 5.090 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.310 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 292,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.330 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,5 cm |
| Maten | X714KR |
| lengte | 4,854 - 4,952 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,70 - 1,75 m |
| wielbasis | 2,92 m |
 Banden
|
X714KR |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6.5x16 ET33 / 225/50R17 98V XL; 7x17 ET39 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 95W XL; 7.5x18 ET35 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 96H XL M+S; 6.5x16 ET33 |
| Terugroepactie | X714KR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X714KR |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Diesel |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
| netto max. vermogen | 130 kW (177 pk) bij 3.500‐4.000 rpm |
| koppel | 380 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | DLU |
| Verbruik | X714KR |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,731/l op ma 3 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €13,16 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €9,69 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €10,91 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.430 l/100km (1:13,5) = €12,86 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.072 l/100km (1:12,4) = €13,97 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.16 l/100km (1:16,2) = €10,66 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.500 l/100km (1:13,3) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.500 l/100km (1:13,3) = € 12,98 |
| Milieu | X714KR |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.93 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 197 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 195 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 144 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 162 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 166 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| emissie stikstofoxide NOx | 49.30 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 6.98 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.93 g/km |
| CO uitstoot | 25.50 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
 Keuringen
|
X714KR |
| di 15 okt. 2024 14:59 | apk lichte voertuigen |
|
Band beschadigd | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 166 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.865 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Sharan 2.0tdi 4motion heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken X714KR heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 30 okt. 2019. Kenteken X714KR hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 530,08 | € 176,69 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 509,61 | € 169,87 |
| Gelderland | € 552,80 | € 184,27 |
| Utrecht | € 510,36 | € 170,12 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 553,55 | € 184,52 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 512,11 | € 170,70 |
| Limburg | € 514,36 | € 171,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HKB1 | grijs | wo 14 jan. 2009 | €33.884,00 | 4 | 1.781 |
| 2 | 00RBL9 | grijs | ma 2 mei 2011 | €45.508,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00RKP9 | zwart | vr 10 jun. 2011 | €59.749,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 00RVN2 | zwart | wo 10 aug. 2011 | €44.950,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 00SKN1 | grijs | wo 26 okt. 2011 | €48.974,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 00SNG6 | wit | vr 4 nov. 2011 | €43.159,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00SVD5 | zwart | vr 13 mei 2011 | €49.453,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | 00XXS6 | grijs | vr 14 sep. 2012 | €48.764,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 00ZDK3 | grijs | wo 10 okt. 2012 | €55.768,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 00ZFN6 | grijs | wo 24 okt. 2012 | €51.971,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 00ZVF8 | blauw | ma 27 feb. 2012 | €48.911,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 01GVJ1 | grijs | di 16 sep. 2008 | €42.103,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | 01HFKS | grijs | wo 20 jun. 2001 | € - | 4 | 1.781 |
| 14 | 01NTVX | blauw | di 24 feb. 2004 | € - | 4 | 1.781 |
| 15 | 01PFL2 | grijs | do 6 jan. 2011 | €45.855,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 01PFP2 | zwart | ma 10 jan. 2011 | €46.750,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 01PGDG | zwart | vr 4 jun. 2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 18 | 01PZRB | grijs | ma 31 jan. 2005 | € - | 4 | 1.984 |
| 19 | 01RLLL | blauw | di 31 mei 2005 | € - | 4 | 1.896 |
| 20 | 01RNZL | zwart | di 21 jun. 2005 | € - | 4 | 1.896 |
| 21 | 01SJP5 | wit | wo 5 okt. 2011 | €44.719,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 01TJKK | zwart | do 12 okt. 2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 23 | 01TPB8 | zwart | wo 13 jul. 2011 | €37.910,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | 01XHJ1 | blauw | di 12 jun. 2012 | €61.584,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | 01XHXB | blauw | vr 15 jun. 2007 | € - | 4 | 1.984 |
| 26 | 01XNLT | grijs | wo 8 aug. 2007 | € - | 6 | 2.792 |
| 27 | 01XSL2 | grijs | wo 25 jul. 2012 | €45.430,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 01ZRNB | rood | di 27 mei 2008 | €37.681,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 02GHD6 | blauw | vr 20 jun. 2008 | €34.305,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 02GZP2 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €33.965,00 | 4 | 1.968 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.