| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Polo | ||||||||||||||
| variant | ABCGPB | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 157 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 11.490,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.817,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM5FM52T111LLNVR07MG | ||||||||||||||
| type | 6R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | J544JP | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | J544JP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0510*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0510*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds do 5 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 9 dec 2010 - di 26 apr 2011 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | J544JP | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | J544JP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 4 nov 2021 13:00 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 11 aug 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 19 dec 2020 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | J544JP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 967 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.067 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 583 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.385 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 830 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 245,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 770 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | J544JP | ||||||||||||||
| lengte | 3,97 - 4,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | J544JP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | J544JP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.198 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 44.00 kW (60 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CGP | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 9 dec 2010 | ||||||||||||||
| Verbruik | J544JP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.50 l/100km (1:22,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | J544JP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 169 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.6968 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0455 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0166 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.800 tpm | ||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km |
| massa ledig voertuig | 967 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZH397V | zwart | 27-06-2019 | €21.361,00 | 3 | 999 |
| 2 | 83LSDJ | grijs | 22-04-2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 3 | 1XFK77 | grijs | 20-12-2012 | €18.218,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | JP525T | grijs | 25-05-2016 | €21.145,00 | 3 | 1.422 |
| 5 | 36FDLV | grijs | 10-02-2000 | € - | 4 | 1.390 |
| 6 | KD800G | wit | 17-08-2016 | €20.327,00 | 4 | 1.197 |
| 7 | 91ZGP6 | blauw | 27-11-2012 | €20.156,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | SL276N | zwart | 16-05-2018 | €28.461,00 | 3 | 999 |
| 9 | HG897F | blauw | 29-10-2015 | €20.559,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | 05XNB6 | wit | 11-07-2012 | €16.611,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | 35NSLB | blauw | 28-01-2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 12 | 78XHV5 | zwart | 18-06-2012 | €17.203,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | 90ZPL2 | blauw | 7-01-2013 | €17.772,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | 32RNKH | blauw | 17-06-2005 | € - | 3 | 1.198 |
| 15 | 3ZBV36 | wit | 24-11-2006 | € - | 3 | 1.198 |
| 16 | TLTZ91 | zwart | 5-06-1998 | € - | 4 | 1.390 |
| 17 | KP465D | wit | 3-11-2016 | €17.702,00 | 3 | 999 |
| 18 | KN571J | rood | 26-10-2010 | €19.780,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | L221HX | zwart | 30-03-2012 | €19.691,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | L437FK | zwart | 25-06-2014 | €17.728,00 | 3 | 999 |
| 21 | KD162S | zwart | 27-05-2004 | € - | 3 | 1.198 |
| 22 | GS734X | blauw | 10-02-2003 | € - | 3 | 1.198 |
| 23 | 63PSF5 | zwart | 8-04-2011 | €20.601,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | 80TDB7 | blauw | 30-01-2012 | €19.912,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | 1ZKD09 | wit | 27-01-2015 | €20.775,00 | 3 | 1.422 |
| 26 | 4STR46 | zwart | 30-12-2013 | €19.121,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | ST697Z | grijs | 23-06-2018 | €26.970,00 | 3 | 999 |
| 28 | HD683F | grijs | 2-10-2015 | €19.084,00 | 3 | 999 |
| 29 | 56PVDL | blauw | 10-12-2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 30 | J675DX | zwart | 23-08-2019 | €24.150,00 | 3 | 999 |