Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volkswagen | ||||||||||||||
fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Polo | ||||||||||||||
variant | ABFBBZX01 | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 183 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.720,00 | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | dec 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FM5FM52T0111N1L0GG | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
Status | 68SXTJ | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 16 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 68SXTJ | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0174*16 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0174*16 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 2 okt 2015 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | do 15 dec 2005 - vr 2 jun 2006 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
Tellerstand | 68SXTJ | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 68SXTJ | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 4 jun 2022 18:00 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 13 jun 2006 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 13 jun 2006 | ||||||||||||||
Massa | 68SXTJ | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.072 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.172 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 508 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 580 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.580 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.380 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 830 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 141,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 800 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 141,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 68SXTJ | ||||||||||||||
lengte | 3,93 - 4,02 m | ||||||||||||||
breedte | 1,67 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 68SXTJ | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 68SXTJ | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.390 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
motorcode | BBZ | ||||||||||||||
motortype sinds | do 15 dec 2005 | ||||||||||||||
Verbruik | 68SXTJ | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 68SXTJ | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 218 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 132 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 163 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.37 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.07 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.038 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen en meldingen | 68SXTJ |
---|---|
vr 13 dec 2019 15:34 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |
vr 13 dec 2019 15:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 12 jan 2021 |
wo 9 dec 2020 09:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 12 jan 2022 |
vr 14 jan 2022 15:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 14 jan 2023 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 163 g/km |
massa ledig voertuig | 1.072 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | RR173Z | grijs | 9-02-2006 | € - | 3 | 1.198 |
2 | RK975D | blauw | 11-04-2011 | €18.376,00 | 3 | 1.198 |
3 | 14NKLX | grijs | 30-10-2003 | € - | 4 | 1.390 |
4 | 76RBD3 | zwart | 29-04-2011 | €17.640,00 | 3 | 1.199 |
5 | RP243L | zwart | 30-03-2018 | €19.906,00 | 3 | 999 |
6 | 66LXPL | grijs | 20-06-2003 | € - | 4 | 1.390 |
7 | 40THT7 | zwart | 27-02-2012 | €19.194,00 | 3 | 1.199 |
8 | 63PJS9 | zwart | 5-02-2011 | €19.470,00 | 3 | 1.199 |
9 | PZ424B | zwart | 19-02-2010 | €16.795,00 | 3 | 1.198 |
10 | 38LFJZ | blauw | 9-12-2002 | € - | 3 | 1.198 |
11 | 2SZB69 | zwart | 16-01-2014 | €20.146,00 | 3 | 1.199 |
12 | 77TNB3 | grijs | 30-03-2012 | €18.890,00 | 4 | 1.197 |
13 | 4SNF83 | zwart | 22-11-2013 | €16.293,00 | 4 | 1.197 |
14 | ZG907R | zwart | 17-06-2019 | €20.179,00 | 3 | 999 |
15 | 02SGJD | zwart | 31-12-2005 | € - | 4 | 1.390 |
16 | RR998D | zwart | 16-01-2018 | €22.146,00 | 3 | 999 |
17 | 7XHF59 | zwart | 5-08-2014 | €21.430,00 | 4 | 1.197 |
18 | 24ZLF3 | blauw | 4-02-2013 | €16.070,00 | 4 | 1.197 |
19 | 02LDTH | groen | 3-12-2002 | € - | 3 | 1.198 |
20 | NF540K | grijs | 27-01-2017 | €19.349,00 | 4 | 1.197 |
21 | 94JGZR | grijs | 28-03-2002 | € - | 4 | 1.390 |
22 | 49SGXT | grijs | 12-01-2006 | € - | 3 | 1.198 |
23 | 84LHT6 | zwart | 24-04-2010 | € - | 3 | 1.199 |
24 | 63ZKB3 | zwart | 11-12-2012 | €19.374,00 | 3 | 1.199 |
25 | 97ZSF8 | grijs | 17-10-2007 | €22.130,00 | 3 | 1.198 |
26 | 1ZLF57 | zwart | 18-10-2005 | € - | 3 | 1.198 |
27 | 89SZL5 | zwart | 5-01-2012 | €12.123,00 | 3 | 1.198 |
28 | 56TPF4 | grijs | 14-03-2012 | €21.379,00 | 4 | 1.197 |
29 | XS703P | zwart | 2-01-2015 | €21.149,00 | 4 | 1.197 |
30 | NX442K | grijs | 11-01-2016 | €19.407,00 | 4 | 1.197 |