![]() |
36NGS4 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volkswagen | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | Polo | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
type | 6R | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 36NGS4 | ||||||||||||||
Financieel | 36NGS4 | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-09-2025. | ||||||||||||||
Status | 36NGS4 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geƫxporteerd) | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 36NGS4 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 36NGS4 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Bijzonderheden | 36NGS4 | ||||||||||||||
volgnummer 1, code 160 | Af-fabriek roetfilter verwijderd | ||||||||||||||
Datums | 36NGS4 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 3 jun. 2025 (over 105 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 8 feb. 2025 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 17 sep. 2010 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 17 sep. 2010 | ||||||||||||||
|
36NGS4 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.150 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.590 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 570 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.410 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 740 Kg | ||||||||||||||
Maten | 36NGS4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
|
36NGS4 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 36NGS4 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 36NGS4 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | 36NGS4 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,744/l op ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,15 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.00 l/100km (1:33,3) = €5,23 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €5,93 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 36NGS4 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
|
36NGS4 | ||||||||||||||
di 31 mei 2022 10:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Bandenspanning niet op juiste waarde Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
di 23 mei 2023 12:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Bandenspanning niet op juiste waarde Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
di 16 apr. 2024 09:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Bandenspanning niet op juiste waarde Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Polo heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 36NGS4 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 17 sep. 2010. Kenteken 36NGS4 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 324,68 | € 108,23 |
Friesland | € 319,63 | € 106,54 |
Drenthe | € 319,49 | € 106,50 |
Overijssel | € 305,76 | € 101,92 |
Flevoland | € 308,14 | € 102,71 |
Gelderland | € 332,38 | € 110,79 |
Utrecht | € 308,56 | € 102,85 |
Noord-Holland | € 299,04 | € 99,68 |
Zuid-Holland | € 332,80 | € 110,93 |
Zeeland | € 308,84 | € 102,95 |
Noord-Brabant | € 309,54 | € 103,18 |
Limburg | € 310,81 | € 103,60 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00NXX6 | wit | ma 3 jan. 2011 | €17.290,00 | 3 | 1.199 |
2 | 00PLZ2 | zwart | do 24 feb. 2011 | €18.070,00 | 3 | 1.199 |
3 | 00PRP8 | grijs | ma 14 mrt. 2011 | €19.479,00 | 3 | 1.199 |
4 | 01HJP1 | grijs | do 8 jan. 2009 | €15.497,00 | 4 | 1.390 |
5 | 01NZS8 | blauw | vr 7 jan. 2011 | €20.639,00 | 3 | 1.199 |
6 | 01PFL9 | grijs | wo 19 jan. 2011 | €17.751,00 | 3 | 1.199 |
7 | 01NPVB | grijs | wo 18 feb. 2004 | € - | 4 | 1.390 |
8 | 02GGVS | grijs | di 31 okt. 2000 | € - | 4 | 1.390 |
9 | 02JZJG | blauw | wo 9 okt. 2002 | € - | 3 | 1.198 |
10 | 02KJJ6 | grijs | di 5 jan. 2010 | €16.735,00 | 4 | 1.390 |
11 | 02SGJD | zwart | za 31 dec. 2005 | € - | 4 | 1.390 |
12 | 02SVX4 | wit | vr 16 dec. 2011 | €17.357,00 | 3 | 1.199 |
13 | 02SJK6 | grijs | vr 14 okt. 2011 | €19.873,00 | 4 | 1.197 |
14 | 02TBT2 | wit | za 7 jan. 2012 | €19.975,00 | 4 | 1.197 |
15 | 02TRSH | grijs | wo 3 jan. 2007 | € - | 3 | 1.198 |
16 | 02THZ6 | wit | wo 15 feb. 2012 | €18.823,00 | 4 | 1.197 |
17 | 03GKJ5 | rood | ma 11 feb. 2008 | € - | 3 | 1.198 |
18 | 03GNPR | zwart | do 25 jan. 2001 | € - | 4 | 1.390 |
19 | 03KPF2 | grijs | vr 12 feb. 2010 | €15.871,00 | 4 | 1.197 |
20 | 03SZL9 | zwart | di 17 jan. 2012 | €16.411,00 | 4 | 1.197 |
21 | 03XHSX | grijs | wo 13 jun. 2007 | € - | 3 | 1.198 |
22 | G556ZZ | wit | wo 8 jan. 2020 | €29.885,00 | 3 | 999 |
23 | 03SFT6 | zwart | do 15 sep. 2011 | €18.817,00 | 3 | 1.199 |
24 | 04LFF9 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €16.481,00 | 4 | 1.197 |
25 | 04LXR1 | grijs | wo 14 jul. 2010 | €19.858,00 | 4 | 1.197 |
26 | 04PFK3 | grijs | do 13 jan. 2011 | €21.009,00 | 4 | 1.197 |
27 | 04HFB4 | zwart | wo 29 okt. 2008 | €16.775,00 | 4 | 1.390 |
28 | 04PSND | grijs | vr 29 okt. 2004 | € - | 4 | 1.390 |
29 | 04XHL5 | wit | vr 15 jun. 2012 | €17.105,00 | 3 | 1.199 |
30 | 04ZPN4 | zwart | ma 31 dec. 2012 | €19.163,00 | 3 | 1.199 |