![]() |
09HBSB | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Polo | ||||||||||||||
| handelsnamen | Polo | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 5 okt. 2000 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SGFM5850551N113I0GG | ||||||||||||||
| variant | SCAUDX01 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 09HBSB | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 09HBSB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.629,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-05-2016. | ||||||||||||||
| Status | 09HBSB | ||||||||||||||
| leeftijd | 24 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 09HBSB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0069*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,397 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 09HBSB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 09HBSB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 11 jul. 2025 (over 60 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | zo 5 feb. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 mei 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 mei 2001 | ||||||||||||||
|
|
09HBSB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 896 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 996 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 574 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.270 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 770 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 239,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 136,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 770 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 138,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 09HBSB | ||||||||||||||
| lengte | 3,742 - 3,847 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,64 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,40 m | ||||||||||||||
|
|
09HBSB | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 09HBSB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 09HBSB | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.390 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 44 kW (60 pk) bij 4.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | AUD | ||||||||||||||
| Verbruik | 09HBSB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 09HBSB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.525 tpm | ||||||||||||||
|
|
09HBSB | ||||||||||||||
| di 31 mei 2022 12:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd Ruitensproeierinstallatie werkt niet Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |||||||||||||||
| di 14 jun. 2022 15:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed Achterlicht werkt niet (goed) Lichtbeeld dimlicht onjuist Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| di 11 jul. 2023 16:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Remverschil op 1 as te groot Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Lichtbeeld dimlicht onjuist | |||||||||||||||
| ma 8 jul. 2024 14:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 896 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZHT2 | zwart | do 22 nov. 2012 | €20.087,00 | 4 | 1.197 |
| 2 | 00RLV1 | wit | vr 24 jun. 2011 | €19.615,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | 01ZLT2 | grijs | za 12 jan. 2013 | €20.392,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | 01JVNV | groen | ma 9 sep. 2002 | € - | 3 | 1.198 |
| 5 | 03PSR9 | grijs | wo 23 mrt. 2011 | €18.850,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | 03PSZ8 | wit | ma 4 apr. 2011 | €17.940,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | 01TJHG | zwart | do 28 sep. 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 8 | 00GDV9 | wit | vr 27 jun. 2008 | €22.620,00 | 4 | 1.781 |
| 9 | 00GDX2 | zwart | di 3 jun. 2008 | €16.282,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GFH1 | wit | do 19 jun. 2008 | €16.054,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 01XTZL | rood | do 4 okt. 2007 | € - | 4 | 1.390 |
| 12 | 01XDD5 | grijs | vr 18 mei 2012 | €21.626,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | 00GHH2 | zwart | di 5 aug. 2008 | €22.579,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00GHL1 | blauw | vr 27 jun. 2008 | €16.446,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 03SJS6 | grijs | wo 12 okt. 2011 | €12.683,00 | 3 | 1.198 |
| 16 | 00GJS9 | zwart | ma 4 aug. 2008 | €16.049,00 | 3 | 1.198 |
| 17 | 00GJT1 | blauw | ma 14 jul. 2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 00GKF9 | zwart | za 2 aug. 2008 | €17.984,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 00GLL9 | wit | wo 5 nov. 2008 | €22.074,00 | 4 | 1.896 |
| 20 | 00GLT2 | grijs | do 31 jul. 2008 | €16.245,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 00GNT4 | blauw | ma 4 aug. 2008 | €20.175,00 | 3 | 1.422 |
| 22 | 00GPD9 | blauw | wo 13 aug. 2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 05LNJF | grijs | vr 7 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GPH4 | grijs | do 4 sep. 2008 | €16.549,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GSP8 | grijs | vr 19 sep. 2008 | €23.821,00 | 4 | 1.896 |
| 26 | 02NBSL | blauw | vr 18 jul. 2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GTD4 | grijs | za 30 aug. 2008 | €17.670,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GTR2 | zwart | vr 5 sep. 2008 | €18.750,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00GXL5 | grijs | wo 24 sep. 2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00GZF5 | grijs | vr 3 okt. 2008 | €18.349,00 | 4 | 1.390 |