![]() |
DTGS56 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Polo Coupé Cl 40 Kw U9 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | DTGS56 |
| Financieel | DTGS56 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-03-2007. |
| Status | DTGS56 |
| leeftijd | 33 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | DTGS56 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | DTGS56 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | DTGS56 |
| vervaldatum APK | do 29 okt. 2026 (over 504 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 22 sep. 2018 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | ma 9 mrt. 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 9 mrt. 1992 |
|
|
DTGS56 |
| massa ledig voertuig | 771 Kg |
| massa rijklaar | 871 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.230 Kg |
| max. te belasten met | 459 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 385 Kg |
| max. massa trekken geremd | 650 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 630 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 620 Kg |
| Maten | DTGS56 |
| wielbasis | 2,34 m |
|
|
DTGS56 |
| Terugroepactie | DTGS56 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | DTGS56 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.272 cm3 |
| netto max. vermogen | 40 kW (54 pk) |
| Verbruik | DTGS56 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | DTGS56 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
DTGS56 |
| ma 3 okt. 2022 16:14 | apk lichte voertuigen |
|
178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij 361 - Remverschil op 1 as te groot periodieke controle - vervalt op di 29 okt. 2024 | |
| wo 2 okt. 2024 15:54 | apk lichte voertuigen |
|
190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 203 - Band beschadigd periodieke controle - vervalt op do 29 okt. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 771 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 49XHFH | groen | wo 27 nov. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
| 2 | DFGD84 | rood | vr 11 okt. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
| 3 | DFRD76 | rood | vr 18 okt. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
| 4 | DFSV53 | grijs | di 22 okt. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
| 5 | DGJN34 | grijs | wo 30 okt. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
| 6 | DGRX70 | rood | do 31 okt. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
| 7 | DHHR86 | grijs | vr 15 nov. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
| 8 | DHRF39 | grijs | vr 22 nov. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
| 9 | DJDN06 | paars | do 5 dec. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
| 10 | DLFV81 | blauw | do 20 feb. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 11 | DLXJ23 | rood | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 12 | DLXP64 | rood | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 13 | DNLV95 | rood | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 14 | DNLX93 | rood | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 15 | DNSN22 | rood | vr 3 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 16 | DNXZ91 | blauw | do 9 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 17 | DNZB10 | blauw | ma 6 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 18 | DSGG23 | grijs | vr 7 feb. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 19 | DTGS56 | rood | ma 9 mrt. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 20 | DTPN94 | rood | vr 20 mrt. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 21 | FDJR58 | paars | vr 15 mei 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 22 | FDJS65 | rood | do 14 mei 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 23 | FFFB45 | rood | vr 12 jun. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 24 | FFZV92 | blauw | do 4 jun. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 25 | FGDG49 | grijs | di 9 jun. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 26 | FTXX59 | blauw | do 19 nov. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 27 | FXPJ12 | blauw | ma 21 dec. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
| 28 | GBZD34 | blauw | wo 10 feb. 1993 | € - | 4 | 1.272 |
| 29 | HZVR63 | rood | ma 6 jun. 1994 | € - | 4 | 1.272 |
| 30 | DNBV20 | grijs | do 16 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |