![]() |
DTGS56 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Polo Coupé Cl 40 Kw U9 |
inrichting | hatchback |
aandrijving | voor |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | tegen schutbord onder motorkap |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | DTGS56 |
Financieel | DTGS56 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-03-2007. |
Status | DTGS56 |
leeftijd | 33 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | DTGS56 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | DTGS56 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | DTGS56 |
vervaldatum APK | do 29 okt. 2026 (over 504 dagen) |
datum tenaamstelling | za 22 sep. 2018 |
in bezit van eigenaar | 6 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating | ma 9 mrt. 1992 |
datum 1e afgifte Nederland | ma 9 mrt. 1992 |
|
DTGS56 |
massa ledig voertuig | 771 Kg |
massa rijklaar | 871 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.230 Kg |
max. te belasten met | 459 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 385 Kg |
max. massa trekken geremd | 650 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 630 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 620 Kg |
Maten | DTGS56 |
wielbasis | 2,34 m |
|
DTGS56 |
Terugroepactie | DTGS56 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | DTGS56 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.272 cm3 |
netto max. vermogen | 40 kW (54 pk) |
Verbruik | DTGS56 |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | DTGS56 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
DTGS56 |
ma 3 okt. 2022 16:14 | apk lichte voertuigen |
178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij 361 - Remverschil op 1 as te groot periodieke controle - vervalt op di 29 okt. 2024 | |
wo 2 okt. 2024 15:54 | apk lichte voertuigen |
190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 203 - Band beschadigd periodieke controle - vervalt op do 29 okt. 2026 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 771 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 49XHFH | groen | wo 27 nov. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
2 | DFGD84 | rood | vr 11 okt. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
3 | DFRD76 | rood | vr 18 okt. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
4 | DFSV53 | grijs | di 22 okt. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
5 | DGJN34 | grijs | wo 30 okt. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
6 | DGRX70 | rood | do 31 okt. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
7 | DHHR86 | grijs | vr 15 nov. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
8 | DHRF39 | grijs | vr 22 nov. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
9 | DJDN06 | paars | do 5 dec. 1991 | € - | 4 | 1.272 |
10 | DLFV81 | blauw | do 20 feb. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
11 | DLXJ23 | rood | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
12 | DLXP64 | rood | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
13 | DNLV95 | rood | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
14 | DNLX93 | rood | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
15 | DNSN22 | rood | vr 3 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
16 | DNXZ91 | blauw | do 9 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
17 | DNZB10 | blauw | ma 6 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
18 | DSGG23 | grijs | vr 7 feb. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
19 | DTGS56 | rood | ma 9 mrt. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
20 | DTPN94 | rood | vr 20 mrt. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
21 | FDJR58 | paars | vr 15 mei 1992 | € - | 4 | 1.272 |
22 | FDJS65 | rood | do 14 mei 1992 | € - | 4 | 1.272 |
23 | FFFB45 | rood | vr 12 jun. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
24 | FFZV92 | blauw | do 4 jun. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
25 | FGDG49 | grijs | di 9 jun. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
26 | FTXX59 | blauw | do 19 nov. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
27 | FXPJ12 | blauw | ma 21 dec. 1992 | € - | 4 | 1.272 |
28 | GBZD34 | blauw | wo 10 feb. 1993 | € - | 4 | 1.272 |
29 | HZVR63 | rood | ma 6 jun. 1994 | € - | 4 | 1.272 |
30 | DNBV20 | grijs | do 16 jan. 1992 | € - | 4 | 1.272 |