| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Polo Trendline |
| handelsnamen | Polo
|
| uitvoeringen | POLO Trendline
|
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 13 mei 2016 - di 18 okt. 2016 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM5FM5CF007N2VR07MM61 |
| variant | ABCHYA |
| type | 6R |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
|
Prestaties
|
GRF14R |
|
max. snelheid constructie |
161 km/u |
|
Financieel
|
GRF14R |
| catalogusprijs | € 15.935,00 |
| bruto BPM | € 3.961,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
wo 14 aug. 2024 |
|
Status
|
GRF14R |
| leeftijd | 7 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
GRF14R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0510*28 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
GRF14R |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GRF14R |
| vervaldatum APK | wo 29 okt. 2025 (over 326 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 23 okt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
di 11 apr. 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 23 okt. 2024 Import |
Massa
|
GRF14R |
| massa ledig voertuig | 950 Kg |
| massa rijklaar | 1.050 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.540 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 520 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 2.340 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 820 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 245,6 cm |
| - spoorbreedte | 144,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 770 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 143,4 cm |
|
Maten
|
GRF14R |
| lengte | 3,972 - 4,074 m |
| breedte | 1,68 m |
| hoogte | 1,44 - 1,48 m |
| wielbasis | 2,46 m |
Banden
|
GRF14R |
| banden; velgen en ET | 175/70R14 84T; 5x14 ET35 |
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 6x15 ET38/40 / 185/60R15 88H XL; 6x15 ET38/40 |
| banden; velgen en ET | 215/45R16 86H; 7x16 ET46 / 215/40R17 87V XL; 7x17 ET46 |
|
Terugroepactie
|
GRF14R |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) |
| terugroepactie referentiecode | Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Het sleepoog kan tijdens het afslepen breken. Hierdoor valt de gesleepte auto stil en kan de sleepkabel met grote snelheid personen of voorwerpen raken. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het sleepoog vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 27 dec. 2017 (ref. code 50D9) |
| gemeld aan RDW op | wo 27 dec. 2017 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | di 9 jan. 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 5557000 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 415.319 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 21 |
| gepubliceerd door RDW op | do 28 dec. 2017 |
|
Motor & Brandstof
|
GRF14R |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 44.00 kW (60 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 95 Nm bij 3.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CHY |
| Verbruik |
GRF14R |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GRF14R |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.03340 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01350 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.39520 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 145 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 96 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 114 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GRF14R |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km |
| massa ledig voertuig | 950 Kg |