voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Polo Gti |
handelsnamen | Polo
geregistreerd op di 20 mrt 2018 |
uitvoeringen | Polo GTI
|
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mrt 2018 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD6FD6D9011S0VR27MM64 |
variant | ABCZPC |
type | AW |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties
|
K826PV |
max. snelheid |
237 km/u |
Financieel
|
K826PV |
catalogusprijs | € 31.175,00 |
bruto BPM | € 7.050,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
K826PV |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
K826PV |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1783*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
K826PV |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
K826PV |
vervaldatum APK | za 27 apr 2024 (over 108 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 16 okt 2021 16:27 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
vr 27 apr 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 29 jan 2021 Import |
Massa
|
K826PV |
massa ledig voertuig | 1.255 Kg |
massa rijklaar | 1.355 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg |
max. te belasten met | 525 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.780 Kg |
max. massa samenstelling | 2.980 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven ABS/ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 980 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 254,9 cm |
- spoorbreedte | 151,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 850 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 148,4 cm |
Maten
|
K826PV |
lengte | 4,07 - 4,19 m |
breedte | 1,75 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,55 m |
Banden
|
K826PV |
banden; velgen en ET | 215/45R17 91W XL; 7,5x17 ET51 |
banden; velgen en ET | 215/40R18 89W XL; 7,5x18 ET51 |
banden; velgen en ET | 185/60R16 86H M+S; 6x16 ET45 |
Terugroepactie
|
K826PV |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 13 nov 2018 | Indien de zitplaatsen linksachter en middenachter bezet zijn kan bij een scherpe bocht naar rechts het gordelslot van de middelste gordel op de rode knop van het linkergordelslot drukken. |
Motor & Brandstof
|
K826PV |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 147.00 kW (200 pk) bij 4.400‐6.000 rpm |
koppel | 320 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CZP |
motortype sinds | di 20 mrt 2018 |
Verbruik |
K826PV |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,895/l op ma 1 jan 2024 |
brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) = €14,59 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,29 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,18 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
K826PV |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1221W |
CO2 uitstoot stadsrit | 174 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 111 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00008 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.34200 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04440 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01310 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.29000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K826PV |
wo 6 apr 2022 08:51 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
wo 6 apr 2022 08:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 27 apr 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
massa ledig voertuig | 1.255 Kg |