Rapportdatum 21-04-2025
GNT-49-Z Zwarte Volkswagen Polo Gti hatchback van bouwjaar 2020
GNT49Z is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volkswagen Polo Gti hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.238 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 147 kW (200 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,42 l/100km (1:15,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 5 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 29 okt. 2020) en moet vóór ma 30 jun. 2025 herkeurd worden.
Op za 5 okt. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.024. De Volkswagen Polo Gti is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden een aanhanger tot 660 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.238 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 147 kW (200 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,42 l/100km (1:15,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 5 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 29 okt. 2020) en moet vóór ma 30 jun. 2025 herkeurd worden.
Op za 5 okt. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.024. De Volkswagen Polo Gti is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden een aanhanger tot 660 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GNT49Z 
 |
GNT49Z |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Polo Gti |
| handelsnamen | Polo |
| uitvoeringen | Polo GTI |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 21 jul. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6D9011S0VR24BF1CAL0 |
| variant | ABDKZC |
| type | AW |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | GNT49Z |
| max. snelheid constructie | 238 km/u |
| Financieel | GNT49Z |
| catalogusprijs | € 32.024,00 |
| bruto BPM | € 805,00 |
| bijtelling | 22% is €7.045 (is €587 per maand), geldig van 01-11-2020 tot 01-11-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 23 sep. 2024 |
| Status | GNT49Z |
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GNT49Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1783*21 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,549 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GNT49Z |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GNT49Z |
| vervaldatum APK | ma 30 jun. 2025 (over 70 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 5 okt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | do 29 okt. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 5 okt. 2024 Import |
 Massa
|
GNT49Z |
| massa ledig voertuig | 1.238 Kg |
| massa rijklaar | 1.338 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.790 Kg |
| max. te belasten met | 552 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 660 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 2.990 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 254,9 cm |
| - spoorbreedte | 151,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 850 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 148,4 cm |
| Maten | GNT49Z |
| lengte | 4,07 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,55 m |
 Banden
|
GNT49Z |
| banden; velgen en ET | 185/60R16 86H M+S; 6x16 ET45 / 215/45R17 91W XL; 7.5x17 ET51 |
| banden; velgen en ET | 215/40R18 89W XL; 7.5x18 ET51 |
| Terugroepactie | GNT49Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GNT49Z |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 147.00 kW (200 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 147 kW (200 pk) bij 4.400‐6.000 rpm |
| koppel | 320 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DKZ |
| Verbruik | GNT49Z |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,892/l op ma 14 apr. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 7.22 l/100km (1:13,9) = €13,66 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,97 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.418 l/100km (1:15,6) = €12,14 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.573 l/100km (1:13,2) = €14,33 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.75 l/100km (1:17,4) = €10,88 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.100 l/100km (1:14,1) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.100 l/100km (1:14,1) = € 13,43 |
| Milieu | GNT49Z |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.27 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 159 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 165 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 112 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 131 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 35.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 4.26 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.27 g/km |
| CO uitstoot | 537.00 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GNT49Z |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.238 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00RLV1 | wit | vr 24 jun. 2011 | €19.615,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | 01JVNV | groen | ma 9 sep. 2002 | € - | 3 | 1.198 |
| 3 | 01TJHG | zwart | do 28 sep. 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 4 | 00GDV9 | wit | vr 27 jun. 2008 | €22.620,00 | 4 | 1.781 |
| 5 | 00GDX2 | zwart | di 3 jun. 2008 | €16.282,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 00GFH1 | wit | do 19 jun. 2008 | €16.054,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 01XTZL | rood | do 4 okt. 2007 | € - | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GHH2 | zwart | di 5 aug. 2008 | €22.579,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00GHL1 | blauw | vr 27 jun. 2008 | €16.446,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 01XDD5 | grijs | vr 18 mei 2012 | €21.626,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | 00GJS9 | zwart | ma 4 aug. 2008 | €16.049,00 | 3 | 1.198 |
| 12 | 00GJT1 | blauw | ma 14 jul. 2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GKF9 | zwart | za 2 aug. 2008 | €17.984,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 00GLL9 | wit | wo 5 nov. 2008 | €22.074,00 | 4 | 1.896 |
| 15 | 00GLT2 | grijs | do 31 jul. 2008 | €16.245,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 00GNT4 | blauw | ma 4 aug. 2008 | €20.175,00 | 3 | 1.422 |
| 17 | 00GPD9 | blauw | wo 13 aug. 2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 00GPH4 | grijs | do 4 sep. 2008 | €16.549,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 02GSJV | grijs | vr 2 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.390 |
| 20 | 00GSP8 | grijs | vr 19 sep. 2008 | €23.821,00 | 4 | 1.896 |
| 21 | 00GTD4 | grijs | za 30 aug. 2008 | €17.670,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00GTR2 | zwart | vr 5 sep. 2008 | €18.750,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 02NBSL | blauw | vr 18 jul. 2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GXL5 | grijs | wo 24 sep. 2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GZF5 | grijs | vr 3 okt. 2008 | €18.349,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00GZF8 | grijs | di 30 sep. 2008 | €18.781,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GZK2 | blauw | ma 6 okt. 2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GZX8 | blauw | wo 15 okt. 2008 | €17.320,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00HBB7 | zwart | do 30 okt. 2008 | €19.980,00 | 3 | 1.422 |
| 30 | 00HDH1 | zwart | di 17 mrt. 2009 | €15.170,00 | 3 | 1.198 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.