voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
handelsbenaming | Polo Exclusive Trendline |
handelsnamen | Polo
geregistreerd op di 20 dec 2016 |
uitvoeringen | POLO Trendline
POLO Exclusive
|
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
dec 2016 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | FM5FM5CF008N2VR27MM67 |
variant | ABCHYB |
type | 6R |
plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | NL528G |
max. snelheid constructie |
173 km/u |
Financieel | NL528G |
catalogusprijs | € 19.673,00 |
bruto BPM | € 2.801,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | NL528G |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
leeftijd | 6 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | NL528G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0510*29 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | NL528G |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | NL528G |
vervaldatum APK | zo 13 apr 2025 (over 605 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 11 nov 2019 16:11 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating |
di 21 mrt 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 21 mrt 2017 |
Massa | NL528G |
massa ledig voertuig | 955 Kg |
massa rijklaar | 1.055 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.540 Kg |
max. te belasten met | 585 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 520 Kg |
max. massa trekken geremd | 800 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.540 Kg |
max. massa samenstelling | 2.340 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel ABS/ESP |
handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 820 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 245,6 cm |
- spoorbreedte | 144,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 770 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 143,4 cm |
Maten | NL528G |
lengte | 3,97 - 4,07 m |
breedte | 1,68 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,46 m |
Banden | NL528G |
banden; velgen en ET | 185/70R14 88H; 5x14 ET38 / 185/65R15 88H; 5,5x15 ET40 |
banden; velgen en ET | 195/55R16 91V; 6,5x16 ET47 / 185/60R16 86H M+S; 6x16 ET45 |
banden; velgen en ET | 215/45R17 91W XL; 7x17 ET51 |
Terugroepactie | NL528G |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) |
terugroepactie referentiecode | Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Het sleepoog kan tijdens het afslepen breken. Hierdoor valt de gesleepte auto stil en kan de sleepkabel met grote snelheid personen of voorwerpen raken. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het sleepoog vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 27 dec 2017 (ref. code 50D9) |
gemeld aan RDW op | wo 27 dec 2017 |
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | di 9 jan 2018 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800 5557000 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 415.319 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 21 |
gepubliceerd door RDW op | do 28 dec 2017 |
Motor & Brandstof | NL528G |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Vw |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 999 cm3 |
netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 6.200 rpm |
koppel | 95 Nm bij 3.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | CHY |
motortype sinds | di 20 dec 2016 |
Verbruik | NL528G |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,08/l op ma 14 aug 2023 |
brandstofverbruik stad | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,86 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,53 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,78 |
WLTP |
|
Milieu | NL528G |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolmonoxide koude start | 2.900 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.870 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 93 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.53500 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03900 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01220 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | NL528G |
di 13 apr 2021 09:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 13 apr 2023 |
vr 17 mrt 2023 14:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 13 apr 2025 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km |
massa ledig voertuig | 955 Kg |