![]() |
14RKB1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Polo Cr. 1.2tdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Polo geregistreerd op do 9 dec 2010 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Polo 1.2TDI Polo Blue Mot.87 Polo Blue Mot.88 Polo Blue Mot.89 Polo Cr. 1.2TDI | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM5FM52R031LLEVR67MG | ||||||||||||||
| variant | ABCFWA | ||||||||||||||
| type | 6R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 14RKB1 | ||||||||||||||
| Financieel | 14RKB1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 17.558,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 14RKB1 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 14RKB1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0510*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 14RKB1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 14RKB1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 8 sep 2024 (over 78 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 28 sep 2023 16:36 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 6 jun 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 6 jun 2011 | ||||||||||||||
|
|
14RKB1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.590 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.590 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.410 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 245,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 740 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 14RKB1 | ||||||||||||||
| lengte | 3,97 - 4,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
|
|
14RKB1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/70R14 84T; 5x14 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84T; 6x15 ET38/40 / 195/55R15 85T; 6x15 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/45R16 86T; 7x16 ET46 / 215/40R17 87T; 7x17 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 14RKB1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 16 okt 2014 | Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter. | ||||||||||||||
| - di 6 okt 2015 | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 14RKB1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 180 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 825 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CFW | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 9 dec 2010 | ||||||||||||||
| Verbruik | 14RKB1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,71/l op ma 17 jun 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,01 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.00 l/100km (1:33,3) = €5,13 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €5,81 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 14RKB1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 107 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 79 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.21340 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13700 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16810 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 14RKB1 | ||||||||||||||
| wo 22 jun 2022 10:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 22 jun 2023 | ||||||||||||||
| vr 8 sep 2023 11:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |||||||||||||||
| vr 8 sep 2023 11:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 8 sep 2023 11:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 8 sep 2023 11:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| vr 8 sep 2023 11:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 8 sep 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Polo Cr. 1.2tdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 14RKB1 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00010 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 6 jun 2011. Kenteken 14RKB1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 324,68 | € 108,23 |
| Friesland | € 316,13 | € 105,38 |
| Drenthe | € 319,49 | € 106,50 |
| Overijssel | € 305,76 | € 101,92 |
| Flevoland | € 306,88 | € 102,29 |
| Gelderland | € 327,48 | € 109,16 |
| Utrecht | € 305,34 | € 101,78 |
| Noord-Holland | € 299,04 | € 99,68 |
| Zuid-Holland | € 328,88 | € 109,63 |
| Zeeland | € 308,84 | € 102,95 |
| Noord-Brabant | € 306,60 | € 102,20 |
| Limburg | € 307,02 | € 102,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TTL5 | grijs | 12-07-2012 | €19.240,00 | 4 | 1.197 |
| 2 | 01NHRH | blauw | 26-09-2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 3 | 00GDV9 | wit | 27-06-2008 | €22.620,00 | 4 | 1.781 |
| 4 | 00GDX2 | zwart | 3-06-2008 | €16.282,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 00GFH1 | wit | 19-06-2008 | €16.054,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 01SGB6 | blauw | 27-09-2011 | €19.202,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 01TFNK | blauw | 29-08-2006 | € - | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GGN9 | grijs | 20-06-2008 | €16.984,00 | 4 | 1.390 |
| 9 | 00GHH2 | zwart | 5-08-2008 | €22.579,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 01TPRT | grijs | 5-01-2007 | € - | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GHL1 | blauw | 27-06-2008 | €16.446,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GJS9 | zwart | 4-08-2008 | €16.049,00 | 3 | 1.198 |
| 13 | 00GJT1 | blauw | 14-07-2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 00GKF9 | zwart | 2-08-2008 | €17.984,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 00GLL9 | wit | 5-11-2008 | €22.074,00 | 4 | 1.896 |
| 16 | 00GLT2 | grijs | 31-07-2008 | €16.245,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 00GNT4 | blauw | 4-08-2008 | €20.175,00 | 3 | 1.422 |
| 18 | 00GPD9 | blauw | 13-08-2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 00GPH4 | grijs | 4-09-2008 | €16.549,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | 00GSP8 | grijs | 19-09-2008 | €23.821,00 | 4 | 1.896 |
| 21 | 00GTD4 | grijs | 30-08-2008 | €17.670,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00GTR2 | zwart | 5-09-2008 | €18.750,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00GZF5 | grijs | 3-10-2008 | €18.349,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GZK2 | blauw | 6-10-2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GZX8 | blauw | 15-10-2008 | €17.320,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00HBB7 | zwart | 30-10-2008 | €19.980,00 | 3 | 1.422 |
| 27 | 00HBZ3 | rood | 25-11-2008 | €20.437,00 | 3 | 1.422 |
| 28 | 00HDH1 | zwart | 17-03-2009 | €15.170,00 | 3 | 1.198 |
| 29 | 00HDR1 | grijs | 24-10-2008 | €19.459,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00HDX6 | zwart | 28-10-2008 | €16.549,00 | 4 | 1.390 |