Algemeen | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
handelsbenaming | Polo 44 Kw |
inrichting | hatchback |
aandrijving | niet opgegeven |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 2.414,00 |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
Status | NLXZ47 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 26 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | NLXZ47 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | NLXZ47 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Bijzonderheden | NLXZ47 |
volgnummer 1, code 64 | Voor datum eerste toelating zie rubriek "Afgegeven de" |
Datums | NLXZ47 |
vervaldatum APK | |
datum tenaamstelling | vr 14 sep 2018 12:18 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating | di 23 jan 1996 |
datum 1e afgifte Nederland | di 23 jan 1996 |
Massa | NLXZ47 |
massa ledig voertuig | 910 Kg |
massa rijklaar | 1.010 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.400 Kg |
max. te belasten met | 490 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
max. massa trekken geremd | 800 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.400 Kg |
max. massa samenstelling | 2.200 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 740 Kg |
- spoorbreedte | 135 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 730 Kg |
- spoorbreedte | 138 cm |
Maten | NLXZ47 |
wielbasis | 2,40 m |
Terugroepactie | NLXZ47 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | NLXZ47 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.390 cm3 |
netto max. vermogen | 44.00 kW (60 pk) |
Verbruik | NLXZ47 |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | NLXZ47 |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 2 |
emissiecode | EURO 2 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.525 tpm |
Keuringen en meldingen | NLXZ47 |
---|---|
do 8 aug 2019 10:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 9 aug 2020 |
vr 24 jul 2020 15:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 9 aug 2021 |
do 5 aug 2021 10:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 9 aug 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 910 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | PNSL05 | rood | 6-09-1996 | € - | 4 | 1.390 |
2 | SGPP79 | groen | 25-10-1997 | € - | 4 | 1.390 |
3 | PFFJ49 | wit | 19-06-1996 | € - | 4 | 1.390 |
4 | RSSR54 | groen | 4-06-1997 | € - | 4 | 1.390 |
5 | RXHJ68 | groen | 17-07-1997 | € - | 4 | 1.390 |
6 | PRJN46 | rood | 7-10-1996 | € - | 4 | 1.390 |
7 | NZZT42 | groen | 14-05-1996 | € - | 4 | 1.390 |
8 | RGNF10 | groen | 1-03-1997 | € - | 4 | 1.390 |
9 | RGHR38 | rood | 27-02-1997 | € - | 4 | 1.390 |
10 | NVVD94 | groen | 11-04-1996 | € - | 4 | 1.390 |
11 | PBHH79 | groen | 15-05-1996 | € - | 4 | 1.390 |
12 | SHLV75 | blauw | 10-10-1997 | € - | 4 | 1.390 |
13 | PGFB96 | groen | 21-06-1996 | € - | 4 | 1.390 |
14 | NVBB80 | blauw | 4-04-1996 | € - | 4 | 1.390 |
15 | PTDD59 | blauw | 5-11-1996 | € - | 4 | 1.390 |
16 | RBZG09 | groen | 24-01-1997 | € - | 4 | 1.390 |
17 | PSLS27 | groen | 25-10-1996 | € - | 4 | 1.390 |
18 | PVGP74 | groen | 22-11-1996 | € - | 4 | 1.390 |
19 | PTHT54 | blauw | 7-11-1996 | € - | 4 | 1.390 |
20 | RNTT61 | blauw | 25-04-1997 | € - | 4 | 1.390 |
21 | PGBD83 | groen | 20-06-1996 | € - | 4 | 1.390 |
22 | RPBJ40 | groen | 25-04-1997 | € - | 4 | 1.390 |
23 | PNPR04 | rood | 5-09-1996 | € - | 4 | 1.390 |
24 | RXTX42 | rood | 23-07-1997 | € - | 4 | 1.390 |
25 | RLPL90 | zwart | 8-04-1997 | € - | 4 | 1.390 |
26 | RJPS81 | blauw | 26-03-1997 | € - | 4 | 1.390 |
27 | SHRZ62 | blauw | 13-10-1997 | € - | 4 | 1.390 |
28 | RZHT08 | geel | 1-08-1997 | € - | 4 | 1.390 |
29 | PFGV83 | rood | 10-06-1996 | € - | 4 | 1.390 |
30 | PNVG56 | rood | 11-09-1996 | € - | 4 | 1.390 |