| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| handelsbenaming | Polo 1.0 Tsi |
| handelsnamen | Polo
geregistreerd op wo 20 dec 2017 |
| typenaam | Polo 1.0 Tsi |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | oranje |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2017 - feb 2018 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM5FM5DF002N2VR27MM61 |
| variant | ABCHZL |
| type | AW |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | TS975K |
|
max. snelheid constructie |
187 km/u |
Financieel | TS975K |
| catalogusprijs | € 24.098,00 |
| bruto BPM | € 2.772,00 |
| bijtelling | 22% is €5.302 (is €442 per maand), geldig van 01-11-2018 tot 01-11-2023
|
Status | TS975K |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | TS975K |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1783*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | TS975K |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | TS975K |
| vervaldatum APK | zo 13 okt 2024 (over 523 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 4 jun 2021 11:21 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
za 13 okt 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 13 okt 2018 |
Massa | TS975K |
| massa ledig voertuig | 1.045 Kg |
| massa rijklaar | 1.145 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.610 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 570 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.610 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.610 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 860 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 255,1 cm |
| - spoorbreedte | 149,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 800 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 148,3 cm |
Maten | TS975K |
| lengte | 4,05 - 4,17 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,55 m |
Banden | TS975K |
| | 185/70R14 88H; 5x14 DP38 / 185/65R15 88H; 5,5x15 DP40 |
| | 195/55R16 91V; 6,5x16 DP47 / 185/60R16 86H M+S; 6x16 DP45 |
| | 215/45R17 91W XL; 7x17 DP51 |
Terugroepactie | TS975K |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 13 nov 2018 | Indien de zitplaatsen linksachter en middenachter bezet zijn kan bij een scherpe bocht naar rechts het gordelslot van de middelste gordel op de rode knop van het linkergordelslot drukken. |
| - wo 30 jan 2019 | De stelmoer van de handremafstelling is niet geborgd en deze kan losraken. |
Motor & Brandstof | TS975K |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 70.00 kW (95 pk) bij 5.000‐5.500 rpm |
| koppel | 175 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CHZ |
| motortype sinds | wo 20 dec 2017 |
Verbruik | TS975K |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,821/l op ma 1 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,20 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,10 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,19 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
Milieu | TS975K |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 128 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 89 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00019 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.25490 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04120 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02810 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 4.87000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | TS975K |
| vr 16 sep 2022 13:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 13 okt 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.045 Kg |