Rapportdatum 13-05-2023
TR009P Witte Volkswagen Polo 1.0 Tsi hatchback van bouwjaar 2018
TR009P is het kenteken van een 5-deurs witte Volkswagen Polo 1.0 Tsi hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.045 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 70.00 kW (95 pk) en een koppel van 175 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 104,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 16 okt 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 okt 2024 herkeurd worden .
Op di 16 okt 2018 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.345. De Volkswagen Polo 1.0 Tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.610 kg belast worden een aanhanger tot 570 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.045 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 70.00 kW (95 pk) en een koppel van 175 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 104,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 16 okt 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 okt 2024 herkeurd worden .
Op di 16 okt 2018 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.345. De Volkswagen Polo 1.0 Tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.610 kg belast worden een aanhanger tot 570 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TR009P 
 |
TR009P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| handelsbenaming | Polo 1.0 Tsi |
| handelsnamen | Polo geregistreerd op ma 6 aug 2018 |
| typenaam | Polo 1.0 Tsi |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM5FM5DF002N2VR27CP1BA |
| variant | ABDKLA |
| type | AW |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
 Prestaties | TR009P |
| max. snelheid constructie | 187 km/u |
 Financieel | TR009P |
| catalogusprijs | € 20.345,00 |
| bruto BPM | € 2.911,00 |
| bijtelling | 22% is €4.476 (is €373 per maand), geldig van 01-11-2018 tot 01-11-2023 |
 Status | TR009P |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | TR009P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1783*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
 Tellerstand | TR009P |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | TR009P |
| vervaldatum APK | wo 16 okt 2024 (over 522 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 16 okt 2018 08:28 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | di 16 okt 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 16 okt 2018 |
 Massa | TR009P |
| massa ledig voertuig | 1.045 Kg |
| massa rijklaar | 1.145 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.610 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 570 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.610 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.610 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 860 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 255,1 cm |
| - spoorbreedte | 149,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 800 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 148,3 cm |
 Maten | TR009P |
| lengte | 4,05 - 4,17 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,55 m |
 Banden | TR009P |
| 185/70R14 88H; 5x14 DP38 / 185/65R15 88H/88T M+S/88V; 5.5x15 DP40 | |
| 185/60R16 86H M+S; 6x16 DP45 / 195/55R16 91V XL; 6.5x16 DP47 / 215/45R17 91W XL; 7x17 DP51 | |
 Terugroepactie | TR009P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 13 nov 2018 | Indien de zitplaatsen linksachter en middenachter bezet zijn kan bij een scherpe bocht naar rechts het gordelslot van de middelste gordel op de rode knop van het linkergordelslot drukken. |
| - wo 30 jan 2019 | De stelmoer van de handremafstelling is niet geborgd en deze kan losraken. |
 Motor & Brandstof | TR009P |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 70.00 kW (95 pk) bij 5.000‐5.500 rpm |
| koppel | 175 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DKL |
| motortype sinds | ma 6 aug 2018 |
 Verbruik | TR009P |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,49 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,34 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,24 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.400 l/100km (1:18,5) |
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 9,67 |
 Milieu | TR009P |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.03 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 121 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 104 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00003 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | TR009P |
| ma 10 okt 2022 13:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | |
| ma 10 okt 2022 13:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 16 okt 2024 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 104 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.045 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDV9 | wit | 27-06-2008 | €22.620,00 | 4 | 1.781 |
| 2 | 00GDX2 | zwart | 3-06-2008 | €16.282,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00GFH1 | wit | 19-06-2008 | €16.054,00 | 4 | 1.390 |
| 4 | 00GGN9 | grijs | 20-06-2008 | €16.984,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 00GHH2 | zwart | 5-08-2008 | €22.579,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00GHL1 | blauw | 27-06-2008 | €16.446,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GJS9 | zwart | 4-08-2008 | €16.049,00 | 3 | 1.198 |
| 8 | 00GJT1 | blauw | 14-07-2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 9 | 00GKF9 | zwart | 2-08-2008 | €17.984,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GLL9 | wit | 5-11-2008 | €22.074,00 | 4 | 1.896 |
| 11 | 00GLT2 | grijs | 31-07-2008 | €16.245,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GNT4 | blauw | 4-08-2008 | €20.175,00 | 3 | 1.422 |
| 13 | 00GPD9 | blauw | 13-08-2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 00GPH4 | grijs | 4-09-2008 | €16.549,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 00GSP8 | grijs | 19-09-2008 | €23.821,00 | 4 | 1.896 |
| 16 | 00GTD4 | grijs | 30-08-2008 | €17.670,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 00GTR2 | zwart | 5-09-2008 | €18.750,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 00GXL5 | grijs | 24-09-2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 00GZF5 | grijs | 3-10-2008 | €18.349,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | 00GZF8 | grijs | 30-09-2008 | €18.781,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 00GZK2 | blauw | 6-10-2008 | €16.580,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00GZX8 | blauw | 15-10-2008 | €17.320,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00HBB7 | zwart | 30-10-2008 | €19.980,00 | 3 | 1.422 |
| 24 | 00HBZ3 | rood | 25-11-2008 | €20.437,00 | 3 | 1.422 |
| 25 | 00HDH1 | zwart | 17-03-2009 | €15.170,00 | 3 | 1.198 |
| 26 | 00HDR1 | grijs | 24-10-2008 | €19.459,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00HDR3 | grijs | 22-10-2008 | €16.123,00 | 3 | 1.198 |
| 28 | 00HDX6 | zwart | 28-10-2008 | €16.549,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00HFF5 | grijs | 28-10-2008 | €18.380,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00HGB5 | blauw | 13-11-2008 | €17.670,00 | 4 | 1.390 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.