| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Polo 1.0 Tsi |
| handelsnamen | Polo
|
| uitvoeringen | Polo 1.0 TSI
|
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW005N2VR24BI1CA0I |
| variant | ABDLAC |
| type | AW |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
|
Prestaties
|
R284KG |
|
max. snelheid constructie |
187 km/u |
|
Financieel
|
R284KG |
| catalogusprijs | € 33.582,00 |
| bruto BPM | € 5.161,00 |
| bijtelling | 22% is €7.388 (is €616 per maand), geldig van 01-11-2022 tot 01-11-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
wo 21 sep 2022 |
|
Status
|
R284KG |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
| leeftijd | 1 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
R284KG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1783*32 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
R284KG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
R284KG |
| vervaldatum APK | di 20 okt 2026 (over 758 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 28 nov 2022 08:49 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
do 20 okt 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 20 okt 2022 |
Massa
|
R284KG |
| massa ledig voertuig | 1.104 Kg |
| massa rijklaar | 1.204 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.650 Kg |
| max. te belasten met | 546 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 2.650 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 255,2 cm |
| - spoorbreedte | 150,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 800 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 148,3 cm |
|
Maten
|
R284KG |
| lengte | 4,07 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,55 m |
Banden
|
R284KG |
| banden; velgen en ET | 185/70R14 88H; 5x14 ET38 / 185/65R15 88H/88V; 5.5x15 ET40 / 195/55R16 91V/91V XL; 6.5x16 ET47 |
| banden; velgen en ET | 215/45R17 91W XL; 7x17 ET51 / 185/65R15 88T M+S; 5.5x15 ET40 / 185/60R16 86H M+S; 6x16 ET45 |
|
Terugroepactie
|
R284KG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 21 jul 2023 | Het veiligheidsgordel waarschuwingssysteem wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout. |
|
Motor & Brandstof
|
R284KG |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 70.00 kW (95 pk) bij 5.000‐5.500 rpm |
| koppel | 175 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DLA |
| Verbruik |
R284KG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,872/l op ma 16 sep 2024 |
| brandstofverbruik stad | 5.70 l/100km (1:17,5) = €10,67 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,68 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,80 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.800 l/100km (1:17,2) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.800 l/100km (1:17,2) = € 10,86 |
|
Milieu
|
R284KG |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.06 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 132 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 125 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 86 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 101 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 108 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 38.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 4.78 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.06 g/km |
| CO uitstoot | 173.90 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
R284KG |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 108 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.104 Kg |