Rapportdatum 18-09-2025
31-JR-GP Grijze Volkswagen Passat sedan van bouwjaar 2002
31JRGP is het kenteken van een 4-deurs grijze Volkswagen Passat sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.334 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.781 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,2 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 197 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 11 jul. 2002 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 jan. 2026 herkeurd worden.
Op zo 25 jul. 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Passat is WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.334 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.781 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,2 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 197 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 11 jul. 2002 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 jan. 2026 herkeurd worden.
Op zo 25 jul. 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Passat is WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 31JRGP 
 |
31JRGP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Passat | ||||||||||||||
| handelsnamen | Passat | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 22 mrt. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SGFM51W042NN0GG | ||||||||||||||
| variant | STAWTX01 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 31JRGP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 221 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 31JRGP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.787,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-07-2017. | ||||||||||||||
| Status | 31JRGP | ||||||||||||||
| leeftijd | 23 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 31JRGP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0157*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,691 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 31JRGP | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 31JRGP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 11 jan. 2026 (over 115 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | zo 25 jul. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 11 jul. 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 11 jul. 2002 | ||||||||||||||
 Massa
|
31JRGP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.334 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.434 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 606 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.240 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 31JRGP | ||||||||||||||
| lengte | 4,703 - 4,797 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden
|
31JRGP | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 31JRGP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 31JRGP | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.781 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | AWT | ||||||||||||||
| Verbruik | 31JRGP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.40 l/100km (1:8,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 31JRGP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.35000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 274 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 197 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 197 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
31JRGP | ||||||||||||||
| wo 11 jan. 2023 12:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
596 - Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte periodieke controle - vervalt op do 11 jan. 2024 | |||||||||||||||
| vr 5 jan. 2024 16:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
307 - Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar 915 - Remleiding beschadigd periodieke controle - vervalt op za 11 jan. 2025 | |||||||||||||||
| di 10 dec. 2024 15:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op zo 11 jan. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 197 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.334 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JFH94S | grijs | wo 6 mei 2020 | €3.261,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | T059BJ | blauw | wo 11 jul. 2012 | €4.963,00 | 4 | 1.968 |
| 3 | Z648DJ | wit | vr 10 jan. 2020 | €6.301,00 | 4 | 1.395 |
| 4 | SP338N | grijs | wo 29 jul. 2015 | €8.379,00 | 4 | 1.395 |
| 5 | S785RD | grijs | ma 10 mei 2010 | €9.176,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | P204DL | wit | di 3 mei 2011 | €11.498,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | HDB89F | grijs | ma 21 jun. 2010 | €11.978,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | HKL65J | zwart | wo 24 okt. 2012 | €12.372,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | S128ZJ | grijs | di 31 mei 2011 | €13.130,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | X974SL | bruin | di 14 okt. 2014 | €13.177,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | H234XD | blauw | ma 4 apr. 2011 | €13.304,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | HBK08X | grijs | ma 20 jul. 2015 | €13.579,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | G124GB | zwart | vr 2 sep. 2011 | €14.281,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | PX510F | grijs | di 28 jun. 2016 | €16.378,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | R146JT | wit | ma 13 feb. 2012 | €16.444,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 10RVL2 | grijs | do 4 aug. 2011 | €17.569,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | HVV18J | blauw | wo 19 aug. 2015 | €18.056,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | T546VP | grijs | vr 8 sep. 2017 | €18.223,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | SH479J | grijs | wo 27 mrt. 2013 | €18.552,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | X970BL | grijs | ma 5 mrt. 2012 | €18.886,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | XN297B | grijs | vr 30 sep. 2011 | €20.894,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | HF110X | grijs | vr 23 okt. 2015 | €21.512,00 | 4 | 1.968 |
| 23 | HXJ22F | zwart | di 7 mei 2019 | €21.780,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | N603ZK | zwart | do 26 apr. 2018 | €23.170,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | 34KLP7 | zwart | do 28 jan. 2010 | €23.285,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 35KLP7 | grijs | do 25 feb. 2010 | €23.285,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 36KLP7 | groen | vr 5 feb. 2010 | €23.285,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | SJ010J | zwart | wo 17 nov. 2010 | €24.843,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 01KLP3 | blauw | di 30 mrt. 2010 | €24.895,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 02KLP3 | grijs | do 18 mrt. 2010 | €24.895,00 | 4 | 1.390 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.