Rapportdatum 05-02-2025
GD-532-V Grijze Volkswagen Passat Variant 1.6 Tdi Bluemotion Dsg Connect Trendline stationwagen van bouwjaar 2015
GD532V is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Passat Variant 1.6 Tdi Bluemotion Dsg Connect Trendline stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 28 apr. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 28 apr. 2025 herkeurd worden.
Op wo 20 mei 2020 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.632. De Volkswagen Passat Variant 1.6 Tdi Bluemotion Dsg Connect Trendline is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 28 apr. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 28 apr. 2025 herkeurd worden.
Op wo 20 mei 2020 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.632. De Volkswagen Passat Variant 1.6 Tdi Bluemotion Dsg Connect Trendline is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GD532V 
 |
GD532V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Passat Variant 1.6 Tdi Bluemotion Dsg Connect Trendline | ||||||||||||||
| handelsnamen | Passat | ||||||||||||||
| uitvoeringen | PASSAT Variant 1.6 TDI BlueMotion Trendline PASSAT Variant 1.6 TDI BlueMotion Plus PASSAT Variant 1.6 TDI BlueMotion DSG Trendline PASSAT Variant 1.6 TDI BlueMotion DSG Plus PASSAT Variant 1.6 TDI BlueMotion Comfortline PASSAT Variant 1.6 TDI BlueMotion Connect PASSAT Variant 1.6 TDI BlueMotion DSG Comfortline PASSAT Variant 1.6 TDI BlueMotion DSG Connect | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 29 jan. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CW002SV7MMVR264 | ||||||||||||||
| variant | ACDCXAX0 | ||||||||||||||
| type | 3C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorwielscherm | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GD532V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 204 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GD532V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.632,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.954,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | GD532V | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GD532V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0307*39 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GD532V | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GD532V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 28 apr. 2025 (over 81 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 20 mei 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 28 apr. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 28 apr. 2015 | ||||||||||||||
 Massa
|
GD532V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.620 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 278,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | GD532V | ||||||||||||||
| lengte | 4,767 - 4,887 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GD532V | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6.5x16 ET41/42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 6.5x17 ET41, 7x17 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GD532V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 15 feb. 2016 | Een stekkerverbinding van de constante stroom op de relaisdrager in de passagiersruimte is mogelijk niet goed vergrendeld. | ||||||||||||||
| - di 29 mrt. 2016 | In de functie comfortopenen en ?sluiten van het panoramaschuifkanteldak kunnen de grenswaarden voor de inklembeveiliging worden overschreden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GD532V | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DCX | ||||||||||||||
| Verbruik | GD532V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,767/l op ma 27 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) = €7,95 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €6,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) = €7,07 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.00 l/100km (1:25) = €7,07 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GD532V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05960 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.18600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 97 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00025 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.40 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09000 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GD532V | ||||||||||||||
| di 5 apr. 2022 09:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| di 23 apr. 2024 09:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Veer gebroken of gescheurd Veer gebroken of gescheurd | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Passat Variant 1.6 Tdi Bluemotion Dsg Connect Trendline heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken GD532V heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00025 gram per kilometer en 0.40 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 28 apr. 2015. Kenteken GD532V hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 424,86 | € 141,62 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 405,56 | € 135,19 |
| Flevoland | € 408,88 | € 136,29 |
| Gelderland | € 442,59 | € 147,53 |
| Utrecht | € 409,46 | € 136,49 |
| Noord-Holland | € 396,21 | € 132,07 |
| Zuid-Holland | € 443,18 | € 147,73 |
| Zeeland | € 409,85 | € 136,62 |
| Noord-Brabant | € 410,83 | € 136,94 |
| Limburg | € 412,58 | € 137,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TNB1 | bruin | di 19 jun. 2012 | €34.446,00 | 4 | 1.390 |
| 2 | 00TLD9 | zwart | di 28 feb. 2012 | €38.851,00 | 4 | 1.968 |
| 3 | 01STR9 | zwart | do 1 dec. 2011 | €43.169,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 01NHF5 | grijs | do 10 dec. 2009 | € - | 4 | 1.390 |
| 5 | 03JDT3 | grijs | vr 24 apr. 2009 | €34.426,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 01XPN5 | grijs | do 28 jun. 2012 | €42.172,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 02LVDJ | grijs | do 22 mei 2003 | € - | 4 | 1.984 |
| 8 | 02TFFH | zwart | do 27 jul. 2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 9 | 04PHZ1 | zwart | ma 31 jan. 2011 | €37.799,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 03KLV8 | grijs | di 5 jan. 2010 | €32.199,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 03NJZ1 | zwart | vr 1 okt. 2010 | €36.480,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 05SLP8 | bruin | ma 31 okt. 2011 | €41.284,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 03TFB7 | zwart | vr 3 feb. 2012 | €34.162,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 03PPL2 | zwart | ma 28 mrt. 2011 | €45.181,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 03ZPDH | blauw | vr 11 apr. 2008 | €34.366,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 04GKLJ | groen | di 2 jan. 2001 | € - | 4 | 1.984 |
| 17 | 04TDR5 | grijs | vr 13 jan. 2012 | €35.016,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 04ZJTL | zwart | di 26 feb. 2008 | €34.889,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 05HJV9 | zwart | ma 12 jan. 2009 | €39.298,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | 05KNZ3 | grijs | di 12 jan. 2010 | €35.008,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 05LJJZ | zwart | ma 27 jan. 2003 | € - | 4 | 1.984 |
| 22 | 05SJL3 | bruin | do 6 okt. 2011 | €39.232,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 05SGF5 | zwart | vr 23 sep. 2011 | €39.741,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 05TJXZ | grijs | di 24 apr. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 05SXTL | zwart | vr 23 jun. 2006 | € - | 4 | 1.968 |
| 26 | 05ZGPL | grijs | ma 28 jan. 2008 | €44.933,00 | 4 | 1.968 |
| 27 | 06LFF7 | zwart | do 1 apr. 2010 | €32.464,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 06LLL5 | grijs | di 1 jun. 2010 | €34.269,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 06TDZ5 | bruin | vr 13 jan. 2012 | €35.769,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 07HSB8 | bruin | wo 11 feb. 2009 | €32.401,00 | 4 | 1.968 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.