voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
handelsbenaming | Passat V Gte |
handelsnamen | Passat
geregistreerd op wo 30 sep 2020 |
typenaam | Passat V Gte |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2020 - dec 2021 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD6FD6DD001PH4BLVR21BB00 |
variant | ACDGEBX0 |
type | 3C |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | S588KG |
Financieel | S588KG |
catalogusprijs | € 52.319,00 |
bruto BPM | € 544,00 |
bijtelling | 22% is €11.510 (is €959 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 6 feb 2023 |
Status | S588KG |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
leeftijd | 2 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | nee |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | S588KG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0307*65 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand | S588KG |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | S588KG |
vervaldatum APK | zo 8 dec 2024 (over 585 dagen) |
|
datum 1e toelating |
di 8 dec 2020 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volkswagen waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | S588KG |
massa ledig voertuig | 1.659 Kg |
massa rijklaar | 1.759 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.270 Kg |
max. te belasten met | 611 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.270 Kg |
max. massa samenstelling | 3.925 Kg |
remmen | naar keuze assist. door dÈp. of elektromechanisch, hydr. gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.120 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 278,6 cm |
- spoorbreedte | 157,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.200 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 156,4 cm |
Maten | S588KG |
lengte | 4,77 m |
breedte | 1,83 m |
hoogte | 1,47 m |
wielbasis | 2,79 m |
Banden | S588KG |
| 225/55R17 97W; 7.5x17 ET40 / 245/45R18 96W; 8x18 ET40 / 245/40R19 94W; 8x19 ET40 |
| 215/55R17 94H M+S; 7x17 ET38 / 245/45R18 96V M+S; 8x18 ET40 |
Terugroepactie | S588KG |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu. |
aangekondigd door producent op | do 24 mrt 2022 (ref. code 93N4) |
gemeld aan RDW op | do 7 apr 2022 |
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | vr 8 apr 2022 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-5557000 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 42.535 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 232 |
gepubliceerd door RDW op | vr 8 apr 2022 |
Motor & Brandstof | S588KG |
layout | ligne-T-DI-Pin |
merk motor | Vw |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 55.00 kW (75 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DGE |
motortype sinds | wo 30 sep 2020 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik | S588KG |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,834/l op ma 24 apr 2023 |
WLTP |
|
Milieu | S588KG |
WLTP |
|
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 34 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
CO2 uitstoot gewogen | 37,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | S588KG |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.659 Kg |