Rapportdatum 19-11-2025
R-277-HJ Witte Volkswagen Passat V Gte hybride stationwagen van bouwjaar 2022
R277HJ is het kenteken van een 5-deurs witte Volkswagen Passat V Gte plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.654 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 115 kW (157 pk)/85.00 kW (116 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,2 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 29 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 22 jun. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 6 jan. 2022) en moet vóór di 6 jan. 2026 herkeurd worden.
Op vr 25 jul. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.117. De Volkswagen Passat V Gte is WAM-verzekerd en mag tot 2.270 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.654 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 115 kW (157 pk)/85.00 kW (116 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,2 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 29 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 22 jun. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 6 jan. 2022) en moet vóór di 6 jan. 2026 herkeurd worden.
Op vr 25 jul. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.117. De Volkswagen Passat V Gte is WAM-verzekerd en mag tot 2.270 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R277HJ 
 |
R277HJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Passat V Gte |
| handelsnamen | Passat |
| uitvoeringen | Passat V GTE |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 28 mei 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD001POPH4BIVR21BB00 |
| variant | ACDGEBX0 |
| type | 3C |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | R277HJ |
| max. snelheid constructie | 222 km/u |
| Financieel | R277HJ |
| catalogusprijs | € 57.117,00 |
| bruto BPM | € 581,00 |
| bijtelling | 22% is €12.566 (is €1.047 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 15 aug. 2022 |
| Status | R277HJ |
| leeftijd | 3 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | R277HJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0307*69 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,789 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | R277HJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R277HJ |
| vervaldatum APK | di 6 jan. 2026 Verloopt over 48 dagen |
| datum tenaamstelling | vr 25 jul. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 6 jan. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 22 jun. 2023 Import |
 Massa
|
R277HJ |
| massa ledig voertuig | 1.654 Kg |
| massa rijklaar | 1.754 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.270 Kg |
| max. te belasten met | 616 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.910 Kg |
| remmen | naar keuze assist. door dÈp. of elektromechanisch, hydr. gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,9 cm |
| - spoorbreedte | 157,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,4 cm |
| Maten | R277HJ |
| lengte | 4,77 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,47 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,79 m |
 Banden
|
R277HJ |
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97W; 7.5x17 ET40 / 245/45R18 96W; 8x18 ET40 / 245/40R19 94W; 8x19 ET40 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94H M+S; 7x17 ET38 / 245/45R18 96V M+S; 8x18 ET40 |
| Terugroepactie | R277HJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | R277HJ |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 115.00 kW (157 pk) |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 115 kW (157 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | R277HJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.200 l/100km (1:83,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.800 l/100km (1:55,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.148 l/100km (1:87,1) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 60 - 47 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.200 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,4 - 17,3 kW/100km |
| Milieu | R277HJ |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.00 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 29 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 26.16000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 32,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 10.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 6.41 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 258.40 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
R277HJ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.