| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Passat V 2.0tsi |
| handelsnamen | Passat
|
| uitvoeringen | Passat V 2.0TSI
|
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7GC006SV4BFVR21BB |
| variant | ACDKZAX0 |
| type | 3C |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
|
Prestaties
|
H591GJ |
|
max. snelheid constructie |
232 km/u |
|
Financieel
|
H591GJ |
| catalogusprijs | € 49.292,00 |
| bruto BPM | € 9.397,00 |
| bijtelling | 22% is €10.844 (is €904 per maand), geldig van 01-03-2020 tot 01-03-2025
|
|
Status
|
H591GJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
H591GJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0307*61 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
H591GJ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
H591GJ |
| vervaldatum APK | wo 4 feb 2026 (over 506 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 26 aug 2024 10:57 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
di 4 feb 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 4 feb 2020 |
Massa
|
H591GJ |
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg |
| massa rijklaar | 1.570 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.130 Kg |
| max. te belasten met | 660 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.965 Kg |
| remmen | naar keuze assist. door dÈp. of elektromechanisch, hydr. gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,6 cm |
| - spoorbreedte | 157,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.110 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,4 cm |
|
Maten
|
H591GJ |
| lengte | 4,77 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,79 m |
Banden
|
H591GJ |
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97W; 7.5x17 ET40 / 245/45R18 96W; 8x18 ET40 / 245/40R19 94W; 8x19 ET40 |
| banden; velgen en ET | 245/35R20 95Y XL; 8x20 ET40 (alleen met DCC ‡ la 21e place de la versie = M - toegelaten) |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94H M+S; 7x17 ET38 / 245/45R18 96V M+S; 8x18 ET40 / 245/40R19 94V M+S; 8x19 ET40 |
|
Terugroepactie
|
H591GJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
H591GJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.200‐6.000 rpm |
| koppel | 320 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DKZ |
| Verbruik |
H591GJ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.800 l/100km (1:12,8) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.800 l/100km (1:12,8) = € 0,00 |
|
Milieu
|
H591GJ |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.04 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 177 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 182 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 119 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 143 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 34.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 4.64 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.04 g/km |
| CO uitstoot | 411.90 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
H591GJ |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg |