voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Passat Gte |
handelsnamen | Passat
geregistreerd op vr 31 jul 2015 |
uitvoeringen | Passat GTE
|
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2015 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD6FD6DD001PH7MMVR268 |
variant | AACUKCX0 |
type | 3C |
plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties
|
HL049P |
Financieel
|
HL049P |
catalogusprijs | € 57.406,00 |
bruto BPM | € 409,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
HL049P |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 3 |
leeftijd | 8 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
HL049P |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0307*42 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
HL049P |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
HL049P |
vervaldatum APK | do 12 dec 2024 (over 233 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 17 apr 2024 12:35 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 27 nov 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 27 nov 2015 |
Massa
|
HL049P |
massa ledig voertuig | 1.622 Kg |
massa rijklaar | 1.722 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.200 Kg |
max. te belasten met | 578 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.200 Kg |
max. massa samenstelling | 3.830 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.110 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 278,6 cm |
- spoorbreedte | 157,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.140 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 156,2 cm |
Maten
|
HL049P |
lengte | 4,77 - 4,87 m |
breedte | 1,83 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,79 m |
Banden
|
HL049P |
banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7x17 ET40, 6.5x17 ET41 |
Terugroepactie
|
HL049P |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 15 feb 2016 | Een stekkerverbinding van de constante stroom op de relaisdrager in de passagiersruimte is mogelijk niet goed vergrendeld. |
Motor & Brandstof
|
HL049P |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Vw |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 55.00 kW (75 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
stationair toerental | 860 tpm |
motorcode | CUK |
motortype sinds | vr 31 jul 2015 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik |
HL049P |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.700 l/100km (1:58,8) = €3,56 |
elektrisch verbruik gecombineerd | 128.00 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,094/l op ma 15 apr 2024 |
WLTP |
|
Milieu
|
HL049P |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
emissie koolmonoxide koude start | 3.100 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.910 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 39.00000 g/km |
emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00020 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.15830 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.01960 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00330 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 6.31000 -1m |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
CO2 uitstoot gewogen | 39,0 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00020 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
HL049P |
di 26 okt 2021 16:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 12 dec 2023 |
ma 11 dec 2023 14:04 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
ma 11 dec 2023 14:04 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Remschijf ernstig gecorrodeerd |
ma 11 dec 2023 14:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 12 dec 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.622 Kg |