Rapportdatum 07-12-2023
1-KTR-29 Bruine Volkswagen Passat 2.0d Bmt 2.0bl.tdi sedan van bouwjaar 2012
1KTR29 is het kenteken van een 4-deurs bruine Volkswagen Passat 2.0d Bmt 2.0bl.tdi sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.432 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 103.00 kW (140 pk)-motor en een koppel van 320 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 119,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 31 okt 2013 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 13 aug 2012) en moet vóór do 28 nov 2024 herkeurd worden .
Op za 12 jun 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.060. De Volkswagen Passat 2.0d Bmt 2.0bl.tdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.432 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 103.00 kW (140 pk)-motor en een koppel van 320 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 119,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 31 okt 2013 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 13 aug 2012) en moet vóór do 28 nov 2024 herkeurd worden .
Op za 12 jun 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.060. De Volkswagen Passat 2.0d Bmt 2.0bl.tdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 1KTR29 
 |
1KTR29 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Passat 2.0d Bmt 2.0bl.tdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Passat geregistreerd op wo 25 apr 2012 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Passat 2.0Bl.TDI Passat 2.0D BMT | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM6FM62Q025STP07MQSNVR2O | ||||||||||||||
| variant | AACFFBX0 | ||||||||||||||
| type | 3C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. voorwielscherm onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 1KTR29 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 213 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 1KTR29 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.060,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.682,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 1KTR29 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 1KTR29 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0307*32 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 1KTR29 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 1KTR29 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 28 nov 2024 (over 357 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 12 jun 2021 12:04 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 13 aug 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 31 okt 2013 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
1KTR29 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.432 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.532 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 668 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.925 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 271,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 1KTR29 | ||||||||||||||
| lengte | 4,77 - 4,88 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,71 m | ||||||||||||||
 Banden
|
1KTR29 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93V; 6.5x17 ET39 / 235/45R17 94V; 8x17 ET41 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R18 95V; 8X18 ET41 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/35R19 91Y; 8x19 ET41 alleen met chassis de "VW Individual" | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 1KTR29 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 6 okt 2015 | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 1KTR29 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CFF | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 25 apr 2012 | ||||||||||||||
| Verbruik | 1KTR29 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,763/l op ma 4 dec 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €9,87 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,05 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,11 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 1KTR29 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 146 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.22870 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.09410 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.12530 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.04000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 1KTR29 | ||||||||||||||
| vr 26 nov 2021 16:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 28 nov 2022 | ||||||||||||||
| ma 21 nov 2022 14:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| ma 21 nov 2022 14:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| ma 21 nov 2022 14:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 28 nov 2023 | ||||||||||||||
| di 7 nov 2023 13:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| di 7 nov 2023 13:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |||||||||||||||
| di 7 nov 2023 13:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 28 nov 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.432 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Passat 2.0d Bmt 2.0bl.tdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 1KTR29 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00032 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 13 aug 2012. Kenteken 1KTR29 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
| Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
| Gelderland | € 426,61 | € 142,20 |
| Utrecht | € 400,11 | € 133,37 |
| Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
| Zuid-Holland | € 431,87 | € 143,96 |
| Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
| Noord-Brabant | € 402,84 | € 134,28 |
| Limburg | € 402,45 | € 134,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00AM88 | groen | 26-09-1973 | € - | 4 | 1.300 |
| 2 | 00GBV8 | grijs | 29-05-2008 | €33.495,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00GDD4 | bruin | 30-05-2008 | €42.745,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 00GDJ5 | grijs | 30-05-2008 | €33.926,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 00GFB7 | zwart | 19-06-2008 | €34.950,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 00GFK7 | grijs | 6-06-2008 | €38.919,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00GFV1 | zwart | 11-06-2008 | €35.970,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GHP8 | zwart | 3-08-2007 | € - | 4 | 2.000 |
| 9 | 00GHR7 | zwart | 1-07-2008 | €44.945,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 00GJZ3 | blauw | 25-10-2007 | € - | 6 | 3.168 |
| 11 | 00GNJ6 | grijs | 25-07-2008 | €44.152,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 00GNT3 | zwart | 5-08-2008 | €39.749,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | 00GPF1 | bruin | 21-08-2008 | €37.736,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 00GRJ7 | blauw | 15-08-2008 | €33.049,00 | 4 | 1.896 |
| 15 | 00GXH4 | grijs | 23-09-2008 | €37.378,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 00GXH9 | groen | 30-06-2007 | € - | 4 | 1.984 |
| 17 | 00GXL4 | zwart | 30-09-2008 | €31.950,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 00HDX5 | grijs | 28-10-2008 | €29.866,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 00HGB3 | zwart | 5-11-2008 | €35.936,00 | 4 | 1.896 |
| 20 | 00HGP2 | grijs | 17-11-2008 | €34.587,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 00HHS1 | blauw | 2-01-2009 | €31.653,00 | 4 | 1.896 |
| 22 | 00HJF4 | blauw | 7-01-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | 00HJP4 | grijs | 5-01-2009 | €38.154,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00HJR8 | blauw | 2-01-2009 | €31.155,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00HJT6 | groen | 16-01-2009 | €33.088,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00HNG3 | grijs | 8-01-2009 | €29.035,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00HNL5 | zwart | 5-06-2008 | € - | 4 | 1.984 |
| 28 | 00HRT1 | blauw | 5-02-2009 | €35.215,00 | 4 | 1.896 |
| 29 | 00HVD1 | zwart | 9-03-2009 | €33.992,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | 00HZT8 | grijs | 15-04-2009 | €31.736,00 | 4 | 1.390 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.