Rapportdatum 19-11-2025
GHR-72-G Grijze Volkswagen Passat 1.5 Ehybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GHR72G is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Passat 1.5 Ehybrid plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.738 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/85.00 kW (116 pk) en 250/330 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,4 l/100km (1:250) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 9 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 9 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 9 aug. 2028 herkeurd worden.
Op vr 9 aug. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.165. De Volkswagen Passat 1.5 Ehybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.738 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/85.00 kW (116 pk) en 250/330 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,4 l/100km (1:250) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 9 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 9 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 9 aug. 2028 herkeurd worden.
Op vr 9 aug. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.165. De Volkswagen Passat 1.5 Ehybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GHR72G 
 |
GHR72G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Passat 1.5 Ehybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Passat | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Passat 1.5 eHybrid | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 15 mei 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD6FD6DD001RPMN4WEB | ||||||||||||||
| variant | ACDUCBX0 | ||||||||||||||
| type | CJ | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/vw/passat/51928 | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GHR72G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8,1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GHR72G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 61.165,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 252,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €13.456 (is €1.121 per maand), geldig van 01-09-2024 tot 01-09-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 8 aug. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GHR72G | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GHR72G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00366*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,839 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GHR72G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GHR72G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 9 aug. 2028 (over 993 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 9 aug. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 9 aug. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 aug. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GHR72G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.738 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.838 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 612 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.150 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 283,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GHR72G | ||||||||||||||
| lengte | 4,92 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GHR72G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R19 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R18 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GHR72G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GHR72G | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 330 Nm | ||||||||||||||
| motorcode | DUC | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 330 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | GHR72G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.381 l/100km (1:262,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.625 l/100km (1:160) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 125 - 107 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,7 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 124 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 148 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,4 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,64 - 19,08 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GHR72G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.11 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 9 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 3.39 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.11 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 193.60 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GHR72G | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JFH94S | grijs | wo 6 mei 2020 | €3.261,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | JHJ61B | zwart | di 14 dec. 2010 | €5.026,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | Z648DJ | wit | vr 10 jan. 2020 | €6.301,00 | 4 | 1.395 |
| 4 | SP338N | grijs | wo 29 jul. 2015 | €8.379,00 | 4 | 1.395 |
| 5 | S785RD | grijs | ma 10 mei 2010 | €9.176,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | JGD47D | grijs | vr 19 mrt. 2010 | €10.136,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | P204DL | wit | di 3 mei 2011 | €11.498,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | HDB89F | grijs | ma 21 jun. 2010 | €11.978,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | HKL65J | zwart | wo 24 okt. 2012 | €12.372,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | X974SL | bruin | di 14 okt. 2014 | €13.177,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | H234XD | blauw | ma 4 apr. 2011 | €13.304,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | HBK08X | grijs | ma 20 jul. 2015 | €13.579,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | G124GB | zwart | vr 2 sep. 2011 | €14.281,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | PX510F | grijs | di 28 jun. 2016 | €16.378,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | R146JT | wit | ma 13 feb. 2012 | €16.444,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 10RVL2 | grijs | do 4 aug. 2011 | €17.569,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | HVV18J | blauw | wo 19 aug. 2015 | €18.056,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | T546VP | grijs | vr 8 sep. 2017 | €18.223,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | SH479J | grijs | wo 27 mrt. 2013 | €18.552,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | X970BL | grijs | ma 5 mrt. 2012 | €18.886,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | XN297B | grijs | vr 30 sep. 2011 | €20.894,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | HF110X | grijs | vr 23 okt. 2015 | €21.512,00 | 4 | 1.968 |
| 23 | HXJ22F | zwart | di 7 mei 2019 | €21.780,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | N603ZK | zwart | do 26 apr. 2018 | €23.170,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | 34KLP7 | zwart | do 28 jan. 2010 | €23.285,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 35KLP7 | grijs | do 25 feb. 2010 | €23.285,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 36KLP7 | groen | vr 5 feb. 2010 | €23.285,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | SJ010J | zwart | wo 17 nov. 2010 | €24.843,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 01KLP3 | blauw | di 30 mrt. 2010 | €24.895,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 02KLP3 | grijs | do 18 mrt. 2010 | €24.895,00 | 4 | 1.390 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.