Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volkswagen | ||||||||||||||
fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Passat (4e generatie) | ||||||||||||||
typenaam | Passat 1.4 Tsi Gte | ||||||||||||||
variant | ACCUKCX0 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
bagageruimte | 483-1.613 l. | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 7.6 sec | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 50 l | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 47.249,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 415,00 | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FD6FD6DD001PH7MMVR268 | ||||||||||||||
type | 3C | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
draaicirkel | 11.7 m | ||||||||||||||
Status | XB232N | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
leeftijd | 5 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | XB232N | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0307*47 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0307*47 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds di 2 feb 2021 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 18 nov 2016 - ma 29 mei 2017 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | XB232N | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | XB232N | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 6 jan 2022 20:07 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 15 dec 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | za 1 dec 2018 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | XB232N | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.735 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.875 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 278,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
Maten | XB232N | ||||||||||||||
lengte | 4,77 - 4,89 m | ||||||||||||||
breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,46 - 1,52 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | XB232N | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | XB232N | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 2 | 55 kW (75 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 74.5 mm | ||||||||||||||
slag | 80 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.395 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 10.5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 860 tpm | ||||||||||||||
motorcode | CUK | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 18 nov 2016 | brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||
Verbruik | XB232N | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 1.8 l/100km (1:55,6) | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd i | 132 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik i | 50 km | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | XB232N | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 3.1 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.91 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 40 g/km | ||||||||||||||
emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00006 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.0848 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.008 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0045 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.38 -1m | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00006 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen en meldingen | XB232N |
---|---|
wo 9 dec 2020 16:50 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
wo 9 dec 2020 16:50 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
wo 9 dec 2020 16:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 15 dec 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 126,55 | € 42,18 |
Friesland | € 123,24 | € 41,08 |
Drenthe | € 125,87 | € 41,96 |
Overijssel | € 119,52 | € 39,84 |
Flevoland | € 120,31 | € 40,10 |
Gelderland | € 124,55 | € 41,52 |
Utrecht | € 116,90 | € 38,97 |
Noord-Holland | € 113,24 | € 37,75 |
Zuid-Holland | € 125,03 | € 41,68 |
Zeeland | € 124,35 | € 41,45 |
Noord-Brabant | € 118,74 | € 39,58 |
Limburg | € 118,48 | € 39,49 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|