| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| handelsbenaming | Passat (4e generatie) |
| typenaam | Passat 1.4 Tsi Gte |
| variant | ACCUKCX0 |
| inrichting | stationwagen |
| max. daklast | 100 kg |
| bagageruimte | 483-1.613 l. |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| inhoud brandstoftank |
50 l |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mei 2016 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD001PH7MMVR268 |
| type | 3C |
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
| draaicirkel | 11.7 m |
Prestaties | KP529F |
|
max. snelheid constructie |
225 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
7.6 sec |
Financieel | KP529F |
| catalogusprijs | € 50.488,00 |
| bruto BPM | € 409,00 |
| bijtelling | |
Status | KP529F |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 |
| leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | KP529F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0307*45 |
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0307*45 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 22 jul 2019 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | di 24 mei 2016 - wo 19 okt 2016 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | KP529F |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | KP529F |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
di 1 mrt 2022 14:45 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 28 okt 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 okt 2016 |
Massa | KP529F |
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
| massa rijklaar | 1.735 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.250 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.250 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.875 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,6 cm |
| - spoorbreedte | 157,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,2 cm |
Maten | KP529F |
| lengte | 4,77 - 4,89 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,46 - 1,52 m |
| wielbasis | 2,79 m |
Terugroepactie | KP529F |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | KP529F |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor 1 | 55 kW (75 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 74.5 mm |
| slag | 80 mm |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| compressie | 10.5 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| koppel | 400 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CUK |
| motortype sinds | di 24 mei 2016 |
brandstof 2 |
Benzine | | cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 74.5 mm |
| slag | 80 mm |
| compressie | 10.5 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.000‐5.000 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 1.600 rpm |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| stationair toerental | 860 tpm |
Verbruik | KP529F |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstof 2 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.7 l/100km (1:58,8) |
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 129 |
| WLTP |
|
Milieu | KP529F |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 3.1 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.91 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 39 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 39,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00020 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.0002 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.1583 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0196 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0033 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 6.31 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | KP529F |
| do 12 mrt 2020 14:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 12 mrt 2022 |
| wo 9 mrt 2022 09:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 12 mrt 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg |