voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
handelsbenaming | Passat (4e generatie) |
typenaam | Passat 1.4 Tsi Gte |
variant | ACCUKCX0 |
inrichting | stationwagen |
max. daklast | 100 kg |
bagageruimte | 483-1.613 l. |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
inhoud brandstoftank |
50 l |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mei 2016 - aug 2019 |
zuinigheidslabel
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD6FD6DD001PH7MMVR268 |
type | 3C |
plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
draaicirkel | 11.7 m |
Prestaties | KP529F |
max. snelheid constructie |
225 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
7.6 sec |
Financieel | KP529F |
catalogusprijs | € 50.488,00 |
bruto BPM | € 409,00 |
bijtelling | |
Status | KP529F |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 |
leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | KP529F |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0307*45 |
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0307*45 |
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 22 jul 2019 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
Europese type goedkeuring | di 24 mei 2016 - wo 19 okt 2016 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | KP529F |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | KP529F |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
di 1 mrt 2022 14:45 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
vr 28 okt 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 okt 2016 |
Massa | KP529F |
massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
massa rijklaar | 1.735 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.250 Kg |
max. te belasten met | 615 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.250 Kg |
max. massa samenstelling | 3.875 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.100 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 278,6 cm |
- spoorbreedte | 157,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.200 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 156,2 cm |
Maten | KP529F |
lengte | 4,77 - 4,89 m |
breedte | 1,83 m |
hoogte | 1,46 - 1,52 m |
wielbasis | 2,79 m |
Terugroepactie | KP529F |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | KP529F |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
max. vermogen elektromotor 1 | 55 kW (75 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 74.5 mm |
slag | 80 mm |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
compressie | 10.5 : 1 |
turbo | ja, met intercooler |
koppel | 400 Nm bij 1.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CUK |
motortype sinds | di 24 mei 2016 |
brandstof 2 |
Benzine | cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 74.5 mm |
slag | 80 mm |
compressie | 10.5 : 1 |
turbo | ja, met intercooler |
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.000‐5.000 rpm |
koppel | 400 Nm bij 1.600 rpm |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
stationair toerental | 860 tpm |
Verbruik | KP529F |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstof 2 |
Benzine |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.7 l/100km (1:58,8) |
elektrisch verbruik gecombineerd i | 129 |
WLTP |
|
Milieu | KP529F |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolmonoxide koude start | 3.1 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.91 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 39 g/km |
CO2 uitstoot gewogen | 39,0 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00020 g/km |
emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.0002 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.1583 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.0196 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.0033 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 6.31 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | KP529F |
do 12 mrt 2020 14:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 12 mrt 2022 |
wo 9 mrt 2022 09:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 12 mrt 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.635 Kg |