GSZ31S | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Passat 1.4 Tsi Bluemotion Dsg Act R-Line Comfortline |
handelsnamen | Passat |
uitvoeringen | PASSAT 1.4 TSI BlueMotion ACT Comfortline PASSAT 1.4 TSI BlueMotion ACT Connect PASSAT 1.4 TSI BlueMotion DSG ACT Comfortline PASSAT 1.4 TSI BlueMotion DSG ACT Connect PASSAT 1.4 TSI BlueMotion DSG ACT Highline PASSAT 1.4 TSI BlueMotion DSG ACT R-line |
inrichting | sedan |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | do 29 jan. 2015 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FM6FM62S032SV7MMVR264 |
variant | AACZEAX0 |
type | 3C |
plaats chassisnummer | r. motorruimte |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | GSZ31S |
max. snelheid constructie | 220 km/u |
Financieel | GSZ31S |
catalogusprijs | € 34.349,00 |
bruto BPM | € 2.823,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM | do 14 nov. 2024 |
Status | GSZ31S |
leeftijd | 9 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring | GSZ31S |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0307*39 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | GSZ31S |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | GSZ31S |
vervaldatum APK | di 10 jun. 2025 (over 146 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 3 jan. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating | ma 29 jun. 2015 |
datum 1e afgifte Nederland | do 14 nov. 2024 Import |
Massa | GSZ31S |
massa ledig voertuig | 1.287 Kg |
massa rijklaar | 1.387 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg |
max. te belasten met | 653 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 690 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 3.585 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 980 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 278,6 cm |
- spoorbreedte | 157,8 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.010 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 156,2 cm |
Maten | GSZ31S |
lengte | 4,767 - 4,871 m |
breedte | 1,83 m |
hoogte | 1,44 - 1,48 m |
wielbasis | 2,79 m |
Banden | GSZ31S |
banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6.5x16 ET41 / 215/60R16 95Q M+S; 6.5x16 ET42 |
banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 6.5x17 ET41 / 215/55R17 94W; 6.5x17 ET41, 7x17 ET40 |
Terugroepactie | GSZ31S |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Een stekkerverbinding van de constante stroom op de relaisdrager in de passagiersruimte is mogelijk niet goed vergrendeld. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Wanneer de stekkerverbinding losraakt kunnen onder andere de motor, de startfunctie, de werking van de elektrische achterklep en de controlelampen op het dashboard uitvallen. Indien de motor uitvalt werkt mogelijk de stuurbekrachtiging en de rembekrachtiging niet. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stekkerverbinding controleren en waar nodig herstellen. |
aangekondigd door producent op | ma 15 feb. 2016 (ref. code 97BP) |
gemeld aan RDW op | di 16 feb. 2016 |
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 18 feb. 2016 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 176.519 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 6.585 |
gepubliceerd door RDW op | di 16 feb. 2016 |
Motor & Brandstof | GSZ31S |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CZE |
Verbruik | GSZ31S |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,52 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,20 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,37 |
WLTP | |
Milieu | GSZ31S |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolwaterstof | 0.05480 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02930 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.19550 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 138 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 112 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 112 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00016 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | GSZ31S |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 112 g/km |
massa ledig voertuig | 1.287 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00TLD9 | zwart | di 28 feb. 2012 | €38.851,00 | 4 | 1.968 |
2 | 00TRN5 | zwart | wo 28 mrt. 2012 | €35.520,00 | 4 | 1.390 |
3 | 01NHF5 | grijs | do 10 dec. 2009 | € - | 4 | 1.390 |
4 | 01XPN5 | grijs | do 28 jun. 2012 | €42.172,00 | 4 | 1.598 |
5 | 02LVDJ | grijs | do 22 mei 2003 | € - | 4 | 1.984 |
6 | 02TFFH | zwart | do 27 jul. 2006 | € - | 4 | 1.984 |
7 | 03KLV8 | grijs | di 5 jan. 2010 | €32.199,00 | 4 | 1.968 |
8 | 03KDH3 | grijs | di 20 okt. 2009 | €39.204,00 | 4 | 1.968 |
9 | 03NJZ1 | zwart | vr 1 okt. 2010 | €36.480,00 | 4 | 1.390 |
10 | 03TFB7 | zwart | vr 3 feb. 2012 | €34.162,00 | 4 | 1.598 |
11 | 03ZPDH | blauw | vr 11 apr. 2008 | €34.366,00 | 4 | 1.798 |
12 | 04GKLJ | groen | di 2 jan. 2001 | € - | 4 | 1.984 |
13 | 04TDR5 | grijs | vr 13 jan. 2012 | €35.016,00 | 4 | 1.598 |
14 | 04ZJTL | zwart | di 26 feb. 2008 | €34.889,00 | 4 | 1.798 |
15 | 05HJV9 | zwart | ma 12 jan. 2009 | €39.298,00 | 4 | 1.390 |
16 | 05KNZ3 | grijs | di 12 jan. 2010 | €35.008,00 | 4 | 1.390 |
17 | 05LJJZ | zwart | ma 27 jan. 2003 | € - | 4 | 1.984 |
18 | 05SJL3 | bruin | do 6 okt. 2011 | €39.232,00 | 4 | 1.390 |
19 | 05SGF5 | zwart | vr 23 sep. 2011 | €39.741,00 | 4 | 1.390 |
20 | 05TJXZ | grijs | di 24 apr. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
21 | 05SXTL | zwart | vr 23 jun. 2006 | € - | 4 | 1.968 |
22 | 05ZGPL | grijs | ma 28 jan. 2008 | €44.933,00 | 4 | 1.968 |
23 | 06LFF7 | zwart | do 1 apr. 2010 | €32.464,00 | 4 | 1.598 |
24 | 06LLL5 | grijs | di 1 jun. 2010 | €34.269,00 | 4 | 1.390 |
25 | 06TDZ5 | bruin | vr 13 jan. 2012 | €35.769,00 | 4 | 1.390 |
26 | 07HSB8 | bruin | wo 11 feb. 2009 | €32.401,00 | 4 | 1.968 |
27 | 06DDPG | zwart | vr 2 jul. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
28 | 07PPL2 | zwart | di 29 mrt. 2011 | €39.048,00 | 4 | 1.390 |
29 | 07TDR1 | grijs | wo 18 jan. 2012 | €31.764,00 | 4 | 1.390 |
30 | 07TNB4 | bruin | ma 7 mei 2012 | €33.677,00 | 4 | 1.390 |