| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Multivan |
| handelsnamen | Multivan
|
| uitvoeringen | Multivan
|
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | oranje |
| modeljaren |
di 28 sep. 2021 - |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | KNFD6FD6DD00217T4BI1A700A |
| variant | MDGEAX0 |
| type | ST |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
|
Prestaties
|
X254BX |
|
max. snelheid constructie |
192 km/u |
|
Financieel
|
X254BX |
| catalogusprijs | € 84.604,00 |
| bruto BPM | € 1.488,00 |
| bijtelling | 22% is €18.613 (is €1.551 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
di 10 okt. 2023 |
|
Status
|
X254BX |
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
X254BX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00018*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,124 m |
| zitplaatsen | 7 |
|
Tellerstand
|
X254BX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
X254BX |
| vervaldatum APK | za 25 okt. 2025 (over 95 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 4 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 25 okt. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 16 okt. 2023 Import |
Massa
|
X254BX |
| massa ledig voertuig | 2.077 Kg |
| massa rijklaar | 2.177 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.750 Kg |
| max. te belasten met | 673 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.350 Kg |
| remmen | naar keuze assist. door druk of elektromechanisch, hydr. gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.510 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 312,4 cm |
| - spoorbreedte | 165,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.460 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 165,9 cm |
|
Maten
|
X254BX |
| lengte | 4,97 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,89 m |
| wielbasis | 3,12 m |
Banden
|
X254BX |
| banden; velgen en ET | 235/55R17 103H XL; 6.5x17 ET60 / 235/50R18 101H XL; 7.5x18 ET60* / 245/45R19 102H XL; 8.0x19 ET58* |
| banden; velgen en ET | 215/60R17C 104/102H M+S; 6.5x17 ET60 / 235/55R17 103H XL M+S; 6.5x17 ET60 |
| banden; velgen en ET | 235/50R18 101H XL M+S; 7.5x18 ET60* * alleen met wielkastverbreders (Flaps) op as 2 |
|
Terugroepactie
|
X254BX |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De bevestigingsclips van de hoofdairbag zijn mogelijk onjuist gemonteerd en de bedrading is niet juist geplaatst. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | De hoofdairbag werkt mogelijk niet goed en tevens kunnen door de verkeerde plaatsing van de bedrading zich storingen voordoen waardoor het voertuig stil kan vallen of er kan brand ontstaan. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestigingsclips en de plaatsing van de bedrading zal worden gecontroleerd. |
| aangekondigd door producent op | wo 18 mei 2022 (ref. code 69DP) |
| gemeld aan RDW op | vr 8 jul. 2022 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 15 jul. 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-5557000 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 7.635 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 77 |
| gepubliceerd door RDW op | do 19 mei 2022 |
|
Motor & Brandstof
|
X254BX |
| layout | in lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| Verbruik |
X254BX |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.629 l/100km (1:61,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.137 l/100km (1:46,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.427 l/100km (1:70,1) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 51 - 43 km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,8 - 18 kW/100km |
|
Milieu
|
X254BX |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 42 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 32.40000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.01 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 276.40 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
X254BX |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 2.077 Kg |