voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Multivan |
handelsnamen | Multivan
|
uitvoeringen | Multivan
|
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
di 16 mei 2023 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 7 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | MNFD6FD6DD00217N4BI1A700A |
variant | MDGEAX0 |
type | ST |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties
|
X144TF |
max. snelheid constructie |
192 km/u |
Financieel
|
X144TF |
catalogusprijs | € 73.116,00 |
bruto BPM | € 1.752,00 |
bijtelling | 22% is €16.086 (is €1.340 per maand), geldig van 01-04-2024 tot 01-04-2029
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 22 jan. 2024 |
Status
|
X144TF |
leeftijd | 0 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
X144TF |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00018*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
X144TF |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
X144TF |
vervaldatum APK | di 7 mrt. 2028 (over 1.114 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 7 mrt. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
do 7 mrt. 2024 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 7 mrt. 2024 |
Massa
|
X144TF |
massa ledig voertuig | 2.094 Kg |
massa rijklaar | 2.194 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.750 Kg |
max. te belasten met | 656 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 4.350 Kg |
remmen | naar keuze assist. door druk of elektromechanisch, hydr. gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.510 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 312,4 cm |
- spoorbreedte | 165,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.460 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 165,9 cm |
Maten
|
X144TF |
lengte | 5,17 m |
breedte | 1,94 m |
hoogte | 1,91 m |
wielbasis | 3,12 m |
Banden
|
X144TF |
banden; velgen en ET | 235/55R17 103H XL; 6.5x17 ET60 / 235/50R18 101H XL; 7.5x18 ET60* / 245/45R19 102H XL; 8.0x19 ET58* |
banden; velgen en ET | 215/60R17C 104/102H M+S; 6.5x17 ET60 / 235/55R17 103H XL M+S; 6.5x17 ET60 |
banden; velgen en ET | 235/50R18 101H XL M+S; 7.5x18 ET60* * alleen met wielkastverbreders (Flaps) op as 2 |
Terugroepactie
|
X144TF |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
X144TF |
layout | in lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Vw |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
motorcode | DGE |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
Verbruik |
X144TF |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.629 l/100km (1:61,4) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.137 l/100km (1:46,8) = €0,00 |
theoretisch maximale bereik | 51 - 43 km |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,3 kW/100km |
actieradius extern opladen WLTP | 47 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 51 km |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,9 l/100km |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,8 - 18 kW/100km |
Milieu
|
X144TF |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.00 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 42 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
emissie stikstofoxide NOx | 9.80 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.01 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
CO uitstoot | 276.40 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
X144TF |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 2.094 Kg |