voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
handelsbenaming | Multivan |
handelsnamen | Multivan
geregistreerd op wo 10 nov 2021 |
typenaam | Multivan |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
nov 2021 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 7 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | KNFD6FD6DD00217N4BI1A700A |
variant | MDGEAX0 |
type | ST |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties
|
P865LK |
max. snelheid |
192 km/u |
Financieel
|
P865LK |
catalogusprijs | € 63.908,00 |
bruto BPM | € 1.496,00 |
bijtelling | 22% is €14.060 (is €1.172 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 12 apr 2022 |
Status
|
P865LK |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 1 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
P865LK |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00018*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
P865LK |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
P865LK |
vervaldatum APK | zo 19 apr 2026 (over 905 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 12 okt 2023 10:50 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
di 19 apr 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 19 apr 2022 |
Massa
|
P865LK |
massa ledig voertuig | 2.063 Kg |
massa rijklaar | 2.163 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.750 Kg |
max. te belasten met | 687 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. kogeldruk | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 2.750 Kg |
max. massa samenstelling | 4.350 Kg |
remmen | naar keuze assist. door druk of elektromechanisch, hydr. gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.510 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 312,4 cm |
- spoorbreedte | 165,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.460 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 165,9 cm |
Maten
|
P865LK |
lengte | 4,97 m |
breedte | 1,94 m |
hoogte | 1,91 m |
wielbasis | 3,12 m |
Banden
|
P865LK |
banden; velgen en ET | 235/55R17 103H XL; 6.5x17 ET60 / 235/50R18 101H XL; 7.5x18 ET60* / 245/45R19 102H XL; 8.0x19 ET58* |
banden; velgen en ET | 215/60R17C 104/102H M+S; 6.5x17 ET60 / 235/55R17 103H XL M+S; 6.5x17 ET60 |
banden; velgen en ET | 235/50R18 101H XL M+S; 7.5x18 ET60* * alleen met wielkastverbreders (Flaps) op as 2 |
Terugroepactie
|
P865LK |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 18 mei 2022 | De bevestigingsclips van de hoofdairbag zijn mogelijk onjuist gemonteerd en de bedrading is niet juist geplaatst. |
Motor & Brandstof
|
P865LK |
layout | in lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Vw |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 55.00 kW (75 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DGE |
motortype sinds | wo 10 nov 2021 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik
|
P865LK |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.800 l/100km (1:55,6) = €3,65 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,028/l op ma 23 okt 2023 |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 173.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 47 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 51 km |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.800 |
Milieu
|
P865LK |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.00 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 42 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 40.90000 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
P865LK |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 2.063 Kg |