Rapportdatum 02-10-2024
P-366-PV Oranje Volkswagen Multivan hybride MPV van bouwjaar 2022
P366PV is het kenteken van een 5-deurs oranje Volkswagen Multivan plugin hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.077 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110 kW (150 pk)/85.00 kW (116 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.427 l/100km (1:70,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 42 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 17 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 3 jan 2022) en moet vóór za 3 jan 2026 herkeurd worden .
Op ma 8 aug 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.895. De Volkswagen Multivan is WAM-verzekerd en mag tot 2.750 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.077 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110 kW (150 pk)/85.00 kW (116 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.427 l/100km (1:70,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 42 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 17 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 3 jan 2022) en moet vóór za 3 jan 2026 herkeurd worden .
Op ma 8 aug 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.895. De Volkswagen Multivan is WAM-verzekerd en mag tot 2.750 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P366PV 
 |
P366PV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Multivan |
| handelsnamen | Multivan |
| uitvoeringen | Multivan |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | oranje |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | KNFD6FD6DD00217N4BI1A700A |
| variant | MDGEAX0 |
| type | ST |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | P366PV |
| max. snelheid constructie | 192 km/u |
| Financieel | P366PV |
| catalogusprijs | € 63.895,00 |
| bruto BPM | € 1.488,00 |
| bijtelling | 22% is €14.057 (is €1.171 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 10 mei 2022 |
| Status | P366PV |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P366PV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00018*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | P366PV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P366PV |
| vervaldatum APK | za 3 jan 2026 (over 458 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 8 aug 2022 08:43 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 3 jan 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 mei 2022 Import |
 Massa
|
P366PV |
| massa ledig voertuig | 2.077 Kg |
| massa rijklaar | 2.177 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.750 Kg |
| max. te belasten met | 673 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.350 Kg |
| remmen | naar keuze assist. door druk of elektromechanisch, hydr. gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.510 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 312,4 cm |
| - spoorbreedte | 165,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.460 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 165,9 cm |
| Maten | P366PV |
| lengte | 4,97 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,91 m |
| wielbasis | 3,12 m |
 Banden
|
P366PV |
| banden; velgen en ET | 235/55R17 103H XL; 6.5x17 ET60 / 235/50R18 101H XL; 7.5x18 ET60* / 245/45R19 102H XL; 8.0x19 ET58* |
| banden; velgen en ET | 215/60R17C 104/102H M+S; 6.5x17 ET60 / 235/55R17 103H XL M+S; 6.5x17 ET60 |
| banden; velgen en ET | 235/50R18 101H XL M+S; 7.5x18 ET60* * alleen met wielkastverbreders (Flaps) op as 2 |
| Terugroepactie | P366PV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 18 mei 2022 | De bevestigingsclips van de hoofdairbag zijn mogelijk onjuist gemonteerd en de bedrading is niet juist geplaatst. |
| Motor & Brandstof | P366PV |
| layout | in lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P366PV |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,875/l op ma 23 sep 2024 |
| theoretisch maximale bereik | 51 - 43 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen | 168.00 - 180.00 kW/100km |
| Milieu | P366PV |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.00 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 42 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.01 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 276.40 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | P366PV |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.077 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 188,89 | € 62,96 |
| Friesland | € 183,79 | € 61,26 |
| Drenthe | € 185,80 | € 61,93 |
| Overijssel | € 177,60 | € 59,20 |
| Flevoland | € 178,27 | € 59,42 |
| Gelderland | € 190,57 | € 63,52 |
| Utrecht | € 177,35 | € 59,12 |
| Noord-Holland | € 173,59 | € 57,86 |
| Zuid-Holland | € 191,40 | € 63,80 |
| Zeeland | € 179,44 | € 59,81 |
| Noord-Brabant | € 178,11 | € 59,37 |
| Limburg | € 178,36 | € 59,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02VZN7 | n.v.t. | 6-07-1994 | € - | 4 | 1.896 |
| 2 | 00XSF7 | rood | 1-07-1986 | € - | 4 | 1.570 |
| 3 | 1KTZ85 | wit | 12-07-1994 | € - | 5 | 2.370 |
| 4 | 1KNL67 | grijs | 5-06-2013 | €73.037,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | 2KXV11 | grijs | 14-03-2008 | €85.867,00 | 5 | 2.461 |
| 6 | 01TNN6 | wit | 14-07-2011 | €89.025,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 32ZPL4 | grijs | 19-02-2013 | €88.518,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | 02HLPN | zwart | 3-09-2001 | € - | 5 | - |
| 9 | 02RXH5 | bruin | 22-01-2010 | € - | 4 | 1.968 |
| 10 | 02XDD4 | grijs | 22-05-2012 | €81.440,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 03BJFN | n.v.t. | 14-03-2002 | € - | 5 | - |
| 12 | 03BZJP | n.v.t. | 3-01-2006 | € - | 5 | 2.461 |
| 13 | 03LJJ6 | grijs | 28-04-2010 | €95.757,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 5XKJ74 | blauw | 4-07-2002 | € - | 5 | 2.461 |
| 15 | 03PZZH | blauw | 4-01-2005 | € - | 5 | 2.461 |
| 16 | 91PNTF | zwart | 23-09-2004 | € - | 5 | 2.461 |
| 17 | 04GFP5 | wit | 26-04-1996 | € - | 4 | 1.896 |
| 18 | 04RSL8 | grijs | 15-07-2011 | €83.115,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | 04VTL9 | n.v.t. | 4-12-2007 | € - | 5 | 2.461 |
| 20 | 92XNH4 | groen | 5-01-2004 | €61.872,00 | 5 | 2.461 |
| 21 | 94ZGKK | bruin | 8-02-2008 | €73.674,00 | 5 | 2.461 |
| 22 | 90ZXB3 | grijs | 30-06-2004 | € - | 5 | 2.461 |
| 23 | 05JXNH | grijs | 25-09-2002 | € - | 5 | 2.461 |
| 24 | 05LKL8 | grijs | 5-06-2009 | € - | 5 | 2.461 |
| 25 | 05LTXD | groen | 19-05-2003 | € - | 5 | 2.461 |
| 26 | 05SLHS | grijs | 25-03-2006 | € - | 5 | 2.461 |
| 27 | 05SPKD | grijs | 29-03-2006 | € - | 6 | 3.189 |
| 28 | 06JKSX | groen | 17-05-2002 | € - | 5 | 2.461 |
| 29 | V83GNJ | n.v.t. | 16-07-2019 | €96.230,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | GHH26S | zwart | 29-10-2008 | € - | 5 | 2.461 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.