Rapportdatum 11-06-2022
37NNFG Grijze Volkswagen Lupo Sdi 44 Kw hatchback van bouwjaar 2003
37NNFG is het kenteken van een 2-deurs grijze Volkswagen Lupo Sdi 44 Kw hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 943 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.716 cm3 diesel-motor met 44.00 kW (60 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.4 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 9 dec 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 17 dec 2022 herkeurd worden.
Op za 4 jun 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Lupo Sdi 44 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 1.430 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-12-2018.
Deze personenauto van 943 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.716 cm3 diesel-motor met 44.00 kW (60 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.4 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 9 dec 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 17 dec 2022 herkeurd worden.
Op za 4 jun 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Lupo Sdi 44 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 1.430 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-12-2018.
Alle voertuig data van 37NNFG 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Lupo | ||||||||||||||
| variant | SCAKUX01 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 157 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.738,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2003 - jan 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SGFM5850481N1K40GZ | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 37NNFG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 37NNFG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0085*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0085*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 25 sep 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 19 sep 2003 - wo 4 aug 2004 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 37NNFG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 37NNFG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 4 jun 2022 12:01 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 9 dec 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 9 dec 2003 | ||||||||||||||
| Massa | 37NNFG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 943 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.043 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 487 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 136,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 690 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 138,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 37NNFG | ||||||||||||||
| lengte | 3,53 - 3,62 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,64 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,31 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 37NNFG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 37NNFG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.716 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 44.00 kW (60 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 825 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | AKU | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 19 sep 2003 | ||||||||||||||
| Verbruik | 37NNFG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 37NNFG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 159 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.02400 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.70 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.333 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.332 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.385 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 37NNFG |
|---|---|
| ma 11 nov 2019 16:15 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) | |
| ma 11 nov 2019 16:15 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| ma 11 nov 2019 16:15 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| ma 11 nov 2019 16:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 9 dec 2020 |
| do 17 dec 2020 16:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 17 dec 2021 |
| wo 8 dec 2021 16:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 17 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km |
| massa ledig voertuig | 943 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Lupo Sdi 44 Kw heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 37NNFG heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.02400 gram per kilometer en 0.70 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 9 dec 2003. Kenteken 37NNFG moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 509,67 | € 169,89 |
| Friesland | € 494,71 | € 164,90 |
| Drenthe | € 506,59 | € 168,86 |
| Overijssel | € 477,84 | € 159,28 |
| Flevoland | € 481,41 | € 160,47 |
| Gelderland | € 500,65 | € 166,88 |
| Utrecht | € 465,96 | € 155,32 |
| Noord-Holland | € 449,34 | € 149,78 |
| Zuid-Holland | € 502,79 | € 167,60 |
| Zeeland | € 499,70 | € 166,57 |
| Noord-Brabant | € 474,28 | € 158,09 |
| Limburg | € 473,09 | € 157,70 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 37NNFG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.