H786KG | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
handelsbenaming | Lt 35 |
inrichting | MPV |
aandrijving | niet opgegeven |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
zitplaatsen | 6 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
type | 281 |
plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk v. vooras |
Prestaties | H786KG |
max. snelheid | 124 km/u |
Financieel | H786KG |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-05-2002. |
Status | H786KG |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 36 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | H786KG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Tellerstand | H786KG |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H786KG |
vervaldatum APK | ma 3 jun 2024 (over 371 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 30 sep 2022 13:37 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating | vr 8 mei 1987 |
datum 1e afgifte Nederland | ma 20 apr 2020 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volkswagen waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | H786KG |
massa ledig voertuig | 1.900 Kg |
massa rijklaar | 2.000 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
max. te belasten met | 1.600 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.640 Kg |
- spoorbreedte | 175 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 2.060 Kg |
- spoorbreedte | 175 cm |
Maten | H786KG |
lengte | 4,90 m |
breedte | 2,00 m |
hoogte | 2,52 m |
wielbasis | 2,50 m |
Banden | H786KG |
Terugroepactie | H786KG |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | H786KG |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.383 cm3 |
netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) |
Verbruik | H786KG |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,807/l op ma 22 mei 2023 |
WLTP | |
Milieu | H786KG |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
Keuringen | H786KG |
vr 3 jun 2022 16:04 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |
vr 3 jun 2022 16:04 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
vr 3 jun 2022 16:04 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar | |
vr 3 jun 2022 16:04 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
vr 3 jun 2022 16:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 3 jun 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.900 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
Friesland | € 416,61 | € 138,87 |
Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
Overijssel | € 402,71 | € 134,24 |
Flevoland | € 407,21 | € 135,74 |
Gelderland | € 428,36 | € 142,79 |
Utrecht | € 401,73 | € 133,91 |
Noord-Holland | € 379,21 | € 126,40 |
Zuid-Holland | € 433,64 | € 144,55 |
Zeeland | € 407,41 | € 135,80 |
Noord-Brabant | € 404,47 | € 134,82 |
Limburg | € 404,08 | € 134,69 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GB01 | n.v.t. | 31-07-1978 | € - | 4 | - |
2 | 02KJL6 | wit | 13-04-2004 | € - | 5 | 2.461 |
3 | 02VJRB | n.v.t. | 15-10-1999 | € - | 5 | - |
4 | 04KZH3 | rood | 13-03-1980 | € - | 4 | 1.984 |
5 | 05BNVP | n.v.t. | 28-06-2002 | € - | 5 | - |
6 | 06VGGD | n.v.t. | 26-02-1999 | € - | 5 | - |
7 | 08VRPD | n.v.t. | 14-07-2000 | € - | 5 | - |
8 | 09VJPV | n.v.t. | 26-08-1999 | € - | 5 | - |
9 | 10VHXT | n.v.t. | 25-06-1999 | € - | 5 | - |
10 | 12NXS9 | wit | 26-03-1999 | € - | 5 | 2.459 |
11 | 13BNVP | n.v.t. | 24-04-2003 | € - | 5 | - |
12 | 14SKP3 | rood | 7-03-2003 | € - | 4 | 2.799 |
13 | 15NRX1 | wit | 1-06-1999 | € - | 5 | 2.461 |
14 | 15VGSX | n.v.t. | 6-04-1999 | € - | 5 | - |
15 | 15VTNP | n.v.t. | 12-01-2001 | € - | 4 | - |
16 | 18VFB5 | n.v.t. | 16-05-2006 | € - | 5 | 2.461 |
17 | 18VLVB | n.v.t. | 14-12-1999 | € - | 5 | - |
18 | 18VXKX | n.v.t. | 23-06-1999 | € - | 5 | - |
19 | 19KSH4 | rood | 16-02-1979 | € - | 4 | 1.984 |
20 | 19VVZ1 | n.v.t. | 7-05-1999 | € - | 5 | 2.459 |
21 | 1VNG86 | n.v.t. | 9-10-1998 | € - | 5 | 2.461 |
22 | 1VZH61 | n.v.t. | 25-03-1999 | € - | 5 | 2.461 |
23 | 20VPLB | n.v.t. | 14-04-2000 | € - | 5 | - |
24 | 21VFB3 | n.v.t. | 21-03-2006 | € - | 5 | 2.461 |
25 | 22VRLZ | n.v.t. | 10-07-2000 | € - | 5 | - |
26 | 23VRNJ | n.v.t. | 7-07-2000 | € - | 4 | - |
27 | 24BLGL | n.v.t. | 7-01-2004 | € - | 5 | 2.461 |
28 | 24VTXN | n.v.t. | 15-02-2001 | € - | 5 | 2.461 |
29 | 25HVX7 | wit | 21-06-1979 | € - | 6 | 1.984 |
30 | 25VXP5 | n.v.t. | 3-06-2004 | € - | 4 | 2.799 |