![]() |
31XVN3 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Kombi |
inrichting | MPV |
aandrijving | voor |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 9 |
deuren | 3 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
type | 7HC |
plaats chassisnummer | by schutbord |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | 31XVN3 |
Financieel | 31XVN3 |
catalogusprijs | € 44.907,00 |
bruto BPM | € 18.849,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | 31XVN3 |
leeftijd | 12 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 31XVN3 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | 31XVN3 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 31XVN3 |
vervaldatum APK | za 17 jan. 2026 (over 239 dagen) |
datum tenaamstelling | za 18 jan. 2020 |
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating | wo 22 aug. 2012 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 22 aug. 2012 |
|
31XVN3 |
massa ledig voertuig | 1.913 Kg |
massa rijklaar | 2.013 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.850 Kg |
max. te belasten met | 937 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. massa samenstelling | 4.500 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.500 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.500 Kg |
Maten | 31XVN3 |
wielbasis | 3,00 m |
|
31XVN3 |
Terugroepactie | 31XVN3 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 31XVN3 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) |
Toevoeging(en) | 31XVN3 |
Boordcomputer taxi, QUIPMENT R&D B. (volgnr 3) | vr 27 feb. 2015 |
Verbruik | 31XVN3 |
brandstof 1 | Benzine |
brandstofverbruik stad | 13.60 l/100km (1:7,4) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 8.60 l/100km (1:11,6) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 10.40 l/100km (1:9,6) = €0,00 |
WLTP | |
Milieu | 31XVN3 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 243 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
31XVN3 |
wo 4 jan. 2023 13:41 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op wo 17 jan. 2024 | |
di 16 jan. 2024 14:52 | apk lichte voertuigen |
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - vervalt op vr 17 jan. 2025 | |
do 2 jan. 2025 15:09 | apk lichte voertuigen |
AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - vervalt op za 17 jan. 2026 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 243 g/km |
massa ledig voertuig | 1.913 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
Friesland | € 426,59 | € 142,20 |
Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
Flevoland | € 410,54 | € 136,85 |
Gelderland | € 444,41 | € 148,14 |
Utrecht | € 411,13 | € 137,04 |
Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
Zuid-Holland | € 445,00 | € 148,33 |
Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
Noord-Brabant | € 412,50 | € 137,50 |
Limburg | € 414,26 | € 138,09 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00LRN8 | groen | ma 17 mei 2010 | € - | 4 | 1.968 |
2 | 00NDD6 | wit | do 5 aug. 2010 | €39.694,00 | 4 | 1.968 |
3 | 00NFJ6 | wit | ma 23 aug. 2010 | €38.003,00 | 4 | 1.968 |
4 | 00NJG9 | wit | di 21 sep. 2010 | €46.604,00 | 4 | 1.968 |
5 | 00RSZ3 | wit | di 19 jul. 2011 | €42.551,00 | 4 | 1.968 |
6 | 00RXN3 | wit | ma 15 aug. 2011 | €43.414,00 | 4 | 1.968 |
7 | 00RZT7 | wit | vr 26 aug. 2011 | €43.379,00 | 4 | 1.968 |
8 | 00TNN2 | rood | di 3 apr. 2012 | €67.024,00 | 4 | 1.968 |
9 | 00TPV9 | wit | wo 21 mrt. 2012 | €45.715,00 | 4 | 1.968 |
10 | 00TXJ7 | oranje | di 1 okt. 1985 | € - | 4 | 1.998 |
11 | 00XKT7 | wit | di 26 jun. 2012 | €50.505,00 | 4 | 1.968 |
12 | 00XRN7 | wit | do 5 jul. 2012 | €50.027,00 | 4 | 1.968 |
13 | 00XSV5 | wit | do 26 jul. 2012 | €44.352,00 | 4 | 1.968 |
14 | 00XTZ7 | wit | vr 10 aug. 2012 | €46.745,00 | 4 | 1.968 |
15 | 00XXS2 | wit | do 13 sep. 2012 | €45.922,00 | 4 | 1.984 |
16 | 00YE02 | wit | vr 28 feb. 1975 | € - | 4 | 1.584 |
17 | 00YE42 | groen | do 28 feb. 1974 | € - | 4 | 1.493 |
18 | 01LBH7 | blauw | wo 17 mrt. 2010 | €51.142,00 | 4 | 1.968 |
19 | 01LDD7 | wit | vr 26 mrt. 2010 | €37.351,00 | 4 | 1.968 |
20 | 01NDD6 | wit | do 5 aug. 2010 | €39.101,00 | 4 | 1.968 |
21 | 01PGB3 | wit | ma 28 nov. 2011 | €56.486,00 | 4 | 1.968 |
22 | 01PJH3 | groen | vr 3 mei 1985 | € - | 4 | 1.570 |
23 | 01RSZ3 | wit | di 19 jul. 2011 | €42.551,00 | 4 | 1.968 |
24 | 01RTK5 | wit | ma 25 jul. 2011 | €46.689,00 | 4 | 1.984 |
25 | 01RTN8 | wit | di 26 jul. 2011 | €55.397,00 | 4 | 1.984 |
26 | 01RVG6 | wit | vr 29 jul. 2011 | €43.379,00 | 4 | 1.968 |
27 | 01SLD8 | grijs | ma 24 okt. 2011 | €53.478,00 | 4 | 1.968 |
28 | 01TGP6 | wit | za 18 feb. 2012 | €64.612,00 | 4 | 1.968 |
29 | 01THL4 | wit | ma 30 jan. 2012 | €50.245,00 | 4 | 1.968 |
30 | 01TNN2 | rood | di 3 apr. 2012 | €67.024,00 | 4 | 1.968 |