24XTS4 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volkswagen | ||||||||||||||
fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Kombi | ||||||||||||||
handelsnamen | Kombi geregistreerd op wo 18 jan 2012 | ||||||||||||||
inrichting | kampeerwagen | ||||||||||||||
subcategorie: | |||||||||||||||
- SA | kampeerwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jan 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 3 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | NNFD7BT0116NVR07MGG0S | ||||||||||||||
variant | GCCHA280X0 | ||||||||||||||
type | 7HC | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
Prestaties | 24XTS4 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 172 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 24XTS4 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 60.886,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 22.771,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 24XTS4 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 24XTS4 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0220*28 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
Tellerstand | 24XTS4 | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 24XTS4 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 20 jun 2023 (over 103 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 16 jun 2017 19:03 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 17 sep 2012 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 17 sep 2012 | ||||||||||||||
Massa | 24XTS4 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.200 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.300 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.800 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 600 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.800 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.300 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
Maten | 24XTS4 | ||||||||||||||
lengte | 4,89 - 4,99 m | ||||||||||||||
breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,97 - 1,99 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 24XTS4 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 24XTS4 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 860 tpm | ||||||||||||||
motorcode | CCH | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 18 jan 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | 24XTS4 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,64/l op ma 27 feb 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 10.20 l/100km (1:9,8) = €16,73 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €10,99 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) = €13,12 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 24XTS4 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 G | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011G | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 268 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 176 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 211 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00039 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.04950 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.25810 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.27400 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.27000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 24XTS4 | ||||||||||||||
di 9 jun 2020 14:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 20 jun 2021 | ||||||||||||||
di 8 jun 2021 10:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 20 jun 2022 | ||||||||||||||
vr 10 jun 2022 15:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd | |||||||||||||||
vr 10 jun 2022 15:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
vr 10 jun 2022 15:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 20 jun 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 211 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.200 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Kombi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 24XTS4 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00039 gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 17 sep 2012. Kenteken 24XTS4 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 646,27 | € 215,42 |
Friesland | € 619,78 | € 206,59 |
Drenthe | € 635,01 | € 211,67 |
Overijssel | € 598,17 | € 199,39 |
Flevoland | € 605,17 | € 201,72 |
Gelderland | € 638,05 | € 212,68 |
Utrecht | € 596,65 | € 198,88 |
Noord-Holland | € 561,64 | € 187,21 |
Zuid-Holland | € 646,27 | € 215,42 |
Zeeland | € 605,48 | € 201,83 |
Noord-Brabant | € 600,91 | € 200,30 |
Limburg | € 600,30 | € 200,10 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00LRN8 | blauw | 17-05-2010 | € - | 4 | 1.968 |
2 | 00NDD6 | wit | 5-08-2010 | €39.694,00 | 4 | 1.968 |
3 | 00NFJ6 | wit | 23-08-2010 | €38.003,00 | 4 | 1.968 |
4 | 00NJG9 | wit | 21-09-2010 | €46.604,00 | 4 | 1.968 |
5 | 00RSZ3 | wit | 19-07-2011 | €42.551,00 | 4 | 1.968 |
6 | 00RXN3 | wit | 15-08-2011 | €43.414,00 | 4 | 1.968 |
7 | 00RZT7 | wit | 26-08-2011 | €43.379,00 | 4 | 1.968 |
8 | 00TNN2 | rood | 3-04-2012 | €67.024,00 | 4 | 1.968 |
9 | 00TPV9 | wit | 21-03-2012 | €45.715,00 | 4 | 1.968 |
10 | 00TXJ7 | oranje | 1-10-1985 | € - | 4 | 1.998 |
11 | 00XKT7 | wit | 26-06-2012 | €50.505,00 | 4 | 1.968 |
12 | 00XRN7 | wit | 5-07-2012 | €50.027,00 | 4 | 1.968 |
13 | 00XSV5 | wit | 26-07-2012 | €44.352,00 | 4 | 1.968 |
14 | 00XTZ7 | wit | 10-08-2012 | €46.745,00 | 4 | 1.968 |
15 | 00XXS2 | wit | 13-09-2012 | €45.922,00 | 4 | 1.984 |
16 | 00YE02 | wit | 28-02-1975 | € - | 4 | 1.584 |
17 | 00YE42 | groen | 28-02-1974 | € - | 4 | 1.493 |
18 | 01LBH7 | blauw | 17-03-2010 | €51.142,00 | 4 | 1.968 |
19 | 01LBX9 | bruin | 13-04-2010 | €58.666,00 | 4 | 1.968 |
20 | 01LDD7 | wit | 26-03-2010 | €37.351,00 | 4 | 1.968 |
21 | 01LKD8 | grijs | 18-05-2010 | €40.807,00 | 4 | 1.968 |
22 | 01NDD6 | wit | 5-08-2010 | €39.101,00 | 4 | 1.968 |
23 | 01PGB3 | wit | 28-11-2011 | €56.486,00 | 4 | 1.968 |
24 | 01PJH3 | groen | 3-05-1985 | € - | 4 | 1.570 |
25 | 01RSZ3 | wit | 19-07-2011 | €42.551,00 | 4 | 1.968 |
26 | 01RTK5 | wit | 25-07-2011 | €46.689,00 | 4 | 1.984 |
27 | 01RTN8 | wit | 26-07-2011 | €55.397,00 | 4 | 1.984 |
28 | 01RVG6 | wit | 29-07-2011 | €43.379,00 | 4 | 1.968 |
29 | 01SLD8 | grijs | 24-10-2011 | €53.478,00 | 4 | 1.968 |
30 | 01TGP6 | wit | 18-02-2012 | €64.612,00 | 4 | 1.968 |