![]() |
21XZF2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kombi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Kombi | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 8 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | LNFM52Z1116NVR27MQG0S | ||||||||||||||
| variant | GCAAD280X0 | ||||||||||||||
| type | 7HC | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 21XZF2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 163 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 21XZF2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 53.260,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 17.388,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 21XZF2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 21XZF2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0220*30 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 21XZF2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 21XZF2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 18 sep 2025 (over 295 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 18 sep 2012 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 12 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 18 sep 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 18 sep 2012 | ||||||||||||||
|
|
21XZF2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.876 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.976 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.800 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 924 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.900 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.525 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 340,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 21XZF2 | ||||||||||||||
| lengte | 5,292 - 5,391 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,97 - 1,99 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,40 m | ||||||||||||||
|
|
21XZF2 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 21XZF2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 21XZF2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84.00 kW (114 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CAA | ||||||||||||||
| Verbruik | 21XZF2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,742/l op ma 18 nov 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €14,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €10,28 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €11,85 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 21XZF2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 G | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011G | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.23350 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.10350 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 221 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 179 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00025 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.30 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.24520 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
|
|
21XZF2 | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 179 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.876 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Kombi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 21XZF2 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00025 gram per kilometer en 0.30 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 18 sep 2012. Kenteken 21XZF2 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 523,84 | € 174,61 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 507,37 | € 169,12 |
| Gelderland | € 544,07 | € 181,36 |
| Utrecht | € 504,62 | € 168,21 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 546,56 | € 182,19 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 506,87 | € 168,96 |
| Limburg | € 507,61 | € 169,20 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02PJJ2 | grijs | 27-01-2010 | €59.812,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | 00LRN8 | blauw | 17-05-2010 | € - | 4 | 1.968 |
| 3 | 00NDD6 | wit | 5-08-2010 | €39.694,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 00NFJ6 | wit | 23-08-2010 | €38.003,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | 00RSZ3 | wit | 19-07-2011 | €42.551,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 00RXN3 | wit | 15-08-2011 | €43.414,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 00RZT7 | wit | 26-08-2011 | €43.379,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | 10NZF3 | rood | 3-01-2011 | €38.661,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 00TNN2 | rood | 3-04-2012 | €67.024,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 00TPV9 | wit | 21-03-2012 | €45.715,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 00TXJ7 | oranje | 1-10-1985 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | 11YE86 | grijs | 30-06-1975 | € - | 4 | 1.493 |
| 13 | 00XKT7 | wit | 26-06-2012 | €50.505,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 00XSV5 | wit | 26-07-2012 | €44.352,00 | 4 | 1.968 |
| 15 | 00XTZ7 | wit | 10-08-2012 | €46.745,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 00XXS2 | wit | 13-09-2012 | €45.922,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 00YE42 | groen | 28-02-1974 | € - | 4 | 1.493 |
| 18 | 1VTP78 | n.v.t. | 16-05-2011 | €43.804,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | 1SKR80 | rood | 31-10-2013 | €69.675,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 12XSB8 | wit | 16-07-2012 | €59.344,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 2STR36 | rood | 30-12-2013 | €73.958,00 | 4 | 1.968 |
| 22 | 01LBX9 | bruin | 13-04-2010 | €58.666,00 | 4 | 1.968 |
| 23 | 01LDD7 | wit | 26-03-2010 | €37.351,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | 01LKD8 | grijs | 18-05-2010 | €40.807,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | 33LZD9 | wit | 30-07-2010 | €37.351,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | 01PJH3 | groen | 3-05-1985 | € - | 4 | 1.570 |
| 27 | 21RZJ4 | wit | 24-08-2011 | €58.628,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | 01RVG6 | wit | 29-07-2011 | €43.379,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | 01SLD8 | grijs | 24-10-2011 | €53.478,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | 1SKR82 | rood | 26-11-2013 | €66.046,00 | 4 | 1.968 |